Utskriftsvy
Tjosan! Jag hade tänkt att skaffa mig en moped och har hittat en relativt billig beta rr 50 01:a med rk6 motor där jag bor. Frågan är bara om det finns några fördelar med rk6 motorn? Vet att delarna är mycket dyrare till denna motor men annars kan jag inte hitta några andra nackdelar. Och hur är en beta rr när man jämför den med en derbi senda? Finns det några stora skillnader förtom motorn då såklart?
fördelarna med en rk6 motor så som jag uppfattat det är att rk6 motorn är både starkare och varvilligare (urpluggad) än vad am6 är! har själv kört både rk6 och am6 och med rk6 som satt på en gas gas ec50 (samma ram osv som beta om jag inte minns fel) så kunde man dra ut och hoppa i skogen osv och det var inga problem! nu har jag en beta rr enduro med am6 motorn, original kan man knappt köra den, bland de tråkigare moppar jag haft original (skall nämnas att jag aldrig kört en rk6 som inte vart urpluggad så vet ej hur de går orig.) dock ska jag säga att urpluggad så är betan extremt kul att köra! inte riktigt lika stark som rk6 men ändå piggare än de flesta andra am6 hojjar! detta kan ju bero på att betan är lättare än andra hojjar då den endast är utrustad medd det minsta möjliga för att den ska vara laglig på gatan!
(inget batteri osv.) men om om man ska kolla för och nackdelar mellan am6 och rk6 så skulle det se ut typ såhär
fördelar am6,
-finns massor av delar
-lättrimmade
-om nått går snett så finns det massor av folk som kan motorerna som kan hjälpa till att felsöka osv.
nackdelar am6,
-slöa original
fördelar rk6,
-pigg och stark motor
-STRYKTÅLIGA! (min var det iaf :P )
nackdelar rk6,
-finns nästan inga delar till dessa, hittar man delar så är de svindyra.
det är vad jag tycker iaf :D lycka till ;)
Rk6an går grymt urpluggad. Själva ramen och allt de på rk6 betan är väl i stort sett samma som am6 betan. Men om den är bra körd innan och går rent och så så hade jag lätt satsat på rk6an för
de är sjukt roliga och lättrimmade :)
Citat:
Ursprungligen postat av Andreasstunt
Alright! Har försökt att få kontakt med säljaren men har dock tyvärr inte fått något svar. rk6 motorn låter ju helgrym men precis som ni säger verkar det vara väldigt svårt att få tag på information och delar på den! Har kikat lite på denna också http://www.blocket.se/ostergotland/B....htm?ca=14&w=3 men den har väl tyvärr inte rk6? Vilken årsmodell av gas gas använder sig av rk6? Och är dom lika bra som betorna? Det borde dom väl vara om dom har samma ramCitat:
Ursprungligen postat av Oliver
Tjenare, Jag har kört både am6 och Rk6 både orginal och urpluggat, Rk6an Spöar Am6an i alla väder, går riktigt skönt o varvar en hel del mer än am6an, dock går något sönder blir den Dyrt:/ Betorna är även såpass lätta i ramen o med den lilla rk6an är de absolut inger problem alls o åka på bakhjulet:D Veven i Rk6an är nästan dubbelt så grov som en am6 orginal vev, (o de har jag kollat själv o hållt vevarna i bredvidvarandra så de är inget skitsnack!)
den du linka har am6 motor :)Citat:
Ursprungligen postat av sibirius1
Vad jag vet har inte gasas någon rk6 motor så antar att han moddat på en isf? :) har aldrig hört talas om de iaf ;)
Citat:
Ursprungligen postat av Hypnotic
Ja nu är jag ju verkligen sugen på en med rk6 motor! Det var denna jag tänkte på i första inlägget http://www.blocket.se/ostergotland/B...=14&w=3&last=1 det är ju en 01:a så den borde ju ha rk6 motorn. Jag får dock ingen kontakt med säljaren :/. Hur står sig en rk6 mot en derbi motor då? Eller har derbi också am6? Jag är riktigt okunnig inom detta ämne och ursäktar alla frågor!Citat:
Ursprungligen postat av Oliver
Den va riktigt fin :) de va rk6 på den ja. Kommer gå grymt med v6 rör också ;) derbi har inte am6 utan derbi har en egen derbimotor. Derbis och am6 är ungefär lika stryktåliga och de finns mycke delar till båda :)Citat:
Ursprungligen postat av sibirius1