Rätt mängd bensin? Cylindrarna skär gång på gång! (Am6)

Utskriftsvy

2013-08-01, 11:51
hondakalle

Rätt mängd bensin? Cylindrarna skär gång på gång! (Am6)

Får den rätt mängd med bensin när tändstiftet ser ut såhär?
(Det är lite mörkare brun i verkligheten)

http://imageshack.us/a/img5/8610/74jw.jpg

Tja, det här börjar spåra ur!
Har en Rieju Drac med en Am6 motor som jag kört med 50cc. Bytte till denna cylinder: http://www.twostroke.se/product.asp?product=12180 och en 21mm förgasare med 92 i huvudmunstycke. Körde in den genom att ha den på tomgång i ca 45min sen körde jag med den väldigt lungt i början.
Hade den i ca 1,5-2 månader sen så skar den.
Såhär såg den ut:

http://imageshack.us/a/img849/792/ai4x.jpg

http://imageshack.us/a/img689/9751/0jts.jpg

http://imageshack.us/a/img853/1452/2oxh.jpg

Trodde att anledningen till det var att jag hade ett för litet huvudmunstycke så jag satte dit ett i storlek 100 och köpte en sån här cylinder och satte på: http://www.twostroke.se/product.asp?product=12450

Körde in den likadant som med 70cc:en men innan jag ens hunnit köra in den klart så skar den också:

http://imageshack.us/a/img24/8025/vclq.jpg

http://imageshack.us/a/img163/7937/lz70.jpg

http://imageshack.us/a/img829/8705/btwi.jpg

Tillsammans med de båda cylindrarna har jag haft en 21mm förgasare, underliggande Yasuni R1 (50cc) avgassystem, slitstarkare lameller med MHR kopplingsfjädrar, sportluftfilter och 15/56 i drevning.

Har nu satt på 50cc:en igen och den verkar inte skära.

Varför tror ni att cyllindrarna skär?
// Kalle
2013-08-01, 12:20
vongyllis

för det är nått som är löst i vev huset ditt huvud
2013-08-01, 12:26
Rexxy

Japp, skit i Vevhuset. Nyp pga för snålt med soppa ser lite annorlunda ut!
2013-08-01, 12:41
Enok

Inkörning på tomgång är jätte NO NO. Motorn skall belastas korta stunder så kolvringarna sliter in sig riktigt.
Det är inte det som är orsaken till raset, men värt att tänka på till nästa gång.
2013-08-01, 12:44
Perra.S

Tomgångskörning i 45min som "inkörning"? Man slutar då aldrig att förvånas
2013-08-01, 13:32
Punkarn

kollade du stiftets färg när du satte på 80cc:N då?

Annars måste jag bara säga dig en sak. Ung&Dum är du..

kan vara Drevningen också Gosse. Ganska strong för att köra in cyllar på..
2013-08-01, 14:41
SmexX

Byt framdrevet till typ 12, Och öka munstycket, Vad har du i lågfart? jag körde storlek 98 på min 65cc så 92 låter jävligt lite för din setup 125 -135 låter mer hyffsat för din setup
2013-08-01, 14:43
hondakalle

Citat:

Ursprungligen postat av vongyllis

för det är nått som är löst i vev huset ditt huvud

Citat:

Ursprungligen postat av Rexxy

Japp, skit i Vevhuset. Nyp pga för snålt med soppa ser lite annorlunda ut!

Kollade efter spån men kunde inte se nånting men då ligger det nå skit längre ner då.
2013-08-01, 14:46
hondakalle

Citat:

Ursprungligen postat av Enok

Inkörning på tomgång är jätte NO NO. Motorn skall belastas korta stunder så kolvringarna sliter in sig riktigt.
Det är inte det som är orsaken till raset, men värt att tänka på till nästa gång.

Citat:

Ursprungligen postat av Perra.S

Tomgångskörning i 45min som "inkörning"? Man slutar då aldrig att förvånas

Enok: Aa okej det har jag hört förut men inte riktigt greppat...

Perra.S: Det var inte så att efter 45min så satte jag mig o gasa järnet
2013-08-01, 14:49
hondakalle

Citat:

Ursprungligen postat av SmexX

Byt framdrevet till typ 12, Och öka munstycket, Vad har du i lågfart? jag körde storlek 98 på min 65cc så 92 låter jävligt lite för din setup 125 -135 låter mer hyffsat för din setup

Menar du att jag ska ha 12 när jag kör in den eller att "det blir bättre för min setup"?
Har 50 i lågfart.
2013-08-01, 15:10
Bengtsson96

Citat:

Ursprungligen postat av hondakalle

Menar du att jag ska ha 12 när jag kör in den eller att "det blir bättre för min setup"?
Har 50 i lågfart.

Han menar nog att du ska ha stl 12 under inkörning så inte mopeden behöver jobba lika hårt.
2013-08-01, 15:43
hondakalle

Citat:

Ursprungligen postat av Bengtsson96

Han menar nog att du ska ha stl 12 under inkörning så inte mopeden behöver jobba lika hårt.

