Yamaha DT 50R -04 problem

Tjenare! När jag skulle iväg idag så tog inte kopplingen, jag tryckte i ettan och moppen dog men efter ett tag när jag rullade fram och tillbaka började det att funka, detta har hänt flera gånger nu, kan tillägga att jag var och körde igår så det kan inte vara någonting som har blivit för att den har stått. Vad kan det vara för fel?

Tacksam för svar.

Starta och stå och låt den bli varm i en minut innan du kör iväg, dra i kopplingshandtaget några gånger, varva litegrann när du lägger i 1an också, då kommer den inte dö för dig.
Dina lameller klibbar ihop över natten, fullt normalt på dessa motorer.

Om du nu inte har nåt extremfall, isåfall kan det vara fel växellådsolja, om du har bytt den nyligen?

Citat:

---

Ursprungligen postat av hejzan

Tjenare! När jag skulle iväg idag så tog inte kopplingen, jag tryckte i ettan och moppen dog men efter ett tag när jag rullade fram och tillbaka började det att funka, detta har hänt flera gånger nu, kan tillägga att jag var och körde igår så det kan inte vara någonting som har blivit för att den har stått. Vad kan det vara för fel?

Tacksam för svar.

---

Vet inte om det är något extremfall precis, men har iallafall Biltemas delsyntet 10W-40, borde ju vara rätt?

Citat:

---

Ursprungligen postat av hejzan

Vet inte om det är något extremfall precis, men har iallafall Biltemas delsyntet 10W-40, borde ju vara rätt?

---

Du ska ha MC-oljan.

Annars kan det kanske vara så simpelt att kopplingen skall spännas lite? Det hände ganska plötsligt för mig och jag undrade varför den gick så skit nuförtiden, man tänker ibland inte på de mest simplaste sakerna faktiskt.. :*

Citat:

---

Ursprungligen postat av vonLidl

Annars kan det kanske vara så simpelt att kopplingen skall spännas lite? Det hände ganska plötsligt för mig och jag undrade varför den gick så skit nuförtiden, man tänker ibland inte på de mest simplaste sakerna faktiskt.. :*

---

Det borde ju inte vara att den inte är tillräckligt spänd eftersom den fungerar fint efter att jag jag har varvat och dragit i kopplingshandtaget fram och tillbaka. Men är väl förmodligen som CaTaXXo säger, att lamellerna klibbar ihop under natten, har ni andra som också har AM6 detta "problem"?

Citat:

---

Ursprungligen postat av hejzan

Det borde ju inte vara att den inte är tillräckligt spänd eftersom den fungerar fint efter att jag jag har varvat och dragit i kopplingshandtaget fram och tillbaka. Men är väl förmodligen som CaTaXXo säger, att lamellerna klibbar ihop under natten, har ni andra som också har AM6 detta "problem"?

---

Har inte haft sådana symtom på min am6. Däremot har min sachs alltid igen klibbade lameller!

Citat:

---

Ursprungligen postat av hejzan

Det borde ju inte vara att den inte är tillräckligt spänd eftersom den fungerar fint efter att jag jag har varvat och dragit i kopplingshandtaget fram och tillbaka. Men är väl förmodligen som CaTaXXo säger, att lamellerna klibbar ihop under natten, har ni andra som också har AM6 detta "problem"?

---

Brorsans drac (am6) är sån, samt min senda. Jag har till vana att alltid värma upp den lite, mer motorvänligt också.

Citat:

---

Ursprungligen postat av soppanslut

Har inte haft sådana symtom på min am6. Däremot har min sachs alltid igen klibbade lameller!

---

Citat:

---

Ursprungligen postat av CaToXXo

Brorsans drac (am6) är sån, samt min senda. Jag har till vana att alltid värma upp den lite, mer motorvänligt också.

---

Okej då behöver jag inte oroa mig, ska testa att värma upp den lite när jag startar den första gången på morgonen och se om det blir någon skillnad. Tack för svar! :)

Samma på min gamla dt50x 06! Om man bara starta och peta i ettan med kall motor så slog det till saftigt i motorn! Hade för vana att starta upp och varva lite samtidigt som jag pumpade kopplingshandtaget fram och tillbaka i kanske 5 sekunder. Sen var det som det skulle vara

Citat:

---

Ursprungligen postat av DT-Davve

Samma på min gamla dt50x 06! Om man bara starta och peta i ettan med kall motor så slog det till saftigt i motorn! Hade för vana att starta upp och varva lite samtidigt som jag pumpade kopplingshandtaget fram och tillbaka i kanske 5 sekunder. Sen var det som det skulle vara

---

Okej, ska börja göra det! :)