Utskriftsvy
Skickade nyligen in min cylinder på borrning för den hade skurit, tydligen så hade den skadats i posten och nu är den nyborrad men har en spricka här, men eftersom den är så långt ner kanske det går att köra med den endå?
http://img.idioti.nu/images/img02001.jpg
http://img.idioti.nu/images/img02011.jpg
http://img.idioti.nu/images/img02021.jpg
du ska nog inte lita på att det där håller. spricker den kan den åka ner i vevhuset, och vad som händer då kan du nog lista ut själv;)
Ja och nej. Så länge den biten sitter kvar går cylindern inte använda, den kommer spricka loss helt förr eller senare och det leder till ras - motorer mår inte bra av stora stålstycken som far runt och slår sönder grejer... Om du bryter loss den och fasar av kanten går cylindern däremot köra med, även om det inte är att rekommendera.
Jag utgår från att den skadats i posten när den skickades tillbaka till dig (att borra en cylinder som är sprucken så utan att biten lossnar lär nog vara svårt). I så fall är felet att personen som packade cylindern inte packade tillräckligt bra, så det bör vara han som är skyldig dig en frisk cylinder. Men jag vet ju inte om det är någon bekant eller ett företag som gjort jobbet, så lite svårare att veta om man ska bry sig om det eller bara bita i det sura äpplet...
Den skadades på vägen dit, och firman lyckades borra den. De ringde och sade att den hade spruckit och frågade om de skulle försöka borra ändå och jag sade att de skulle borra. Jag tror faktiskt att biten skulle hållas där rätt bra, för den är ju längst ner i cylindern och kolvringarna kommer inte att ta i där det har spruckit och blocket kommer att hålla emot på yttre sidan.
Bryt bort biten och fasa ner kanten. Den kommer ju inte gå lika länge som om kanten fanns där, men det fungerar mååååånga mil.
Gör som Rexxy säger, Om du tar bort biten och slipar bort alla vassa kanter funkar det ett antal mil :)
Visade det åt farsan nu när han kom hem, han sade att det nog skulle gå att ha biten kvar. Och han kan mycket om sånthär (inte för att inte ni skulle veta men det är ju lite enklare att bedöma om man ser cylindern i verkligheten) så jag gör så. Kör tills det rasar och får väl jaga efter en ny cylinder när det väl gör det ;)
Nej förfan! Bara dumt att köra med den!! Om du köra med den så KOMMER den lossna.
Hände samma sak med min PR cylinder, dock så var den inte sprucken så långt ner som din är.
Det funkar att köra på, gör som dom andra mod´s har skrivit, ta bort biten och slipa till kanten en aning.
Nu är jag kanske inte rätt person att säga detta med tanke på att jag nog hade satt dit skiten och kört tills det troligtvis rasade. Men nu är det ju kanske inte så att det bara är cylindern som skadas, vevpartiet och blocket kommer ju också troligtvis ta skada. Sen kan man ju tänka på att om du får ett ras när du kommer i 90 blås och motorn låser sig, då är det kanske hela mopeden som halvt blir fördärvad och sen kommer du själv inte att må så bra om du ens klarar dig:)Citat:
Ursprungligen postat av GasGas_93
Men nu vet du vad som kan stå på spel, klarar du dig utan moped och ditt liv så kör på, det hade nog jag gjort:)
Men som sagt, jag är kanske inte rätt person att fråga...
Problemet är ur världen (för en tid) :)
http://img.idioti.nu/images/img02071.jpg
bra initiativ:)
Slipa insidan nu bara, en mjuk kant.