Fel på kuggaxen? Variator byte , neos

Tja skulle sätta på nya variatorn men det gick ju självklart då inte. Här är lite bilder,
http://img442.imageshack.us/img442/4638/sam0174.jpg
http://img5.imageshack.us/img5/3753/sam0175.jpg
http://img695.imageshack.us/img695/2343/sam0176.jpg
http://img811.imageshack.us/img811/9922/sam0177.jpg
http://img811.imageshack.us/img811/3410/sam0178.jpg
http://img706.imageshack.us/img706/3364/sam0179.jpg

Ja kuggarna tar helt enkelt slut när man ska sätta på kick saken på sista bilden. obs vet att de ska vara en mutter där, testade att skruva fast den men då låser sig allt. Anledningen är antagligen att grejjen där remmen sitter runt är för lång vilket gör att fläkthjulet inte kommer längre in. Så testade med gamla variatorn och då funkade inte det heller! Så ja, vad kan vara problemet? Jag som gjort nåt fel? Hjälp mig
tack

Sitter det verkligen rätt bakom variatorn? Det verkar ju som om något sitter fel...

Citat:

---

Ursprungligen postat av Neosmannen

Tja skulle sätta på nya variatorn men det gick ju självklart då inte. Här är lite bilder,

Ja kuggarna tar helt enkelt slut när man ska sätta på kick saken på sista bilden. obs vet att de ska vara en mutter där, testade att skruva fast den men då låser sig allt. Anledningen är antagligen att grejjen där remmen sitter runt är för lång vilket gör att fläkthjulet inte kommer längre in. Så testade med gamla variatorn och då funkade inte det heller! Så ja, vad kan vara problemet? Jag som gjort nåt fel? Hjälp mig
tack

---

Varför sitter det två "Remskivor" på? eller "fläkthjul". Du ska byta ut den gamla remskivan med den nya?
Antingen är det så eller så är jag helt puckat. Remskivan längst bak ser ut som om att inte göra någon nytta.
Ta bort "fläkthjulet" som sitter längst bak och montera ihop det igen.
Jag vet inte hur det ser ut i variatorn på en neos. Men på de flesta mopeder så vet jag att det inte finns en sådan stor skiva längst bak.
Har jag fel så kan ni frivilligt kalla mig idiot. eller jag är redan en sjuk idiot så det är bättre om ni säger att jag är helt j'vla efterbliven

samma fel när jag sätter på variatorkåpan och ska kicka så e det helt stumnt?

Citat:

---

Ursprungligen postat av Nitroz

samma fel när jag sätter på variatorkåpan och ska kicka så e det helt stumnt?

---

Ja, eftersom saken på den sista bilden är för kicken och ifall inte den sitter på kuggarna så händer ju inget.

Testa att göra så remmen inte är längst ner mot hylsan när du sätter på sakerna.

remskivorna där bak vid kopplingen kan man trycka isär så man får mer rem framme vid variatorn, hajar du ?:P eller nån som kan utveckla detta ?

Citat:

---

Ursprungligen postat av Neosmannen

Tja skulle sätta på nya variatorn men det gick ju självklart då inte. Här är lite bilder,

Ja kuggarna tar helt enkelt slut när man ska sätta på kick saken på sista bilden. obs vet att de ska vara en mutter där, testade att skruva fast den men då låser sig allt. Anledningen är antagligen att grejjen där remmen sitter runt är för lång vilket gör att fläkthjulet inte kommer längre in. Så testade med gamla variatorn och då funkade inte det heller! Så ja, vad kan vara problemet? Jag som gjort nåt fel? Hjälp mig
tack

---

Hylsan är för lång, svarva ner den lite!

Citat:

---

Ursprungligen postat av Macke.M

Hylsan är för lång, svarva ner den lite!

---

Kan inte vara det, har försökt med gamla variatorn, gamla hylsan och gamla fläkthjulet fortfarande samma sak.

Citat:

---

Ursprungligen postat av yamaha_rr

remskivorna där bak vid kopplingen kan man trycka isär så man får mer rem framme vid variatorn, hajar du ?:P eller nån som kan utveckla detta ?

---

Har redan försökt

Citat:

---

Ursprungligen postat av Macke.M

Hylsan är för lång, svarva ner den lite!

---

finns ingen anledning till att han ska svarva ner hylsan, det är väl klart att kickgrejen inte går på när han försöker ta på den medans remmen är på hylsa. Dela på remskivorna därbak, tryck ner remmen mot den bakre hylsan ända in så ska du se att de blir bättre.

remmen ligger för långt ner.

