motoforce 70cc racing alu

jag var inne på att köpa en stage 6 sport pro men nu har jag sakta blivit mer intresserad av motoforce racing, har även hört att den har dåliga portar, men jag ska hursomhelst lämna in för en steg 2 eller 3 portning, nån som har meriter av cylindern eller vet ngt om den?, för den är tydligen väldigt populär i tyskland,ska tydligen ge mellan 12-15 hk oportad, mycket bra pris också

den här setupen kommer jag att ha förutom cylindern(behöver ej byta vev eftersom piaggio-vevar är riktigt starka):

dellorto 21mm
motoforce racing insug rakt
stage 6 double layer eller malossi e5(har båda)
polini 3g speedclutch
polini speedcontrol
reeds
iridiumstift

vad tror ni?, jag ska köra på gatan:):wub::wub:

Har kört motoforce 50cc och 70cc , dålig kvalité

asså har du kört racing eller sport 70cc? :P

har haft en motoforce racing 70 på hyllan. pornarna kan jämföras med en metrakit PR 70cc cylinder fast dock lite mindre.
har inte provkört den cylindern men tror att en portning på den och rätt övriga saker så skulle det bli mycket bra :)

Setupen du har skrivit verkar vettig, glöm inte bort ett effektrör så som C16/R1200 ex :)
vevbyte kan även vara bra att göra.

jag har yasuni r, glömde skriva:), men piaggioveven ska tydligen hålla ända upp till hyper:),men finns det stora portningsytor eller har jag missuppfattat?

Citat:

---

Ursprungligen postat av grehn

jag har yasuni r, glömde skriva:), men piaggioveven ska tydligen hålla ända upp till hyper:),men finns det stora portningsytor eller har jag missuppfattat?

---

paggio ska ha bra vev original vad jag har h ört :) tänkte inte på vad för moppe du hade.
Yasuni R kommer funka bra, men ännu bättre med ett värre högvarvigare! finns goda portningsmöjligheter!
Bifogad fil 9907

Citat:

---

Ursprungligen postat av Zäta

paggio ska ha bra vev original vad jag har h ört :) tänkte inte på vad för moppe du hade.
Yasuni R kommer funka bra, men ännu bättre med ett värre högvarvigare! finns goda portningsmöjligheter!
Bifogad fil 9907

---

aah, tack så väldigt mycket, jag köper nog motoforce racing sen får "jontäh " porta cyllen:P

ja har kört cylindern oportad på min gamla stunt roxx o den va bra mycket vassare än sportpro sen så har ja även kört en oportad på min hyper o den va hyffsad vass, sen efter det fick den en portning så den vart brutal efter det.. ;)

nu läste jag att man kunde få ut minst 1 hk om man hade 28mm fögge,asså kommer moppen dra mycket bensin då eller är det nästan samma med lite mer effekt bara?

Citat:

---

Ursprungligen postat av grehn

nu läste jag att man kunde få ut minst 1 hk om man hade 28mm fögge,asså kommer moppen dra mycket bensin då eller är det nästan samma med lite mer effekt bara?

---

med din setup äre ganska onödigt med 28mm. drar lite mer gör den men inte så att de spelar någon störe roll

ahh,det känns så lite stort med 28mm,men typ 24 da?

Citat:

---

Ursprungligen postat av grehn

ahh,det känns så lite stort med 28mm,men typ 24 da?

---

21mm räcker. när du går öve till midrace+ behövs en 24+

jag ska porta cylindern ganska mkt,så då lär jag ju satsa på 24mm

Citat:

---

Ursprungligen postat av Lennart

21mm räcker. när du går öve till midrace+ behövs en 24+

---

behövs och behövs. finns vissa som lirat hyper med endast 19mm och fått runt 20hk så det behövs inte men möjligheterna brukar bli större ;)

det borde ju iaf bli midrace+ om cylindern portas steg 2 elr 3, men tycker du 21,22 eller 24?

Citat:

---

Ursprungligen postat av grehn

det borde ju iaf bli midrace+ om cylindern portas steg 2 elr 3, men tycker du 21,22 eller 24?

---

24mm sen bättre tändning och rör.

zäta :ja självklart men enklare att få bra effekt ur en stor förgasare än i en liten.

njaae, jag har st6 pro replica krom/karbon och yasuni r och då är yasuni r bättre, har inte så mycket pengar just nu,så att yasuni r och originaltändning får duga:), jag ska ju inte sprinta somsagt;), bara lite på meets, annars ska det vara bruksmoppe:)