Jag kör med:
Barikit 80cc
Motorforce evulotion vev 16000
21 Dellorto PHBG
88 Munstycke
12 Drevning
Mk Prorace rör/TK
Stage6 Racing Lameller+Fjädrar
Hur många hk tror ni jag kan få ur? skulle va sweet att veta:huhu:
Utskriftsvy
Jag kör med:
Barikit 80cc
Motorforce evulotion vev 16000
21 Dellorto PHBG
88 Munstycke
12 Drevning
Mk Prorace rör/TK
Stage6 Racing Lameller+Fjädrar
Hur många hk tror ni jag kan få ur? skulle va sweet att veta:huhu:
12-14 kanske =)
Som föregående talar så hamnar du förmodligen någonstans där. Det krävs värre tändning samt
bearbetning om du ska få ut närmare 20hk ur Barikiten!
Finns det nått annat jag skulle kunna göra än att byta tänding?:)Citat:
Ursprungligen postat av pAd105
portning hade ju gett lite om det är rätt kille som portar, men annars är det ju tändning som kommer härnäst om du vill få ut mer :)
Har funderat på portning! men känns som det blir dyrt. Jo blir väll tändning om jag få tag i nån billig:)Citat:
Ursprungligen postat av hyperperry
en riktigt bra portning, steg 4 brukar man få för runt 1000-lappen. dock skulle jag hellre köpt typ en italkit selettra för dom pengarna, det ger riktigt mycket :)Citat:
Ursprungligen postat av pussy
Kan du inte lägga upp en film på när du kör? Funderar på likvärdig setup, så skulle vara kul att se ungefär hur den skulle gå!
kanske Skulle kunna lägga upp lite skogs körning! För att jag har så lätt dreving så de är inte ens kul att köra på raksträcka! + att setupen gick inte med MK PRORACE så jag butte till Tk.Citat:
Ursprungligen postat av PiMpoPeD
Äh släng upp någon bara! Vill mest höra och se hur det rör på sig :)Citat:
Ursprungligen postat av pussy
Varför inte prorace? Det är väl inte för högvarvigt? Måste ju vara perfekt?
lånar tråden lite, tror ni man får ut 20 hk med denna setup?
Setup:
Block : D50b0
Cylinder: Polini evolution 80cc.(tuned by emil123)
Vev: Doppler endurance 18000 varv.
Ramlager: Skf c3.
Förgasare: Delloroto phbl 24mm.
Insug: Malossi 35mm short neck.
Luftfilter: strumpbyxor med filterolja
Tändning: Mvt premium
Avgasrör: Metrakit Prorace thrower.
Koppling: Prorace lameller/MHR fjädrar.
Membran: Polini evolution.
Tändstift: Br10eix.
Drevning: 14/53.
Tror inte riktigt du får ut 20hk, men runt 17 är nog rimligt!Citat:
Ursprungligen postat av freddx01
Skippa strumpbrallorna, skaffa ett riktigt filter istället! :)
skulle gjort det om det fick plats men det går fan inte, isåfall måste jag vinkla förgasaren som fan, nu när förgasaren sitter rakt snuddar den redan bakdämparen!=) men jag tappar ju inte effekt pga det, jag 4 lager samt lite filterolja så ska nog hindra smuts ifrån att komma in, och det är bra luftflöde:)Citat:
Ursprungligen postat av PiMpoPeD
lånar tråden lite bara när ni snackar om tändning. asså om man skaffar justerbar tändnings modul... ställer den lite tidigare/senare kan man få den till att varva mer då elr? de borde väl bli så att om man ställer den tidigare så kommer det lite för tidigt på låga varv... men den hänger med mer på högre varv?
[QUOTE=PiMpoPeD;366293]Äh släng upp någon bara! Vill mest höra och se hur det rör på sig :)
Varför inte prorace? Det är väl inte för högvarvigt? Måste ju vara perfekt?[/
Den gick inte med prorace,, small på tk då gick den direkt. misstänker att de hade hårt sotat igen elr nått...