Utskriftsvy
Tjena, fick hem mitt stage6 pro replica rör idag och drog på det och jag märkte att "farten" kommer inte förens jag kommer upp i 30 km/h och om jag inte drar choken så klarar den inte att gå på tomgången efter jag tvärbromsar. När den står still så går den på tomgång hur fint som helst.
Borde jag byte munstycken eller vikter? eller båda två?
har dragen v-ring och trimrör, allt annat original. Tror original munstycken är 78 och original vikter är 6,5 gram.
Tack för svar!
byt munstycke, byt vikter till typ 4,5g och byt kopplings fjädrar till typ 70 % då lär den gå bra
Vilken munstyckestorlek borde jag köra med? :)Citat:
Ursprungligen postat av Robban
jag körde 4gr på min derbi gp1 open med piaggiomotor ca 8gr original,kan säga att min drog som satan,fast hade dock en polini speedcontrol också...:)
edit. nu kmr samma gamla vanliga nybörjarfråga,ingen kan säga vilket munstycke du ska köra på,köp ett munstyckekit och testa dig fram:),ca 10 med rör,sen 5 om du drar skorstenen och 10 med sportluft,ungeförligt;)
Skorstenen?..Citat:
Ursprungligen postat av grehn
luftplugg om du fattar då;)
Fortfarande ingen aning, men finns inte det bara på motards osv?Citat:
Ursprungligen postat av grehn