Spelrum mellan cylinderkjol och blockfallets väggar?

Utskriftsvy

2010-12-04, 22:02
94vikcha

Spelrum mellan cylinderkjol och blockfallets väggar?

Spelrum mellan cylinderkjol och blockfallets väggar?
Detta handlar egentligen om en Piaggio Ciao, men eftersom aktiviteten inne i veterantråden är så pass liten tänkte jag att det kanske funkar att posta här. Eftersom de flesta motorer är utformade på samma sätt spelar det nog ingen roll vart jag postar.

Hur mycket spelrum behöver man mellan cylinderkjolen och blockfallets väggar?

Har fixxat till de så det precis passar som handen i handsken. Visade min pappa det jag lyckats ådstakomma och direkt sa han att det inte skulle fungera. Pga värmeutvecklingen kommer troligtvis gjutjärnet(cylindern) utvidga sig mer än blocket(aluminium) och således skulle blocket "sprängas".

Fråga är bara hur mycket mer jag måste slipa upp, vill inte att blockets väggar ska bli för tunna, har en tanke på att slipa på cylinderkjolen någon kvarts millimeter, skulle de funka?

OBS, kan vara värt att notera, på en Ciao är blockfallets väggar ganska tunna(4mm) normalt sätt. Nu när jag har slipat ner ligger de på kanske 2mm, vill således inte att de ska bli tunna i onödan.
2010-12-04, 22:04
Rexxy

1mm spel fungerar gott och väl. Vad har du för spel nu?
2010-12-04, 22:23
Greger den Hale

Du får inte posta samma ämne i flera olika forum! Aja baja på dig!!!
2010-12-05, 02:37
94vikcha

Citat:

Ursprungligen postat av Rexxy

1mm spel fungerar gott och väl. Vad har du för spel nu?

Just nu så måste man "vicka" ner cylindern för att den ska gå ner, alltså den faller inte ner direkt. Borde nog slipa lite till... Kan det bli något problem om jag slipar på själva cylinderkjolen?
2010-12-05, 02:42
ILO_Gurra

Citat:

Ursprungligen postat av 94vikcha

Just nu så måste man "vicka" ner cylindern för att den ska gå ner, alltså den faller inte ner direkt. Borde nog slipa lite till... Kan det bli något problem om jag slipar på själva cylinderkjolen?

bättre att slipa i blocket!!! annars så blir cyllen klenare!
2010-12-05, 10:58
94vikcha

Citat:

Ursprungligen postat av ILO_Gurra

bättre att slipa i blocket!!! annars så blir cyllen klenare!

Klenare? På vilket sätt?

Cylindern ska väll liksom bara sitta där, itne göra något direkt? Påfrestningarna blir väll främst vertikalt och på själva cylinders sidor, inte nere vid kjolen?
2010-12-05, 11:43
Rexxy

Citat:

Ursprungligen postat av 94vikcha

Klenare? På vilket sätt?

Cylindern ska väll liksom bara sitta där, itne göra något direkt? Påfrestningarna blir väll främst vertikalt och på själva cylinders sidor, inte nere vid kjolen?

Det beror på hur långt ner kolven går. För det blir sidokraften ifrån kolven också.
2010-12-05, 12:45
94vikcha

Citat:

Ursprungligen postat av Rexxy

Det beror på hur långt ner kolven går. För det blir sidokraften ifrån kolven också.

Kolvringarna går aldrig ner dit cylinderkjolen börjar, sen går ju kolvens nederdel en bit ner. Hur skulle ni gjort i mitt läge?

1. Slipa mer blocket mer som redan har tunna "väggar", ca 2-3mm, kan vara värt att notera att jag redan slipat bort ca 1-2mm av dessa.
2. Slipa någon mikrometer på cylinderkjolen, vars "väggar" är ca 2-3mm också
2010-12-05, 13:25
Janzen

jag skulle slipat på cyllen.
2010-12-05, 14:21
G-son

Du klarar dig så länge cylindern går ner i blocket utan motstånd. Aluminium utvidgas mer av värme än gjutjärn, så även om blocket inte blir särskilt varmt kommer det utan problem finnas plats för cylindern.

Jämför man med kolv vs. cylinder klarar sig en moped normalt med 0,05mm eller mindre spel där det är tajtast (längst ner på kolven där den är kallast), och spelet är kanske 0,20mm högre upp där kolven är betydligt varmare. Och det är med en aluminiumkolv som utvidgas mycket i gjutjärnscylindrar som utvidgas lite...
2010-12-05, 16:21
94vikcha

Citat:

Ursprungligen postat av G-son

Du klarar dig så länge cylindern går ner i blocket utan motstånd. Aluminium utvidgas mer av värme än gjutjärn, så även om blocket inte blir särskilt varmt kommer det utan problem finnas plats för cylindern.

Jämför man med kolv vs. cylinder klarar sig en moped normalt med 0,05mm eller mindre spel där det är tajtast (längst ner på kolven där den är kallast), och spelet är kanske 0,20mm högre upp där kolven är betydligt varmare. Och det är med en aluminiumkolv som utvidgas mycket i gjutjärnscylindrar som utvidgas lite...

Tackar för svar G-son!

Du verkar ha koll på det här, skulle du slipat mer på blocket eller cylinderkjolen?

Nu är det tyvärr så att hålen i cylindern är något större än vad själva pinbultarna är, alltså kan cylinder flytta runt sig lite. Måste jag slipa upp så att den passar i alla lägen eller räcker det att den går ner fritt i en viss possition? Hoppas du förstår vad jag menar!

mvh
2010-12-05, 16:30
Crisse

Jag skulle ha slipat i blocket för att minska risken för att cylinderkjolen knäcks.
Sitter inte cylindern centrerad ökar kraften mot cylindervägg/kolv vilket kommer innebära ökat slitage och till slut haveri. Beroende på hur stora pinnbultarna/hålen är hade jag svarvat till hylsor så cylindern inte kan röra sig och sitter symmetriskt över vevaxeln.