Spikningar i topplocket

Tja
Jag har en viva city som har lite spikningar i toppen o ja undrar bara om de går o slipa bort eller om man måste köpa ny ?
Och en fråga till hur vet man om cylindern är en polini corsa eller en polini sport ? :thinking:



Setup: (om det är till någon nytta)

Polini 70cc
Doppler vev
Doppler variator
Hebo koppling (gröna fjädrar)
Malossi kopplingsklocka
Polini membran
malossi rem
leovince zx
Tryckfjäder okänd

Tacksam för snabba svar

/Felixx-bx :)

Det beror på skadorna i toppen. Är dem milda är det bara att slipa lite och ta bort vassa kanter.

Det kan även vara bra sedan att förbygga spikningarna. Om du har original tändning kan du kolla så att det sitter på sin plats med kilen. Sitter svänghjulet som det ska har den antagligen bara gått snålt om inget varit felmonterat, som packningsklet istället för cylinderfotspackning.

Citat:

---

Ursprungligen postat av Rexxy

Det beror på skadorna i toppen. Är dem milda är det bara att slipa lite och ta bort vassa kanter.

---

ok dem e ganska små ;)

Citat:

---

Ursprungligen postat av HHR

Det kan även vara bra sedan att förbygga spikningarna. Om du har original tändning kan du kolla så att det sitter på sin plats med kilen. Sitter svänghjulet som det ska har den antagligen bara gått snålt om inget varit felmonterat, som packningsklet istället för cylinderfotspackning.

---

ja de va ju packningsklet istället för packningen "/