hej, jag undrar hur ofta man behöver byta kolv och packningar på en orginal rieju rrx. efteer hur många mil ungefär?
Utskriftsvy
hej, jag undrar hur ofta man behöver byta kolv och packningar på en orginal rieju rrx. efteer hur många mil ungefär?
bah o kör tills den inte pallar mer :huhu:Citat:
Ursprungligen postat av Thejoke
Jävla bra svar neeewbie. Byt varje 1000e mil ungefär. kör du trimmat så byt mellan 400-600 mil. beror på hur hårt du kör. Du känner även det där på kompressionen óch hur den går i motorn. // DanneCitat:
Ursprungligen postat av hajper
Det är mer kolvringar än kolv som behöver bytas i det läget.Citat:
Ursprungligen postat av danisch
Det är mer kolvringar än kolv som behöver bytas i det läget.Citat:
Ursprungligen postat av danisch
Byt när ringen börjar bli dålig, för de kostar inte mycke mer att köpa hela kolven.
jag kör trimmat med min rrx och kolven var slut efter 600mil med då har den varit trimmad 550mil!!:huhu:
byt kolv när den har dåligt komp och går dåligt!:wub:
märker man om det är dålig komp när man kör elller när man ska starta den?
ja man känner att den blir svagare och ev svårstartad :) men som sagt räcker att byta ringen/ringarna :)Citat:
Ursprungligen postat av Thejoke
Citat:
Ursprungligen postat av Michél
Dubbelpost :wub:Citat:
Ursprungligen postat av Michél
Men precis som de flesta säger, byt när kompet känns dåligt, allt beror på körstil och trim/inte trim o.s.v..
Har aldrig bytt kolv i min Puch sen den va ny ( 86 ) o den har gått ungefär 2500-3000 mil o fortfarande lika bra komp som om den vore ny, o tittar man in i avgasporten ser man inga repor lr nåt :) Men om kompet blir dåligt bör man plocka av cylindern o kolla om de behöver bytas :)
Har du ägt den sen 86? Du måste iallafall tagit väl hand om den ifall det är som du beskriver :) Beror ju helt på hur man behandlar grejerna hur lång livslängden blir så det kan ju variera.Citat:
Ursprungligen postat av elisson
En original Puch varvar ju max 3-4000rpm. Inte så påfrestande på grejerna då. ;)
Nä men sen 90, eller aa broshan köpte den då, o då hade den bara gått 200 mil ungefär :) Har aldrig varit trimmad bara drevat så den har gått rätt lugnt men är flitigt använd :PCitat:
Ursprungligen postat av Style
Aa sant :P men ändå :)Citat:
Ursprungligen postat av Rexxy
som de flesta här har skrivit i tråden så känner du när det är dags att byta kolv/ringar.
allting slits olika, men plocka av cylinder och kolla på kolv och cylinderlopp.
oftast räcker det med ringarna, men är kolven sliten ser du det rätt lätt, och känner det rätt lätt med, känner du att den inte är lika mjuk över allt på sidorna är den sliten.
kolv är inte så dyrt till äldre mopeder, kompisen köpte till sin mt när vi hade moppe o det gick på 200kr med ringar så nästan likabra att byta hela kolven direkt så är det gjort? :)
min senda gick 4000 mil på samma kolv och var ändå lättstartad och gick hur bra som helst :)
hmm förklara mera?Citat:
Ursprungligen postat av EkaN^
gasa tills det rasar! näerå som alla andra säger så :)