Som ni ser på bilden så bulten som det inte är något på finns det ett hål i och det ska in nå grejer dit så har tappat bort dom grejerna som ska dit in så undrar ifall man kan köra utan dem o vad dom gör
http://i54.tinypic.com/2nau4cp.jpg
Utskriftsvy
Som ni ser på bilden så bulten som det inte är något på finns det ett hål i och det ska in nå grejer dit så har tappat bort dom grejerna som ska dit in så undrar ifall man kan köra utan dem o vad dom gör
http://i54.tinypic.com/2nau4cp.jpg
vad menar du? aldrig varit med om att det ska sitta något genom någon bult:thinking:
asså på min satte det iaf nå små bultar/pinnar som gick in dit när jag klöv den :S
var exakt satt dem? menar du kilarna så är dem väldigt viktiga :P
Menar du axeln till kopplingen?
Du ska ha två pinnar och en kula däri. Utan dom funkar inte kopplingen.
Precis!Citat:
Ursprungligen postat av Mange
Utan dom är det nog ganska kasst.;)
funkar de inte utan kulan? asså bara man har pinnarna
nopeCitat:
Ursprungligen postat av Naiko
slakta ett kullager och sno en likadan kula. funkar prima
asså ska man trycka nån kula dit in eller menar ni kulan som ska vara på selektor trumman?
den enda kulan som inte sitter i ett kullager i motorn är den vid selektortrumman ja :P annars så är det bara dom fyrkantiga kilarna som håller fast dreven där du målat ut =)
men tror det ska gå köra utan kulan för nån här på moppenet hade kört typ 1000km utan den:D
skulle inte göra de om jag va du :P den kulan gör så att selektortrumman sitter fast på den växeln du valt, utan den kulan så kan den växla upp/ner om du kör på ett stort gupp :PCitat:
Ursprungligen postat av Naiko
Men jag stoppade först ihop motorn med kulan men då gick det inte o växla så jag tog bort den så började det funka. vad kan de vara för fel ?
du kan ha råkat sätta selektortruman fel :P man ska sätta den på 1ans växel när man sätter ihop, funkade fint för mig när jag gjorde så :P bara ta isär och gör rätt ^^
äähh ska prova utan kulan funkar de inte så blire o klyva :D ska ändå sälja skiten direkt jag får igång den
Att den hamnat på tex fjärde växeln och det blir trögt att växla precis när man satt ihop den för du har ingen smörjning nån stans (axlarna behöver snurra några varv innan det kommit olja överallt)Citat:
Ursprungligen postat av Naiko
Kulan är verkligen nödvändig om du vill att den ska stanna i växel sen :)
spelar ingen roll vilken växel den ligger i när man sätter ihop, min DT hamna i 4an eller 5an, bara att växla ned medans man snurrar motorn med kicken :)Citat:
Ursprungligen postat av [FS]
Finns även en kula i axeln till kopplingen som andra sagt, utan den fungerar inte kopplingen
MVH :)