Går bra kall sen när den blir varm rinner det soppa

Tja har en Yamaha Aerox men setup: Top Performace Trophy 70cc, Yasuni C16 rör och en PWK 21mm fögge. Var och köpte insug och munstycken till förgasaren idag! Och satte på allting och startade med 105 i munsycke men då kom den inte upp i varv alls och gick dåligt som fan. Sen satte jag i 102 och provade och då var det samma sak men varmkörde lite och pillade med luftskruven och tomgången men då när jag skulle höjja så började det flöda soppa som faan. Satte i 95 och provade och då gick den bra kall! Men sen när den blev lite varm så dåligt igen och då började den flöda igen! Vad ee felet? :O

Fel bestyckning.. Och kanske skit i föggen så den överflödar

Ska göra rent den och sänka nålen imorrn! Tror du det hjälper? :P

Som gillo sa... Du får även testa dig fram med munstycken och inte hoppa från 102 till 95, ta alltid de som kommer efteråt ( när du ställer in ). Sänka nålen tror jag inte kommer göra någon skillnad till ditt problem. Men alltid bra att testa:) Min kompis hade detta problemet då det bara va skit i föggen

Håller med acezz att hoppet från 102 till 95 var lite väl mycket. Testa med din förra fög?

precis som alla säger testa dig fram nogare;) sen så är det nog skit i föggen så att nålventil inte stänger helt:)

jag har inga mer munstycken mellan 95 och 102!! :(

Jag har gjort rent förgasaren och allting men den flödar fortfarande! Vad fan är felet?? (Sorry för dubbel post)

Kör på 88 munstycke i min nu och den bluddrar ibland, så du kan nog testa att gå ned lite i munstycke om den dränker sig. Kör med snarlik setup.

Har inga pengar så kan inte köpa haha :P

Citat:

---

Ursprungligen postat av FlexBiel

Har inga pengar så kan inte köpa haha :P

---

kostar ungefär 150 kr för 6 stycken ;)

Vet men har fortfarande inte ett öre ;)

http://twostroke.se/product.asp?prod...1&attrib1=5609

pengar till det där lär du väll ha, annars frågar du väll päronen? ;)

Jag är redan skyldig min farsa 2000 spänn så nej har inte ett öre! Men fått igång den med 95 i munstycke nu iallafall ;)

Hej!

Har haft det felet jätte länge och det var skit jobbigt att behöva kicka 1000grr innan den startar, jag bytte mitt munstycke från delleroto till Gutner så blev allt bra igen , jag trodde jag hade delloroto fögge men så ar det nte, så kolla att munstycket är rätt till just din fögge!

Haha jag har rätt muntycke :) Men Nu är det så att den började gå dåligt igen så då skulle jag kolla tändstiftet och då såg jag att det saknades en skruv till avgasröret, så det va en 2 cm stor glipa mellan röret och cyllen... Men när jag hade skruvat dit det igen så det satt bra så gick den skiit bra kall men efter 10 Meter när den blir varm så pallar den iiiiingenting! Vad fan kan va felet? :O

Ingen? :O

Citat:

---

Ursprungligen postat av FlexBiel

Ingen? :O

---

börja med att köpa saker.

Okej nu har jag fått den att gå i 50 iallafall! haha men den ee seg i starten tills den kommer upp i varv sen när den kommer upp i varv så går den bra i 2 sec och accelererar från typ 25 till 50 men sen vid 50 går den ner i låga varv sen kommer den inte upp igen? :o Och tändstiftet är typ varm röd färg om ni fattar vad jag menar :P

ställ in förgasaren, tydligare svar kan du inte få

150 kr plus frakt o postförskott är inte väldans mkt pengar, en vän har säkert pengarna eller någon släkting som du kan få låna av

först och främst, kollat stift? kollat glapp i membranläppar? tjuvluftar den? kontrollera igenom att spruta startgas runt om insug osv, går den upp i varv är det tjuvluft.
sedan, nollställ förgasaren. är det en dellorto, så ska du skruva in luftskruv fullt och sedan ut 2.5 varv, efter det nollställ nål, brukar vara i mitten eller om det är 4 hål, så är det det näst högst upp.

sedan börjar du pilla med munstycken. Munstycken är det viktigaste! basinställningen ju! finjustera sedan på luftskruv och/eller nål.
gör man det svårare för sig än vad det inte är så får man ju skylla sig själv ;)

Citat:

---

Ursprungligen postat av FlexBiel

Okej nu har jag fått den att gå i 50 iallafall! haha men den ee seg i starten tills den kommer upp i varv sen när den kommer upp i varv så går den bra i 2 sec och accelererar från typ 25 till 50 men sen vid 50 går den ner i låga varv sen kommer den inte upp igen? :o Och tändstiftet är typ varm röd färg om ni fattar vad jag menar :P

---

Lånar tråden lite om det går bra:)

Har precis samma problem på min speedfight förutom att det inte rinner soppa. Hade stage6 50cc cylinder och zx och då gick den hur bra som helst, men sedan jag bytte till Stage6 Pro rör så går precis som din :s
Har provat med större och mindre munstycken, någon som vet varför den gör så efter endast byte av rör?

Mvh

Citat:

---

Ursprungligen postat av MaartiIN

Lånar tråden lite om det går bra:)

Har precis samma problem på min speedfight förutom att det inte rinner soppa. Hade stage6 50cc cylinder och zx och då gick den hur bra som helst, men sedan jag bytte till Stage6 Pro rör så går precis som din :s
Har provat med större och mindre munstycken, någon som vet varför den gör så efter endast byte av rör?

Mvh

---

bytat vikter då?

Citat:

---

Ursprungligen postat av EkaN^

bytat vikter då?

---

Nej det har jag faktiskt inte, då jag inte får av v-kåpan för tillfället, men om vi säger att jag gör det och det hjälper mot "varvproblemet" vad skulle kunna göra at den går mycket bättre kall än varm?

Mvh