Utskriftsvy
Tjena
moppen typ hackar/böar lite på höga varv, liksom som att jag gasar och sedan släpper gasen och sen gasar osv...
Detta börjar vid ca 9500 rpm fast om jag kör med choken i så varvar den fullt ut som den ska. Kollade på stiftet och de va oboybrunt. Så någon som vet vad de kan vara?
Det är en yamaha dt50x 07:a med gianelli 2t och 11/60 drevning och 95 i munstycke
Om den går bra med choken i har du för litet munstycke.
Har också hört att man ska byta upp i munstycke om den går bättre med choke med stiftet var oboybrunt. Har även testat och byta till större munstycke men då börjar den blöddra på mellanvarv istället, vid typ 5000 rpm
Höj Nålen ett snäpp..
Okej ska testa de
H-munstycke påverkar mest vid höga varv.. nålen på mellanvarv..
Bara att pröva.
Har bytt till större munstycke nu och så flyttade jag upp nålen ett snäpp men den blödrade mer då och sedan testade jag flytta ner den två snäpp och då blödrade den fortfarande så kan de vara något annat som är fel??
Lär dig detta, För många vet inte de där.. Sätt Nålen Näst högst uppe.
Sedan Ändrar du bara Munstycket.. Börjar man Leka på med Nålen och Munstycket står man snart å ser dum ut å vet int vad man gör...
Då får den ju för mycket om den Blödrar ännu..
Fast den kan ju inte få för mycket bensin om den varvar ur bättre med choke i? Och nålen sitter näst högst upp som du sa nu
Rört Luftskruven någe pojk?
Ne, ska den skruvas in eller ut?
... Pröva skruva ut. då magrar de ner blandningen en aning.
dock int för mycket..
Annars äre nog bara att försöka hitta rätt Huvudmunstycke.
äru säker att den Blödrar då? Gianelli brukar ju ha mörkt å grovt ljud..
Säker på att den blöddrar ja, ska testa och skruva på luftskruven lite
hade samma problem jag skruva ner förgasaren i små delar och la den i bensin bad alla delar sedan blåste jag med tryck luften i alla hål och rengjorde luft burken så funkade sen
prova men inte garanterat att det funkar
Har nyss gjort rent förgasaren dock blåste jag inte rent med tryckluft
Testa att göra rent luftfiltret