Beta RR går konstigt

När jag var ute och åkte med Betan idag så dog den, typ som när man får soppatorsk.
Jag tänkte inte så mycket på det eftersom jag hade lite bensin i tanken.
Så jag vred om till reserven och tog mig hemåt.

Jag tankade fullt och vred om kranen till "on" och åkte iväg.
Den gick precis som den skulle, men efter ca 1km hände samma sak.
Jag har även testat låta den stå och svalna i ca 30-40 min utan framgång.

Innan det hände så körde jag lugnt, jag drog på bara ca 3ggr och maxade inte då.
Anars låg jag väl mest u 40-55km/h
Så det var lugn körning.


Om vi säger at jag ligger i tex 60km/h så börjar den "dö".
Det kvittar om man växlar ner eller gasar.
Och om man stannar så har den hög tomgång.
Låter jag tomgången få gå ner i varv så går det att åka iväg hur fint som helst men samma sak händer snabbt igen.


Det jag fundnerar på är att rengöra förgasaren.
Byta tändstift.

Men vad tror ni om följande.

Topplockspackningen, då borde den väl vitrycka och minska med kylarvatten?
Den borde väl gå som en påse skit hela tiden om man ens får igång den?

Värmenyp, jag har ju kört betydligt hårdare med den förrut, och skulle den värmenypa så borde väl bakhjulet ha låst sig?
Sedan borde den väl gå som vanligt om den inte nyper så att hjulet låser sig?

Annars har den alltid gått som en klocka.
Den startar lika lätt nu som innan det här hände.

Mina tankar går ju till dåligt tändstift eller tjuvluft. Kolla efter torrsprickor o liknande i insug. Gör även rent förgasare, bensinfilter och kolla så du inte har skit i tanken som täpper till.
Det känns inte som ett värmenyp eller topplockspackning, men hur är kompet?

Okey, får inhandla ett nytt tändstift.
Har kollat lite runt insug membran och jag kan inte se några torrsprickor där.
Kompet är precis som tidigare.

Hade precis samma symtom som dig, bytte tändstift men det blev ingen skillnad. Bytte upp munstycke 2 storlekar, gick som en klocka.

Hmm okey, vore ju skumt att man lär byta munstycke bara sådär.