Ta av v-Ringen ! Guide please

Tjena .. någon som har en bra Guide för att ta bort v-ringen ?? och vart ligger den ??

Du skruvar av högra sidan med fläkt eller vattenpump och sedan lyfter ut den vita plastringen mellan gummilagringarna tror jag. :)

Citat:

---

Ursprungligen postat av Svaniis

Du skruvar av högra sidan med fläkt eller vattenpump och sedan lyfter ut den vita plastringen mellan gummilagringarna tror jag. :)

---

asså kan du visa en Guide istället så är du snäll

här har du en bra guide :) http://www.twostrokerider.se/artiklar/1510 och http://www.garagego.se/forum/guider/...aljerad-guide/

Citat:

---

Ursprungligen postat av stylad

här har du en bra guide :) http://www.twostrokerider.se/artiklar/1510 och http://www.garagego.se/forum/guider/...aljerad-guide/

---

Tack så mycket Stylad :p

det va så lite så lycka till :)

Citat:

---

Ursprungligen postat av stylad

det va så lite så lycka till :)

---

Haha tack .. fast det är inte till mig .. ville bara få lite uppdate haha :p ska fixa det på kompisens moppe :p

Det är så simpelt :) Se till att ha en mutterknack/Rätt verktyg för att stoppa variatorn om du ska skruva för hand bara.

men det går att göra det utan mutterdragare om man inte har en :)

http://www.youtube.com/watch?v=42WXjFKyyic

I början visar han hur du ska göra.

Citat:

---

Ursprungligen postat av tjäder

men det går att göra det utan mutterdragare om man inte har en :)

---

Man ska använda mutterdragare annars riskerar man att muttern lossnar när man kör, vilket hände mig
när jag och en kompis bytte rem som gick av utan mutterdragare, dan efter när jag skulle åka hem så lossnade
muttern efter halva vägen och jag fick gå nästan 1mil.

Citat:

---

Ursprungligen postat av ArvidsZon

Man ska använda mutterdragare annars riskerar man att muttern lossnar när man kör, vilket hände mig
när jag och en kompis bytte rem som gick av utan mutterdragare, dan efter när jag skulle åka hem så lossnade
muttern efter halva vägen och jag fick gå nästan 1mil.

---

Jaop.. som sagt detta ska jag inte göra på min moppe .. jag har redan gjort det .. men ville bara ha en Uppdate .. ganska längesen jag gjorde detta.. har men Mutterdragare så det funkar väldigt lätt :p

Citat:

---

Ursprungligen postat av ArvidsZon

Man ska använda mutterdragare annars riskerar man att muttern lossnar när man kör, vilket hände mig
när jag och en kompis bytte rem som gick av utan mutterdragare, dan efter när jag skulle åka hem så lossnade
muttern efter halva vägen och jag fick gå nästan 1mil.

---

w00000t, jävlar.
har kört 100mil sedan jag gjorde det, har inte lossnat än iaf.... fast det kanske är en tidsfråga

Citat:

---

Ursprungligen postat av tjäder

w00000t, jävlar.
har kört 100mil sedan jag gjorde det, har inte lossnat än iaf.... fast det kanske är en tidsfråga

---

Och jag har kört typ 1500 mil utan att något har ramlat av, dock har man ju plockat loss allt några gånger för rem/vikt byte.

Citat:

---

Ursprungligen postat av tjäder

w00000t, jävlar.
har kört 100mil sedan jag gjorde det, har inte lossnat än iaf.... fast det kanske är en tidsfråga

---

Skulle jag vara du skulle jag fixat det med mutterdragare,
då det inte är kul att rulla en moped till sin destination bara för att man inte tänkte så långt
att skruva dit det ordentligt.

Citat:

---

Ursprungligen postat av ArvidsZon

Skulle jag vara du skulle jag fixat det med mutterdragare,
då det inte är kul att rulla en moped till sin destination bara för att man inte tänkte så långt
att skruva dit det ordentligt.

---

Det är bättre och dra den stackars muttern med handkraft och rätt spärrverktyg för variatorn.

Citat:

---

Ursprungligen postat av Zäta

Det är bättre och dra den stackars muttern med handkraft och rätt spärrverktyg för variatorn.

---

Har man en mutterdragare så använder man ju hellre den.
För en mutter är inte så svår att byta ut.

Citat:

---

Ursprungligen postat av ArvidsZon

Har man en mutterdragare så använder man ju hellre den.
För en mutter är inte så svår att byta ut.

---

nej men veven e kanske :)

Citat:

---

Ursprungligen postat av Drenner

nej men veven e kanske :)

---

Exakt, behövs inte så mycket :)

Citat:

---

Ursprungligen postat av Zäta

Exakt, behövs inte så mycket :)

---

sen så har jag varit med om att vissa mutterknackare e slöa så man drar åt hårdare för hand, men skonsammare för splinesen :)

Sen när har du 10hk + i en mutterdragare ? HMMMM

Citat:

---

Ursprungligen postat av Melon

Sen när har du 10hk + i en mutterdragare ? HMMMM

---

Rikard :wub:

slöa mutterknackar folk måste ha om de inte syns på splinesen efter ett tag att dom tar stryk asså

Finns massa specialverktyg, själv rekommenderar jag att man köper special verktyg istället för en mutterdragare
Exempel:
http://www.twostroke.se/product.asp?product=10801
http://www.twostroke.se/product.asp?product=12923 As skön när man demonterar kopplingar
http://www.twostroke.se/product.asp?product=6638
Finns massa specialverktyg som underlätta arbetet åt dig, men annars är de ju ganska waste om man inte håller på mycket med variator lådan.
Som sagt, veven kan skadas när man använder mutterdragare.

EDIT: http://www.duells.se/katalog/catalogue.aspx?nid=100870