Utskriftsvy
Hej!
Nu är det så att jag tröttnat på mina röda kåpor och vill ha någon annan färg på dem (ytterkåporna).
Det första allternativet är orange...
Men ge gärna förslag!
Sen vet jag ej hur jag ska lacka om Stötdämparen fram?
http://www.moppenet.nu/showthread.ph...bilder-28-6-10
Där allt är rött ska lackas om så hur på bästa sätt på jag av färgen på stötdämparen och hur lackar jag på bästa sätt?
Ge gärna exempel på sandpapper som man ska använda, alltså hur grovt.
Kan även tänkas lacka kawasaki grön?
Kawa:)
Asså det var jävligt svårt att bestämma av vilken färg? kawa grön eller orange?
Behöver hjälp snabbt!
Du har för fen en egen vilja!jag skulle dock ta orange eftersom kawagrön är sjukt mainstream.
Klar jag har egen vilja men vill höra erat förslag:)
Sen får du gärna hjälpa till med hur jag ska ta mig åt vilka sandpapper osv...
GRUNDARBETETCitat:
Ursprungligen postat av Ruboo
Slipning
Grundarbetet är det viktigaste delen ut av lackeringen. Utan ett bra grundarbete går lackeringen åt skogen. Börja med att ta loss föremålet du ska lackera. Se till att ta av alla srkivar och fästen. Börja att ta bort dekelr etc som ska bort. Använd vatten och diskmedel eller t-röd för att få av dom. Sedan börjar ni att slipa. Använd våtslippapper finheten beror på skicket på kåperna.
Men det ska mest mattas upp för grundfärgen ska bita sig så så länge du inte har sprickor och grova repor kan man köra på runt 300. Efteråt så tvättar ni kåpan med T-röd som tar bort all slipning sand och annat skit.
Spackling
Vid repor och sprickor så ska det spacklas. Använd glasfiberspackel vid grovare sprickor.
Annars vid repor fungerar fin spackel. Om ni använder glasfiberspackel lägg på vanligt finspackel efteråt. Nu gäller det att blanda spacklet ordetnligt. Om ni trycker ut en spackel stäng på säger 10 cm. Räcker det med en smal 8-10 cm sträng härdare behövs inte mer. Blanda det nu och börja spackla.
Låt spacklet stå i en rumstempraterat rum poch härda. Sen är det dags att börja slipa ner spacklet jämt med kåperna. När ni tror ni är klara ska ni göra ett litet test. Ta en nagelspets och dra den längskåpan till spacklet. Se till att inte känna någonöverång till spacklet. Gör ni det kör lite till.
Hantering vid lackering *SPRAYBURKAR*
Lika bra köra detta nu. Om det är så ni ska lackera men sprayburkar. Brukar det största felet och misstaget vara att man inte skakar burkarna tillräckligt vid start. Vid start av sprayning av en burk ska du mins skaka burken 2-3 min för att blandkulerna ska gå runt och du får ett jämt spray av färg. Och är alltid bra skaka burken lite hastigt om du låtit den stå ostill när du lackerat.
Jag brukar alltid skaka burken kort men hastigt varje gång jag tagit pause och ska börja igen med att spraya. Ett till fel man brukar göra är att man sprayar på alldeles för mycket. Det gäller att lägga tunna lager och flera. Inte ett tjockt bara. Man ska lägga ett tunt lager färg. Vänta tills det härdar, På med ett igen, Sen igen, Tills du tycker det är bra. Inte sitta spraya lite dära och dära. Och där behövs lite. Gör du så brukar det sluta det blir för mycket färg som rinner och har sig.
När färgen ska stelna/härda ska det ligga i ett damm fritt område med minst 18c + för att det inte ska ta lång tid och knottra upp sig som det gör om du lackerar där det är kallt. Se till ha stänk då insekter har en förmåga att dra sig till ny lackerade kåper. tounge
Ett till fel är att man oftast står för nära med munstycket. Man ska minst stå 20 cm ifrån med bruken och föremålet för att få jämt sprut.