Citat:

---

Ursprungligen postat av Lennart

remmen ligger för långt ner.

---

Går inte att få remmen längre upp.

Citat:

---

Ursprungligen postat av Neosmannen

Går inte att få remmen längre upp.

---

Alltså, testa att montera skiten UTAN någon rem. Blir det rätt då? Om ja, montera på främre variatordelarna med remmen innanför fläktskivan (sätt den ej mot hylsan). Montera sedan resten och det ska fungera.

Funkar inte utan rem, funkar utan hylsa alltså hylsan är knäpp.

100% på att det remmen, var samma på en polares Axis fast han fixade det genom att få remmen längre upp

samma på min fast på min smälter startdrevet hela tiden -.-

Töj ut remmen och sätt ihop , var samma fel på min förra aerox.

Ni får ju läsa tråden innan ni skriver. Han skrev ju att det kvittade om man struntade att montera remmen också, var samma fel. Vilket är väldigt konstigt eftersom det inte fungerade med originalvariatorn heller. (Originalhylsa?)

Något måste vara felmonterat eller feltillverkat.

Allting ser väldigt nytt och fint ut - säker på att delarna är till en Minarelli?

Edit: om du har en bricka eller liknande bakom variatorn - testa ta bort den och montera allt igen utan rem. Fungarar det? Om det gör det - kolla så främre variatorn är i linje med bakre variatorn (tourqedriven) så remmen inte slits ut i förtid. Verkar det oki så kan du köra så.

Mvh Sebbe

Citat:

---

Ursprungligen postat av Sebbo

Allting ser väldigt nytt och fint ut - säker på att delarna är till en Minarelli?

Edit: om du har en bricka eller liknande bakom variatorn - testa ta bort den och montera allt igen utan rem. Fungarar det? Om det gör det - kolla så främre variatorn är i linje med bakre variatorn (tourqedriven) så remmen inte slits ut i förtid. Verkar det oki så kan du köra så.

Mvh Sebbe

---

Köpte variatorn hos dig ju så antar att du har koll :P Så de du menar e alltså att man kan köra utan remmen på hylsan?
Edit: oj, va lite väl trött när jag skrev det. HAR TESTAT INPRINCIP ALLT!! utan rem, med rem utan hylsa, med rem med hylsa. Bara hylsa ingen rem etc etc

Citat:

---

Ursprungligen postat av Neosmannen

Köpte variatorn hos dig ju så antar att du har koll :P Så de du menar e alltså att man kan köra utan remmen på hylsan?
Edit: oj, va lite väl trött när jag skrev det. HAR TESTAT INPRINCIP ALLT!! utan rem, med rem utan hylsa, med rem med hylsa. Bara hylsa ingen rem etc etc

---

Tror han har fel... Det var såhär på min neos en gång. Du serdär remmen går där bak vid kopplingen, dom 2 skivorna där remmen går imellan, den som är närmst dig, kan du dra lite mot dig, så dom då dras isär. Då när man har dratt isär dom kan man trycka ner remmen lite så den kommer längre ut på den andra sidan och allt kommer gå på. OM du inte fattar så kan jag försöka förklara på msn elelr nåt sånt :D

Citat:

---

Ursprungligen postat av YamahaHampus

Tror han har fel... Det var såhär på min neos en gång. Du serdär remmen går där bak vid kopplingen, dom 2 skivorna där remmen går imellan, den som är närmst dig, kan du dra lite mot dig, så dom då dras isär. Då när man har dratt isär dom kan man trycka ner remmen lite så den kommer längre ut på den andra sidan och allt kommer gå på. OM du inte fattar så kan jag försöka förklara på msn elelr nåt sånt :D

---

Men de funkar ju inte utan rem heller!

Citat:

---

Ursprungligen postat av Neosmannen

Köpte variatorn hos dig ju så antar att du har koll :P Så de du menar e alltså att man kan köra utan remmen på hylsan?
Edit: oj, va lite väl trött när jag skrev det. HAR TESTAT INPRINCIP ALLT!! utan rem, med rem utan hylsa, med rem med hylsa. Bara hylsa ingen rem etc etc

---

Där ser man - men bra att du köpt den här - för då ska jag ju hjälpa dig - som sagt kom in med den snarast så hjälper jag dig. :)

Nejnej, de är samma som med rem. Jag orkar inte hålla på mer, så sebbo få ta hand om den :P Försökt de mesta kan jag säga..