Utskriftsvy
Tjääna!
Som rubriken lyder så tappa moppen orken när den dog när jag var på väg till gymmet, ja låg och körde och så dog den bara, jag fick igång den på första kicken men värken orken eller axxet var kvar för 5 öre :( Vad kan felet vara ?
Ny bytt cylinder till Motoforce Sport 70cc
Stage6 Pro Replica
Hårdare kopplingsfjädrar
Hårdare tryckfjäder
17.5mm dellorto
ostrypt cdi
haha, låter som att du fått oturen att få den att värme nypa ;)
vafan har haft tillräckligt problem med moppen och nu det här, hur fixar man det då ?Citat:
Ursprungligen postat av Luleå
Du kommer mest troligt att behöva köpa en ny kolv och hona cylindern ev använda saltsyra.
Men det kanske inte är det, lös med cylindern så ser du ju iallafall.
Men det låter som att den har nypt
Ta av cylindern och kolla hur cylle, packningar, kolv och kolvring ser ut.Citat:
Ursprungligen postat av adaam
Citat:
Ursprungligen postat av Luleå
aah det blir väl att ta av cylindern och kolla, har haft cylindern på i 2 dagar :(Citat:
Ursprungligen postat av CaToXXo
Hur har du kört med den? Det finns något som kallas inkörning...Citat:
Ursprungligen postat av adaam
jag testa hur den gick när ja satte på den men sen har jag kört rätt lugnt ;)Citat:
Ursprungligen postat av CaToXXo
Okej.. mja men eftersom den går sämre så måste ju något ha hänt, troligen med kolven eller liknande, jag vet inte om det kan ha hänt något i variatorn, då jag inte behärskar all skit i variatorn (än)...Citat:
Ursprungligen postat av adaam
okej jag kanske inte tog de så lugnt som man skullle hahaha men nu får ja skylla mig själv :( pappa lär ju inte bli glad!!Citat:
Ursprungligen postat av CaToXXo
Hände samma sak på min moppe, du får hona ur cylindern o köpa lite större kolv ringar o ny kolv! =)
hur honar jag cylindern då ? hur stora kolvringar och kolv ska jag köpa då ? har 10mm kolv nu tror jag att det varCitat:
Ursprungligen postat av xtrust
alu elelr gjutjärns cylle?
hur ser kolv och lopp ut?
det är en gjutjärn, jag ska ta ner den strax så vet inte ;)Citat:
Ursprungligen postat av Lennart
både cylinder och topplock klara sig men kolven var paj, blir bara att beställa nytt ;)
fundera på vad det var som gjorde att den nöp också. horna ur cylindern och byt kolven, men innan du börjar köra igen så tar du reda på varför det hände, så det inte händer igen. antagligen för dåligt med olja eller snålt bestyckad. blanda oljan direkt i tanken, och prova ha ett lite större munstycke :)
jag kan nog säga att jag inte direkt körde in den, låg och gasa rätt bra ;)Citat:
Ursprungligen postat av hyperperry
äh, jag kör alltid in mina cylindrar så som dem ska användas och dom håller(tills jag gör andra dumheter, men det ska inte nämnas här ;))Citat:
Ursprungligen postat av adaam
hahah, jag får la ta och köra in cylindern och kolven som den ska denna gången så ja slipper köpa nya grejer hela tiden ;)Citat:
Ursprungligen postat av hyperperry
tror fortfarande inte den är rätt inställd eftersom att den nöp, aja du ser väl nästa gång den nyper :)Citat:
Ursprungligen postat av adaam
jo jag har ställt in den rätt, har 100 munstycke på men rätt inställd nål och ställt in den med luftskruven, den gick as bra tills den nöp men men får la göra ett nytt försök och se om det händer någonting som du sa :)Citat:
Ursprungligen postat av hyperperry
blanda oljan direkt i tanken också. inga problem att köra på 3% olja :)Citat:
Ursprungligen postat av adaam
hahaha ;) beror på hur man menar men jag antar att han inte visste att de var kolvbulten ;)Citat:
Ursprungligen postat av adaam
Kändes det där värt att posta upp sebbe?
Du har 10mm kolvbult, kolven är inte 10mm.
Mät vad din gamla har för diameter så ser du vad du har nu :)
Citat:
Ursprungligen postat av Sebbe_Sillman
oj hahah mena givetvis kolvbulten ;)Citat:
Ursprungligen postat av Luleå