tja har en dt50mx med original cylinder och original förgasare(12mm) munstycke 80 tror jag det är. men det verkar ändå få för mycket bensin, så har skruvat in luftskruven max och har t.om tagit bort luftfiltret men den verkar ändå få för mycket :S den fyrtaktar och dränks typ om man gasar för länge.. hur kan man ge den mer luft?? vet att jag borde byta munstycke men har inte tid just idag.. ska köra den ca 2 mil imorn så jag vill att den ska gå hyfsat bra
Skruva UT luftskruven.
haha är det ut det ska????? ;OCitat:
Ursprungligen postat av siiimooon
Om du skruvar ut den så får den mer luft, om du skruvar in den så får den mindre. :)Citat:
Ursprungligen postat av hajper
helt 100% säker?? för jag testade och den gick typ sämre mer utåtCitat:
Ursprungligen postat av Jonne
hur är färgen på stiftet?
Börjar den fyrtakta när du kört på full gas ett tag?
Eller direkt när du försöker gasa fullt?
när jag hållt full gas ett tag tror jag :rolling:Citat:
Ursprungligen postat av Michél
Och alla ni som säger att man ska skruva UT skruven för mer luft, jag testade och det gick sämre så..
bygg ett luftintag som det är på huven på amrekanare så det pressar in luft när du kör ;) är ju åxå en ide för dom som byggar racer hojjar här på forumet xD
blir ganska svårinställt då, sen så finns det att köpa såna på tex twostroke.se ;)Citat:
Ursprungligen postat av eldorado74
Ha med dig tryckluft och blås in i förgasaren när du kör.
haha :PCitat:
Ursprungligen postat av Zäta
80 munstycke för en org dt låter lite mkt ;)
Nja, är väl samma storlekar som mikuni, och dom är ju inte som vanliga;)Citat:
Ursprungligen postat av Shöwtek
Hur kommer det sig att det sitter 88 original? ;)Citat:
Ursprungligen postat av Shöwtek
Pilla med luftskruven!
Citat:
Ursprungligen postat av siiimooon
Aha, så det är inte vanliga munstyckes storlekar? alltså som räknar mm.Citat:
Ursprungligen postat av Emil123
Om det blir så efter ett tag verkar det mer som att du tömmer ditt flottörhus på bränsle.Citat:
Ursprungligen postat av hajper
titta så inte choken ligger i
varför skulle det bli de ??Citat:
Ursprungligen postat av Shöwtek
För då får den ju olika mycket luft beroende på hur fort man kör;)Citat:
Ursprungligen postat av wp54
Precis. Det blir att bestycka så den går bra på full gas i t.ex 80km/h. Då går den ju sjukt fett på lägre hastigheter istället. Och då kommer man ju inte upp i 80 ändå!Citat:
Ursprungligen postat av Björketörparn
okej när provade du senast att göra så här?Citat:
Ursprungligen postat av Rexxy
själv har jag åkt så här sen 07 och har aldrig haft nåra såna problem... skiljer max 1-2 str på munstycke med lr utan.