Utskriftsvy
Tjena jo för sisådär en vecka sedan skar min cylinder. Vet inte varför troligen så fick den för lite olja.
Så nu ska jag köpa en nu cylinder och vill inte att denna också ska skära så jag undrar om det skulle vara säkrare att blanda i tanken och tabort olje tanken. Vad tror ni?
Sen undrar jag hur mycket olja man ska blanda (tanken rymmer 5L) ?
Tacksam för snabba svar:wub:
Mvh Den galna fransmannen
1.5 dl olja på 5 l bensin så får du 3% ;)
Den mängd bensin du ska tanka (lättast att räkna med dl) x 0,02 så får du veta hur många deciliter olja du behöver 0,03 för 3% osv.
Citat:
Ursprungligen postat av hummus
Okej tack men vet någon hur man ska göra med olje pumpen har en liggande minarelli typ sätta en slang på eller något?Citat:
Ursprungligen postat av HEDIN
JAg blandar i tanken, och har kvar min oljepump, inga problem ;)Citat:
Ursprungligen postat av AntonOmG
Men om du vill så kan du ju alltid bara ta bort oljan ifall du inte orkar ta bort hela oljepumpen ;)
:nono: ska ju vara 2 %Citat:
Ursprungligen postat av HEDIN
Ja men jag har inte sagt nåt om hur mycket olja han ska ha, jag vet inte ens vilken moppe han har :OCitat:
Ursprungligen postat av TheDude
Kör på 1 dl olja på 5 liter bensin så får du 2 % vilket är lagomt.
Angåeénde oljepumpen så slangen som sitter i oljetanken som går ner till oljepumpen, den slangen kopplar
du ihop med oljeslangen som går till förgasaren. Då kommer oljan gå runt runt hela tiden.
haha va fan, svårt att räkna om till 2%!Citat:
Ursprungligen postat av TheDude
som en halv OT fråga, hur styrs oljepumpen egentligen? vilka modifieringar kan man göra om man bestyckar om förgasaren, känns ju som det säkraste är att gå över till förblandat, eller hur gör folk?
Fattar inte vad du menar förlåt om jag är lite trög:wub: men kan du förklara lite mer exakt?Citat:
Ursprungligen postat av Zäta
hmm okej ska försöka förklara det bättre.Citat:
Ursprungligen postat av AntonOmG
1. Oljetanken (där du fyller på 2t olja) på den sitter det en slang. Och den slangen går ner till oljepumpen. lossa slangen vid oljetanken ( Tänk på att har du 2t olja kvar i tanken så rinner det ut )
2. Ifrån oljepumpen går det en slang till förgasaren ( ganska smal ) den lossar du vid förgasaren.
3. Koppla ihop slangen som gick till förgasaren med slangen som gick till oljepumpen.
4. Klar! Då kommer oljan bara gå runt runt hela tiden.
edit fattar nu jag som läste lite slarvigt:wub:Citat:
Ursprungligen postat av Zäta