Utskriftsvy
Tjenare !
Om man nu ska trimma en helt original aerox, hur gör man det bäst?
Jag har tänkt på att byta till racingrör, 70cc cylle, dra V-ringen och plugga ur den, men undrar bara lite om det finns något ännu effektivare sätt att fixa några kmh xtra ?
Kalla mig inte dum nu, men jag är ju inte den bästa på trim och sånt :lol:
så hade vart jävligt schysst om man kunde få lite råd :thumbsup:
byt förgasare till en större, det ger lite mer toppfart, byta munstycke är ett måste, variatorvikter likaså om du skaffar cylle/rör/luftfilter :)
okej, men detta med variatorvikter, hur vet man att det blir rätt vikt osv? :)Citat:
Ursprungligen postat av samizzlah
Byt förgasare när du byter till 70cc och ställ in den rätt med munstycken och variatorvikter/kopplingsfjädrar..
Här är några saker du kan göra extra för att den ska gå fortare:
- byta slutväxeldrev till en aning tyngre ( Malossi 13/44 ex )
- Byta membran ( stage 6 osv.. )
- Byta variator ( Multivar/speedcontrol.. Helst Malossi MHR Overrange Kit )
- Porta cylinder och matcha till blocket
- Pumpa däcken hårda ;)
tack för tipset, men hur vet man att det blir rätt vikt variatorvikterna ? :)Citat:
Ursprungligen postat av Zäta
Du får prova dig fram, använd de vikter som du tycker att mopeden går bäst med.Citat:
Ursprungligen postat av sliderN
Kan tänka mig att det blir imellan 3,5 - 4,5 g.
du får testa!Citat:
Ursprungligen postat av sliderN