Aa okej
2013-08-01, 16:09
Thoz3

viktet gradantal har du på tändstiftet? typ "br9hs"
2013-08-01, 17:39
hondakalle

Citat:

Ursprungligen postat av Thoz3

viktet gradantal har du på tändstiftet? typ "br9hs"

Till 70cc:en hade jag br9es och till 80cc:en hade jag br8es.
2013-08-01, 18:30
kitte

Jag har br9es till mitt 80cc och det är vad fabrikatet rekomenderade
2013-08-02, 01:51
hondakalle

Citat:

Ursprungligen postat av kitte

Jag har br9es till mitt 80cc och det är vad fabrikatet rekomenderade

På twostroke rekomenderade dom br8es
2013-08-03, 18:59
hondakalle

Rätt mängd soppa?
2013-08-03, 20:27
Crisse

Ser ut som något lager kan vara trasigt och släppa ifrån sig delar. Kolla vevstakslager, kolvbultslager samt ramlagren så dessa är okej. Jag skulle även klyva motorn och rensa vevhuset, för det är någon typ av skräp där i som förstör dina cylindrar.
2013-08-03, 20:52
hondakalle

Citat:

Ursprungligen postat av Crisse

Ser ut som något lager kan vara trasigt och släppa ifrån sig delar. Kolla vevstakslager, kolvbultslager samt ramlagren så dessa är okej. Jag skulle även klyva motorn och rensa vevhuset, för det är någon typ av skräp där i som förstör dina cylindrar.

Yes vevpartiets lager är fräscha men det var nog kolvbultslagret som släppte ifrån sig nått metall skräp. Men är mängden soppa ok?
2013-08-03, 21:22
Crisse

Citat:

Ursprungligen postat av hondakalle

Yes vevpartiets lager är fräscha men det var nog kolvbultslagret som släppte ifrån sig nått metall skräp. Men är mängden soppa ok?

Skadorna på kolv/cylinder beror inte på fel bränslemängd, på något sätt har det kommit in skräp genom cylinderkanalerna som inte borde vara där. Jag gissar som sagt på något lager som gått sönder och släppt ifrån sig metallbitar.
2013-08-04, 01:37
hondakalle

Citat:

Ursprungligen postat av Crisse

Skadorna på kolv/cylinder beror inte på fel bränslemängd, på något sätt har det kommit in skräp genom cylinderkanalerna som inte borde vara där. Jag gissar som sagt på något lager som gått sönder och släppt ifrån sig metallbitar.

Ja det fattar jag men undrar bara om stiftet ska se ut som mitt gör när det är ok mängd soppa?!
2013-08-04, 19:27
vongyllis

titta nållager osv.. kan va lurigt att se
2013-08-04, 20:45
kitte

Och ja, stiftet har rätt färg! Kolla nållager. Har du satt dit kolvringarna rätt under montering?
2013-08-04, 22:49
hondakalle

Citat:

Ursprungligen postat av vongyllis

titta nållager osv.. kan va lurigt att se

Citat:

Ursprungligen postat av kitte

Och ja, stiftet har rätt färg! Kolla nållager. Har du satt dit kolvringarna rätt under montering?

Okej bra! Ni menar nållagrerna som sitter vid vevstaken va? Det som satt på kolvbulten var ju som sagt var trasigt. ja jag satte kolvringen/ kolvringarna rätt.
2013-08-05, 04:13
Bengtsson96

Citat:

Ursprungligen postat av hondakalle

Okej bra! Ni menar nållagrerna som sitter vid vevstaken va? Det som satt på kolvbulten var ju som sagt var trasigt. ja jag satte kolvringen/ kolvringarna rätt.

Satt du dit nytt nållager innan du bytte cylindern?

Edit: När du bytte från 50cc till 70cc satt du en trasa i vevhuset när du lyfte cylindern? Eller vet du om det finns möjlighet till att det trillade ner skit?
2013-08-05, 12:07
vongyllis

Citat:

Ursprungligen postat av hondakalle

Okej bra! Ni menar nållagrerna som sitter vid vevstaken va? Det som satt på kolvbulten var ju som sagt var trasigt. ja jag satte kolvringen/ kolvringarna rätt.

va det trasigt ?.. då har du ju det där.. titta även den där vid staken också
2013-08-05, 12:11
hondakalle

Citat:

Ursprungligen postat av Bengtsson96

Satt du dit nytt nållager innan du bytte cylindern?

Edit: När du bytte från 50cc till 70cc satt du en trasa i vevhuset när du lyfte cylindern? Eller vet du om det finns möjlighet till att det trillade ner skit?

Jag satte dit ett nytt nållager när jag bytte från 50cc till 70cc, nej jag satte inte en trasa i vevhuset när jag bytte från 50cc till 70cc men då kan det inte ha kommit ner nått.
Min teori är att nållagret pajade på något jävla vänster när jag hade 70cc på och så ramlade det ner bitar ifrån det ner i vevhuset som åkte upp i cylindern och det var orsaken till att den skar. Sedan så låg det bitar kvar som var orsaken till att 80cc skar men då så åkte skräpet ut och nu är det inget skräp kvar i vevhuset. Har slipat er märkena i toppen och i cyllen på 80cc och köpt en ny kolv och kolvring så jag ska pröva igen.
2013-08-05, 12:13
hondakalle

Citat:

Ursprungligen postat av vongyllis

va det trasigt ?.. då har du ju det där.. titta även den där vid staken också

Ja det var pajj.