Problem med speedfight, går slött

Tjena, har lite problem med min speedfight 2 -04 AC.

Setup är Gianelli Extra, 64/62 munstycke dragen v-bricka och 7.5g vikter

Moppen är typ alldeles toktrött, går knappt i 55, går i kanske 80 i nedförsbacke om det gör någon skillnad. uppför gör den typ 35-40 (enligt mätaren). Jag har rengjort förgasaren, kollat till kolven, bytt en kolvring (råkade ha sönder den :rolling: ), och sotat ur avgasröret. Jag blir alldeles tokig, vad kan felet vara?


OBS. inte samma saker som jag skrev från början, så strunta i de första 6 inläggen.

För att ta av stiftet krävs bara en tändstiftsnyckel eller en vanlig hylsa som passar, ta bara av det lilla locket i sadelboxen så ser du tändhatten, ta av den och skruva av tändstiftet.

När du kollar stiftet ska du utgå från det här:
Svart = För fet blandning, för stort munstycke.
Brunt/oboyfärgat = Precis lagom blandning.
Vitt/ingen färg alls = För snål blandning, för litet munstycke.

jag har ingen hylsa som passar och när jag kollar efter tändstiftsnyckel så ser jag flera olika storlekar. Vilken är det man skall ha?

Kollade nyss efter tjuvluft och det verkade ej vara tjuvluft som rådde.

Citat:

---

Ursprungligen postat av hummus

jag har ingen hylsa som passar och när jag kollar efter tändstiftsnyckel så ser jag flera olika storlekar. Vilken är det man skall ha?

Kollade nyss efter tjuvluft och det verkade ej vara tjuvluft som rådde.

---

Vet inte riktigt vad för storlek det är, men om du har hemma är det ju bara att prova lite? tänk på att köra en liten runda innan du kollar med. Om du inte har rätt nycket så åk till närmaste verkstad eller om någon polare har:)

21 eller 22 brukar det vara på tändstift :P

Fick idag höra att det kan vara kolvringarna som är slut, kan det vara så? Har snart gått 850 mil.

dags att byta kolvringar då

hallå hallååå det är inte kolven det är fel på, det måste vara förgasaren, hjälp mig någon?

ändrar lite info i första inlägget

Skamlös bump, sommarlov och disfunktionell moped är inte roligt. :(

När man kör är det som att man kör på typ halvgas eller något, det tar ett tag att komma till effektkurvan sedan så slöar den efter att effektkurvan har varit. Jag förstår mig inte så mycket på förgasare men är det inte olika delar av förgasaren som agerar beroende på hur mycket man drar i gasrullen? Isåfall är det nåt ovanför 1/2-gas eller 3/4-gas som man skulle kunna kolla?