Suzuki ts50 dör vid ca 6000 varv

Tjena.
Min Suzuki ts50 startar direkt och går bra upp till 5500-6000 varv, men där dör den...:mad: Den är helt otrimmad.
Om jag har fart (ca30km/timmen) så kan den hacka igång igen när varvtalet sjunker till ca 2500-3000 varv, för att sen dö igen vid 5-6000 varv igen...
Jag har provat att byta till en ny förgasare... bestyckat om den... kört med tjåken ute... bytt tändplatta... bytt tändspolen/CDI-enheten... bytt tändstift... sotat ur avgasröret... Kollat så den inte drar tjuvluft vid luftfiltret/insuget.... lika förb..nnat dör den vid 6000 varv..:bla:
Har helt slut på ideer nu.
Någon "mopeddoktor" på detta forum som kan hjälpa mig med fler tips???:sad1:

Tacksam för hjääälp........

kolla över reedventilerna så att dom är frächa ;)

Det sitter inga reedventiler på origialcylindern.....

Var har du hittat att köpa alla dessa delar? :O

www.cykelkraft.se och www.trimbutiken.se har en hel del reservdelar till ts50:rolling:

reedventilerna sitter väl ner i vehuset under cyllen?
Har du dödarknapp på gashandtaget? kolla om det blir kortslutning när du gasar , det har jag varit med om.

Ja, jag förstår hur du menar, men orginalcylindern har inga kanaler för reedventilen.
Ska kolla dödarknappen, men den går ju på fullgas ända tills den når ca 6000 varv....

Har kollat dödarknappen, men den sitter inte så att den påverkas alls av gashantaget...:mad:

Citat:

---

Ursprungligen postat av Suzukits50

Har kollat dödarknappen, men den sitter inte så att den påverkas alls av gashantaget...:mad:

---

Du har naturligtvis bytt stift....? :gloria:

värmetal på stiftet? Planad topp?
undra om det kan bli så att trycket släcker gnistan? Men då borde de inte tvärdö, den borde misstända.

yes, stiftet är nytt NGK....7es. Toppen är original och inte planad, men tät.
Har skickat efter en ny tändhatt som man kan se gnistan genom. Då kanske man kan se om det är elfel vid 5-6 tusen varv, eller om det är bränleluftblandningsfel...