Utskriftsvy
tjena ska börja slipa ner mina kåpor på min drd pro nu och sen lämna in det på firma och lacka:) men vad tror ni det kostar att lacka kåporna på en firma? vilken färg tycker ni jag ska ha? ska sälja moppen om 1-2 månader så tänkte sälja kåporna bredvid eller skicka med dem för rätt pris?:) vilken lack hade ni lackat dem i?:)
jag har för mig en lackfirma där jag bor skulle ha 400kr/ kåpa. och då blir det riktigt serrisöt gjort :)
okej tack får väll höra med nån lack firma inne i stan vad dem tar:) vilken färg hade du lackat i då:))))
2-komponent troligen.Citat:
Ursprungligen postat av drd håkan
lackeringsfirmor använder inte 2-komponent längre, de kan dock beställa hem. vattenbaserad är det som används :)Citat:
Ursprungligen postat av ArvidsZon
Låter ju rätt orimligt när du säger så där, då det lär vara omöjligt att ta reda på vad alla lackeringsfirmor använder.Citat:
Ursprungligen postat av hyperperry
de får inte använda 2-komponent längre pga miljökrav.Citat:
Ursprungligen postat av ArvidsZon
Asså jag menar i vilken färg ni hade lackat kåporna :) typ svart eller vit:)
de beror på vilke underlag man ska måla serru!Citat:
Ursprungligen postat av hyperperry
sen beror de på vilken sorts färg och vilken klarlack man ska använda.
många har gått över till vatten för att de är enklare. men 2 k håller bättre och ger lite bättre glans.
firman ja jobbar på kör endast Vatten på vanliga personbilar. men "2k" på dom få Special bilarna (ferrari osv)
ang hur mycke de kostar: de beror på färg, effekt och hur mycke klarlack. sen så kanske de är startavgift.
givetvis men de lackerar inte med 2-komponent på nya bilar. 2-komponent glänser dock inte bättre ;) sedan så är ju 2-komponentsfärger solida. ska man ha en effektlack så är det vattenbaserad som gäller. men 2-komponent används som sagt inte på vanliga bilar. men nyare ferraris använder ju även dem vattenbaserad :)Citat:
Ursprungligen postat av Lennart
det är längesen 2-komponent slutade användas på bilar :p
HÖHÖHÖ skitsnack!Citat:
Ursprungligen postat av hyperperry
fast nu pratade ja ju om äldre ferraris, aldrig lackat en ny för dom brukar ju inte va matta eller slitna i lacken. och då vill ju ägarna betala de lilla extra även om de inte ger någon fördel vid försäljning om de är vatten eller 2k. blir inte ens någon markant skillnad i kvalitet/glans heller om man ska ha 2-3 lager klarlack på.
skrev ju att man inte lackar 2-k på NYA bilar, de gamla vet jag att de används 2-k på ;)Citat:
Ursprungligen postat av Lennart
Så hur förklarar du den blandade färgen jag har i källaren som är pearl blue, 2-komponent?Citat:
Ursprungligen postat av hyperperry
du kan gärna få visa mig den färgen samt burken.Citat:
Ursprungligen postat av ArvidsZon
om man lackar metallic så har man häradern i klarlacken. alltså är lacken 1k men klarlacken 2k.
solid har man härdare i lacken, alltså 2k.
Om det nu var nåt missförstånd om det :P
pratar inte om vattenbaserad nu.
Burken är inget speciellt, en genomskinlig burk från färghandlaren.Citat:
Ursprungligen postat av hyperperry
http://i1246.photobucket.com/albums/...TFR2146tmp.jpg
haha jag kan lova dig att det där är vattenbaserad färg. basfärger är alltid vattenbaserade. basfärger är färger som du använder när du vill ha effektlack. pearl, metallic, finns även i solida färger. solida färger utan effekt finns också som "basfärg" eller vattenbaserad färg och det är enkomponent. 2-komponent är alltid solida.Citat:
Ursprungligen postat av ArvidsZon
metallic är 1-komponent som du säger, metallic lacker och pearl lacker är ALLTID enkomponent, men klarlacken är 2-komponent, det stämmer bra.Citat:
Ursprungligen postat av Heideken
det är därför en vattenbaserad färg aldrig härdar om du inte har klarlack utanpå lacken. så ja, det har du rätt i. Men arvidssons pearl lack är INTE 2-komponent :P