Hantering vid lackering *Kompressor och Färgspruta*
Detta gäller som jag nämt med sprayburkarna. Se till att lackera i ett rum där det är mins 18c+ Helst mera än så. Ta hjälp av en vrämefläkt/kupevärmare vid behov.
Se till blanda eran färg rätt följ blandningen ni fick till färgen och härdaren (tex:1:2)
Ha en bra kompressor på åtminstone 1.5 HK och en vettig luftank på runt 20 liter. Man får ett bättre resultat med en jämn luftström.
En bra spruta, med 1.2 till 1.5 i munstycke. Överliggande färgkopp sparar mycket problem, om man inte har en underliggande med trycktank. Men de är dyra. En spruta med överliggande, kostar från runt 300 kr upp till 1200 eller långt mer. Beroende på vilka krav man har. Var noga med så att det går att få tag på reservdelar, såsom matningsnål, munstycke, luftfördelare osv, då dessa slits ut, eller blir för smutsiga till slut. Dessa delar går inte att blästra rena. Då är sprutan lika bra som din vattenspridare i trädgården.
Se till som alltid lägga tunna lager och se till ha ett bra avstånd från föremålet du lackerar.
LACKERINGEN!
[B]Grundfärg
Här är det många som tabbar sig man ska ALLTID använda en grundfärg. Grundfärg till plast som vi nu ska använda då vi lackerar plastkåper kallas primer. Och brukar vara en grå eller transperant färg. Detta räcker med ett tunnt lager. Se till bara att spraya överallt.
Låt detta nu ligga i ett 18c + rum eller garage och torka. Ni ska aldrig fortsätta på en halv härdad färg.Vid smått rinning kan ni ta ett fint sandpapper och slipa ner.
Lacken
Nu börjas det. Efter att grundfärgen har härdat är det dags för lackeringen.
Gör nu som jag sagt och skaka burkarna noga och stå med minst ett 20 cm avstånd.
Börja att lägga tunna lager lack över kåperna. Spelar ingen roll om det blir så att man ser igenom eller missat en liten liten fläck. Det ska sprayas mera. Låt det härda lite.
Fram med spraybruken igen. Skaka den intensivt och samma sak igen. Stå minst 20 cm ifrån lägg över tunnt lager. Repetera detta nu tills ni blir nöjd med arbetet.
Se till nu att det får härda ordentligt i ett rumstempruterat eller mera ställe.
Se till att inga dörrar öppnas i onödan så skräp kommer in fastar.
Klarlack
För att få den dära extra glansen kan man använda klarlack. Som är en transperant lack som är ENDAST till för att ge lackeringen en extra glans helt enkelt och fungerar även som ett litet skydd.
Vid klarlack ska ni vara EXTRA nogranna med att inte stå för nära med sprayburken och att lägga tunnt lager. Vid tjocka lager börjar det rinna och det blir inte fint. Då får man slipa och börja om från ruta 0. Så skaka nogrant stå ifrån en bit och lägg ett TUNNT LAGER.
SPAYBURKS MÄRKEN
Det finns massa märken på spraybrukar. Allt från budged burkar från biltema.
Joo visst dom fungerar men blir inte det bästa resultatet. Försök satsa på lite bättre och dyrare burkar om ekonomin låter er. Några märken jag testat och hört bra om är:
* Motip
* auto-k
* montanalack (måste köpas stora belopp)
* multona
VART KAN MAN KÖPA SPRAYBURKAR ?
Sprayburkar kan ni köpa exakt överallt nästan. Och kan kosta mellan 40-200 för mera normala burkar. HÄR HAR NI LITE STÄLLEN NI KAN HITTA SPRAYBURKAR PÅ
* Färghandlarn
* Bilmacker
* Claes Ohlson
* Mekonomen
* Biltema
* K-rauta
* Jula
* Och alla andra liknande kedjor :)
Tack sygging :wub: