Utskriftsvy
hej
var ute idag i garaget, mrxen startade med startgas, dock stängdes den av efter ca 10 sek, sen startade jag den igen lika dant och om man gasa säger de bara bööö
Har 95 munstycke i!
Och den ska få bensin till stiftet!
Setup
Airsal 74cc
dellorto 21mm
insug 21-24mm
ginelli 2t
malossi fjädrar!
Är motorn klyvd eller liknande? Ny cylinder har jag för mig att du har?
Droppade lite från min drac när jag hade klyvt motorn och monterade en ny cylinder på, med nya packnngar såklart...
När grejerna blir varma så expanderar ju dem, min tätade sig själv efter lite hårdkörning :)
Mvh
okej, men har bytt cylinder , men inte klyvt, så de är ingen fara direkt då eller?Citat:
Ursprungligen postat av pAd105
Skruvat åt cylindern oredentligt ? ;)...det lär ju vara kylarvatten som läcker ut. Se bara till att du inte får massa vatten i vevhuset. =P
dra ut och slänger ut allt kylarvatten nu kanse då:(Citat:
Ursprungligen postat av Drac_Driver
Korsdrog du skruvarna ordentligt?
kolal så inte cylinderfot / block är skeva på nått vänster!
kan vara en bra idé ;)Citat:
Ursprungligen postat av Jontee
jo jag korsdrog dom, men så gick jag ut nu och drog lite extra, verkade som de slutade rinna, men kolla imorn! dock konstigt. Då jag har aldrig behövt dra så hårt på någon cylinder som jag bytt! som på denna:huhu:Citat:
Ursprungligen postat av Zäta
Momentnyckel :nono: :wub:Citat:
Ursprungligen postat av Jontee
De använde jag såklart:huhu:Citat:
Ursprungligen postat av PiMpoPeD
Ny fråga!
Den är för det första extremt kall! Försök att undvika startgas (egna erfarenheter), rulla igång den om du hittar en snöfri väg! :) Annars så byter du stift och ställer in föggen bättre så kanske den in böar! :)
tips på vilket munstycke då? har testa rullstarta den! bakhjulet låser sig bara!Citat:
Ursprungligen postat av engert
Stiftet är helt nytt!
Häll i lite bensin i tändstiftshålet, spraya i lite startgas i förgasaren, håll fullgas och håll för förgasaren och kicka.
Då när den startar så varvar du lite, och håller för förgasaren, så den får i sig mer bensin.
Funkar de inte som simon säger så är de bara att skrota skiten :( (A)
kolla gnistan innan du börjar byta annat, för om de nu läckte kylarvatten på utsidan så kan de mycket väl även läcka på insidan och då är det stor chans att tändstiftet pajjar. Om tändstiftet är skadat av kylarvattnet så går moppen bara igång i ett par sekunder och böar och dör sen. om gnistan är ljusblå(kan också vara orange och gul och ändå funka, men då är tändstiftet snart pajj) och inte hoppar runt så är det inget fel på tändstiftet. Men om gnistan hoppar runt som fan runt hela bottnen av tändstiftet, så byt skiten så ska du se att de funkar igen :P
Ifall den läcker på insidan så gör det precis sådär. Det är troligen felet på min. Plocka isär cylindern igen och kolla packningarna återigen. Sedan kan du öka ännu mer i munstycke. Testa runt 110 under första starten och gå nedåt sedan.
Har du luftfilter eller luftburk? Har du Choke? Testa även att värma cylindern med värmepistol ifall du inte har choke.
okej, hade utan luftfilter, har ingen choke, ska testa de senare då;)Citat:
Ursprungligen postat av Philip
Edit: säljer förgasaren till en för 370kr inkl munstycke sats.
Så beställer jag en pwk 24mm från cykelkraft;)
Då kan jag satsa mitt rykte på att det är luftfiltret kombinerat med för litet munstycke samt utan choke som gjorde det :DCitat:
Ursprungligen postat av Jontee
aa, men är helt osäker vilket munstycke jag ska börja med. ta de största i munstycke satsen gör jag då:huhu:Citat:
Ursprungligen postat av Philip
Vad ska jag ha för strl på munstycket, när jag har en pwk 24mm istället?
Då får ja hoppas på att ditt rykte är bra för det är jag som köper den :DCitat:
Ursprungligen postat av Philip
Inte sugen på å köpa en Dellorto 24mm då ? :ninja: :wub:
Osäker där. Jag körde på 140 utan luftfilter @ aeroxen, och den hade ju ungefär snarlik setup mot vad din har. Dock är det ju scooter så.Citat:
Ursprungligen postat av Jontee
Det löser sig nog :shy:Citat:
Ursprungligen postat av rkan
Okej,Citat:
Ursprungligen postat av Philip
Synd att den inte ville leva, utan bara gå sönder hela tiden:(
Du får skaffa lite trim till din derbi?
eller ha du tröttnat på Trimma mycket?
Då du haft otur med olika saker som gått sönder;)
Intresset har glidit iväg, troligen mognat till lite och börjat tänka på körkortet och även ingen ekonomi till det :) Kör helt avstrypt nu och gör runt 75 ärliga, vilket räcker för de sträckorna jag kör dagligen :DCitat:
Ursprungligen postat av Jontee