går en original aerox bättre men irdum tändstift?
Utskriftsvy
går en original aerox bättre men irdum tändstift?
Självklart! Pröva! :doh:Citat:
Ursprungligen postat av TheMaN
jag hade de tändsiftet på min orginal speedfight 2 förrut och den blev ca 15 km/h snabbare
Det är såna här kommentarer som får en att fundera över hur vissa är funtade.. //Sjuan
Ni sänker fan standarden på hela forumet, idioterCitat:
Ursprungligen postat av Thejoke
jag har iridium tändstift och nej den har inget bättre effekt på hastigheten. men jag skulle inte rekomendera att sätta på den på orginal. det är nästan ett måste att du har ett rejält trimm i mitt fall MHR. om jag ska vara ärlig så får jag säga jag kallar detta inläget idioti. nästan bud på citat hahahah
Dubbelpost är inte tillåtet på detta forumet, hitta gärna något annat där det är tillåtet.
Detta forum verkar börja spåra ur rejält !!!!!!=(
Den kommer bli mer lättstartad. Har kört med iridium tändstift på min aerox, fast med 70 cyl o grejjer!
Kör på Iridium stift i RM250ín o den startar lättare :) Effektskillnad är nog mest bullshit. En MC mekaniker
som jag känner som jag köpte stiftet utav sa att det gav 3 hk mer på en RM85 när dom montera ett sådant på den.
Åh jävlar, stämmer det tror du? :P Isåfall blir det ett sånt till min :wub:Citat:
Ursprungligen postat av Zäta
När jag montera ett sånt på min gamla CR85 så märkte då jag ingen skillnad. den gick ialf inte sämre ;)Citat:
Ursprungligen postat av PiMpoPeD
det är bra stift, så köp ett sådant ändå. Själv tycker jag dom verkar vara odödliga, jämfört mot vanliga NGK stift som släcker sig direkt om hojen skulle gå lite för fett.. Jag kommer alltid köra på Iridium i fortsättningen.
Han heter TheJoke, vad fan förväntar ni er?
kör på det om du har värstning trim bara =).. kör du på ett "vanligt" så finns det risker att den misständer
Kan ni inte respektera att folk ställer en fråga så ska ni fanimej inte svara spydigt på den heller. Vilka tror ni att ni är? Patetiska besserwissrar... Ni som gång på gång ska verka viktigare än andra kan känna sig träffade.
bara för att jag inte är så bra på mopeder så behöver ni inte se ner på mig och spotta och skratta åt mig
jaa okej sant faktiskt :/ jag är ledsen, men jag skulle faktiskt inte rekomendera att sätta iridium på en orginal aerox det kan feltända och det blir ett helvete då :/ vi alla har varit nybörjare någon gång. börja med att köpa ett effektrör typ Yasuni och sätt på sen kanske en cylle skulle rekomendera något i 70cc och kanske en 17,5 förgasare sen ett iridium. allt detta kanske ligger på 2000kr på blocket om inte minder :) och du kommer kanske upp i 100/90 km/h om inte mer
+1, man har ju rätt att fråga vad man vill. Ni kunde väl ha skrivit ett enkelt NEJ?Citat:
Ursprungligen postat av TheMaN
Nerlåtande som fan när folk inte visar respekt man vet ju inte ett skit i början man lär sig med tiden..!
Mopperejp tråden kan låsas
ett sådant stift är både win och fail typ. med en korrekt inställd motor så man du vinna lite effekt då du får en renare förbränning då gnistan är mer "ren" eller hur man ska framföra det enkelt.
dock om din motor går för fett så tar stiftet stryk som fan, kan räcka med några repor med en bluddrande hoj och stiftet är igengeggat och delvis kortslutet.
Detta har jag aldrig varit utsatt för trotts att mina har gått för fett/snålt många gånger!Citat:
Ursprungligen postat av timmy
Stiftet är fortfarande som nytt, gnistar utmärkt! Håller myyycket bättre än dom vanliga NGK
stiften enligt mig, dom ger av direkt om hojen skulle gå lite för fett :)
va jag vet så gör ju platinium stift så det blir mindre bränsleförbrukning o motorn blir lite piggare fast det märks ju inte någon skillnad direkt. Fördelen då med ett Iridium stift är att elektroden är mindre så de krävs mindre energi för att ge gnista, vilket är fördel ifall du har hög kompression - varvtal då det krävs väldigt lite för o få bra gnista därför brukar Iridium stiften hålla väldigt bra också :).
kan ha tänkt på platinastift med. det är något av dom "dyra lyx stiften" som geggar igen som fan iaf då allt är så smått och fint. ett vanligt b9es/hs från närsta mack dör ju aldrig om man jämförCitat:
Ursprungligen postat av Zäta
sanning med modifikation.Citat:
Ursprungligen postat av rallyrobin
mindre bränsleförbrukning, ja på ett insprutat fordon. inte på en 2taktare, effektivare förbränning ja. men din förgasare ändrar ju inte direkt nålläge bara sådär;)
elektroden är mindre / avståndet är kortare. ja det krävs mindre spänning för att få gnist hoppet att ske. DOCK är glappet rätt litet, och vid för hög spänning (höga varv om du inte har en schyst tändning som håller jämn spänning) så blir det sotbildningar enkelt.
dock är sådans stift helt kanon jag säger inte att dom inte är, dom ger en finare och jämn gnista, framförallt om man ska böka med e85 och andra bränslen. men för en köra-till-kiosken-moppe så köper jag hellre 10st vanliga ngk b8es eller likvärt än ett platina/iridium stift.
har även ett svagt minne av att du måste ha en tändhatt med motstånd för dessa, inte helt säker dock!