Slirande ''race''koppling dt50mx

Tjena, jag tog och monterade en såkallad ''racekit'' koppling på dtn, andra lameller, annan mellanskiva och hårdare fjädrar!
Men ändå så slirar den så förbannat!

Jag vet att jag har gjort ett fel men tror inte att de är det som är felet, jag visste inte att lamellerna ska ligga i olja undernatten så jag montera dom å en gång.
Nån som har nån ide om vad de kan vara för fel?

Min ''setup'':
Eurokit
17mm
jamarcol helavägen
drevad

Tack på förhand

Citat:

---

Ursprungligen postat av dalmasss

Tjena, jag tog och monterade en såkallad ''racekit'' koppling på dtn, andra lameller, annan mellanskiva och hårdare fjädrar!
Men ändå så slirar den så förbannat!

Jag vet att jag har gjort ett fel men tror inte att de är det som är felet, jag visste inte att lamellerna ska ligga i olja undernatten så jag montera dom å en gång.
Nån som har nån ide om vad de kan vara för fel?

Min ''setup'':
Eurokit
17mm
jamarcol helavägen
drevad

Tack på förhand

---

Har du bra olja till lamellerna? Jag har själv funderat på att köpa dessa på Trimmbutiken men kanske inte är någon mening om det inte funkar

Citat:

---

Ursprungligen postat av Biffen79

Har du bra olja till lamellerna? Jag har själv funderat på att köpa dessa på Trimmbutiken men kanske inte är någon mening om det inte funkar

---

Jag vet inte hur oljan är, jag beställde den som finns på trimbutiken! kanske ska prova att byta... jag tyckte att kitet såg bra ut, mellan skivan var båda ganska grovt och fint ''mönstrad''
jag ska testa lite olika saker, kan ju vara så enkelt att jag bara har för lite spel påkopplings stången.. Kan meddela dig om jag får det att funka!

Citat:

---

Ursprungligen postat av dalmasss

Jag vet inte hur oljan är, jag beställde den som finns på trimbutiken! kanske ska prova att byta... jag tyckte att kitet såg bra ut, mellan skivan var båda ganska grovt och fint ''mönstrad''
jag ska testa lite olika saker, kan ju vara så enkelt att jag bara har för lite spel påkopplings stången.. Kan meddela dig om jag får det att funka!

---

Ja säg gärna hur det går, jag såg att trimmbutiken hade en special olja från Yamaha som skulle fungera bra ihop med dessa lameller. Så surt att DT inte pallar högre trim för dom går riktigt riktigt fint annars

Citat:

---

Ursprungligen postat av Biffen79

Ja säg gärna hur det går, jag såg att trimmbutiken hade en special olja från Yamaha som skulle fungera bra ihop med dessa lameller. Så surt att DT inte pallar högre trim för dom går riktigt riktigt fint annars

---

den oljan som jag kör med.. men de kan vara jag som har klantat mig, :)

EDIT: var ut och pillade lite nyss, hittade vart man justerar glappet mellan tryckstång och generatorkåpa! Pinsamt att man har åkt dt i snart fyra år och inte vetat att man kunde justera de där..... Menmen, gjorde så att de vart ca 1mm glapp. Stor skillnad 1-2! Hela ettan håller i utan slir, tvåan slirar endast lite.. Trean går väl an att åka på men 4 fyran slirar så fort man kommer in i ''dragläge''

Ska jag testa att byta olja?

Citat:

---

Ursprungligen postat av dalmasss

den oljan som jag kör med.. men de kan vara jag som har klantat mig, :)

EDIT: var ut och pillade lite nyss, hittade vart man justerar glappet mellan tryckstång och generatorkåpa! Pinsamt att man har åkt dt i snart fyra år och inte vetat att man kunde justera de där..... Menmen, gjorde så att de vart ca 1mm glapp. Stor skillnad 1-2! Hela ettan håller i utan slir, tvåan slirar endast lite.. Trean går väl an att åka på men 4 fyran slirar så fort man kommer in i ''dragläge''

Ska jag testa att byta olja?

---

Den oljan skall ju va en av de bästa så tror inte du behöver byta olja, justera du glappet på kopplingsarmen eller?

Citat:

---

Ursprungligen postat av Biffen79

Den oljan skall ju va en av de bästa så tror inte du behöver byta olja, justera du glappet på kopplingsarmen eller?

---

Hur kan du tro att den oljan ska va bland dom bästa? Tvekar inte, är bara nyfiken :)
Ja precis, kopplingsarmen.

Citat:

---

Ursprungligen postat av dalmasss

Hur kan du tro att den oljan ska va bland dom bästa? Tvekar inte, är bara nyfiken :)
Ja precis, kopplingsarmen.

---

Jag maila Trimmbutiken om just denna koppling efter som jag vill köpa lite större mer seriöst trim till min DT då skrev han på Trimmbutiken att denna oljan va just för att minska friktion och för bästa grepp till lamellerna.

Citat:

---

Ursprungligen postat av Biffen79

Jag maila Trimmbutiken om just denna koppling efter som jag vill köpa lite större mer seriöst trim till min DT då skrev han på Trimmbutiken att denna oljan va just för att minska friktion och för bästa grepp till lamellerna.

---

okej, men man vet ju inte om de bara är försäljar snack :P

fick du kopplingskorgen återdragen ordentligt? :huhu:

Citat:

---

Ursprungligen postat av Punkarn

fick du kopplingskorgen återdragen ordentligt? :huhu:

---

haha jaa

När jag va 15 17 år sedan :ohno: så kom vi på att körde man med mindre olja och nya lameller så slira inte kopplingen absolut inget jag rekommenderar men det funka då det lär tagit stryk som fan på växellådan men då fanns inga race kopplingar eller så. Han köra slut må motorn innan växellådan rasa men inget jag skulle göra idag.

Citat:

---

Ursprungligen postat av Biffen79

När jag va 15 17 år sedan :ohno: så kom vi på att körde man med mindre olja och nya lameller så slira inte kopplingen absolut inget jag rekommenderar men det funka då det lär tagit stryk som fan på växellådan men då fanns inga race kopplingar eller så. Han köra slut må motorn innan växellådan rasa men inget jag skulle göra idag.

---

okejokej, min motor säger nog snart upp sig men de känns lite dumt att stressa på det :P