Kan man ha olje tank på polini 50 sport aerox.

Utskriftsvy

2010-07-29, 21:56
Aerox 03

Kan man ha olje tank på polini 50 sport aerox.

Hej jag har precis trimmat min aerox med vikter ,rör.polini sport 50cc.Tryckfjäder.Munstycke?
Kan jag köra emd oljetank utan att den skär?
Snälla svara
2010-07-29, 21:58
bossen

japp,,,
2010-07-30, 17:07
Janzen

nepp,,,
2010-07-30, 17:15
Anndreeaas

jo de kan man, men börjar den hacka upp sig eller liknande för en kort stund blir de skador på cylinder o kolv och kan skäras, men funkar oljepumpen ordentligt så kan man
2010-07-30, 22:27
Flarsson

Citat:

Ursprungligen postat av Janzen

nepp,,,

Jo det kan man gott och väl:nono:
2010-07-30, 23:33
Janzen

Citat:

Ursprungligen postat av Flarsson

Jo det kan man gott och väl:nono:

jag vet, men när cyllen är helt ny kör men både oljetanken och lite olja i bensinen men sen när den är inkörd så kör du bara på tanken för att vara på den säkra sidan :)
2010-07-30, 23:41
Svaniis

Citat:

Ursprungligen postat av Janzen

jag vet, men när cyllen är helt ny kör men både oljetanken och lite olja i bensinen men sen när den är inkörd så kör du bara på tanken för att vara på den säkra sidan :)

Hjärndö eller? Vadå inte köra med oljetank? Är ju endå pumpen som spelar roll.
2010-07-30, 23:45
Janzen

Citat:

Ursprungligen postat av Svaniis

Hjärndö eller? Vadå inte köra med oljetank? Är ju endå pumpen som spelar roll.

har jag sagt att han inte ska göra de eller?
2010-07-30, 23:48
Svaniis

Ja, men varför pratar ni om "både oljetank och olja i bensinen" är det inte lättare att ställa på oljepumpen?
2010-07-31, 01:09
Flarsson

Citat:

Ursprungligen postat av Janzen

jag vet, men när cyllen är helt ny kör men både oljetanken och lite olja i bensinen men sen när den är inkörd så kör du bara på tanken för att vara på den säkra sidan :)

Varför skulle man? Inget behov av det alls... Har endast negativ inverkan (Y)
2010-07-31, 01:26
Janzen

Citat:

Ursprungligen postat av Flarsson

Varför skulle man? Inget behov av det alls... Har endast negativ inverkan (Y)

smörjer och kyler bättre minder risk för värme nyp... har bara posetiv invärkan alltid bäst att vara på den säkra sidan (Y)
2010-07-31, 01:33
Flarsson

Citat:

Ursprungligen postat av Janzen

smörjer och kyler bättre minder risk för värme nyp... har bara posetiv invärkan alltid bäst att vara på den säkra sidan (Y)

Sotar bara ner å gör det svårare att läsa tändstiftet så dåligt ställer man inte in den från start.
2010-07-31, 01:39
Jonne

Citat:

Ursprungligen postat av Flarsson

Sotar bara ner å gör det svårare att läsa tändstiftet så dåligt ställer man inte in den från start.

Inte om man gör rätt. :nono:
2010-07-31, 01:44
Flarsson

Citat:

Ursprungligen postat av Jonne

Inte om man gör rätt. :nono:

Menar du mig eller han? Gör man rätt så behövs inte extra olja, dock kan man köra på lite fetare bensin bladning vid ''inkörning''
2010-07-31, 01:46
Jonne

Citat:

Ursprungligen postat av Flarsson

Menar du mig eller han? Gör man rätt så behövs inte extra olja, dock kan man köra på lite fetare bensin bladning vid ''inkörning''

Oj, det ja menade. Att om man gör rätt så behövs inte extra olja. :)
2010-07-31, 01:50
Flarsson

Citat:

Ursprungligen postat av Jonne

Oj, det ja menade. Att om man gör rätt så behövs inte extra olja. :)

Yay du vann just en blå bubbla i valfri färg :D
2010-07-31, 02:46
Jonne

Citat:

Ursprungligen postat av Flarsson

Yay du vann just en blå bubbla i valfri färg :D

:wub:
2010-07-31, 20:22
Janzen

Citat:

Ursprungligen postat av Flarsson

dock kan man köra på lite fetare bensin bladning vid ''inkörning''

Justdet jag menar...
2010-07-31, 21:05
Flarsson

Citat:

Ursprungligen postat av Janzen

Justdet jag menar...

Tråden diskuterar olja...
2010-07-31, 21:25
Zäta

Citat:

Ursprungligen postat av Janzen

jag vet, men när cyllen är helt ny kör men både oljetanken och lite olja i bensinen men sen när den är inkörd så kör du bara på tanken för att vara på den säkra sidan :)

nej !!
2010-08-12, 20:11
aztyx

Jag rekommenderar helt klart olja i tanken. jag känner att jag inte vill lämna något åt slumpen och man vet ju inte alls om den får rätt blandning, som någon redan skrivit så är det inte bra med varken för lite eller för mycket olja.

det är ju trots allt gjort för att ge olja till original.
2010-08-12, 20:18
Anndreeaas

Citat:

Ursprungligen postat av aztyx

Jag rekommenderar helt klart olja i tanken. jag känner att jag inte vill lämna något åt slumpen och man vet ju inte alls om den får rätt blandning, som någon redan skrivit så är det inte bra med varken för lite eller för mycket olja.

det är ju trots allt gjort för att ge olja till original.

duger minst lika bra till trimmade mopeder, bättre än att blanda i tankne i varje fall när man bara kör med lite större cylle och ny pipa
mopeden ska inte ha för mkt olja på tomgång ,lägre varv osv, men den måste ha tillräckligt på högre varv också,

om ja inte minns fel finns de flera trådar om hur länge en oljedroppe smörjer cylindern på tomgång, och sen hur mkt när man ger fullt ut

"Jag hade en bra länk förut som åskådliggjorde hur länge en oljedroppe finns kvar i motorn beroende på motorvarvtal.
Man kan säga att en droppe olja har en livsläng på ca några få motorvarv på fullt varvtal. Typ 12000rpm.
På landsvägsfart, typ 6-7000rpm räcker en droppe 20 varv innan droppen är förbrukad och bräns upp i förbränningsrummet.
Och på riktigt låga varv, räcker en droppe typ 1000 varv"