Aerox går kasst när den blir varm!

Tjena jag har precis köpt mig en yamaha aerox -99 med hebo rör och hebo variator.

Problemet är det att den går jätte bra dom första 5-10 minuterna, den varvar verkligen ut och så, går som fan. Men när man kört ett tag så börjar den blöddra och får låg tomgång och sånt och den klarar knappt köra iväg. Den driver men ifall du håller typ foten på marken så orkar den inte.

Jag har bytat stift, kollat igenom förgasaren. Den läcker också kylarvätska från där var pumpen sitter, kan det ha något med det att göra? att det läcker in i elektroniken på något sätt ?

Tacksam för svar :)

Mvh Davve =D

EDIT: bytade tändstift och tändhatt idag och då gick den bättre men blöddrar på höga varv :/ men annars drar den på som den ska ;D

Kan vara så att choken har fastnat.

Funkar bra när den e kall, och när det e varm blir det för mycket bensin :)

dom flessta mopeder brukar vara likadana men kanske inte riktigt så grovt, tipps kolla till kolven och ringarna, och gå upp nån storlek i huvudmunstyce

Citat:

---

Ursprungligen postat av Janzen

dom flessta mopeder brukar vara likadana men kanske inte riktigt så grovt, tipps kolla till kolven och ringarna, och gå upp nån storlek i huvudmunstyce

---

du menar ner va?
Varm motor= Behöver mindre bensin
Kall motor = mer bensin.

Så gå ner typ 5-10 storlekar och se om det hjälper.

Det är munstycke, Mopeder brukar alltid få rätt blandning när motorn är kall.

Citat:

---

Ursprungligen postat av ciaoroxx

du menar ner va?
Varm motor= Behöver mindre bensin
Kall motor = mer bensin.

Så gå ner typ 5-10 storlekar och se om det hjälper.

---

Ner? Om den går bra kall och som du säger " kall motor = mer bensin " vilket betyder att du ska gå upp i munstycke! ;)

Kan även vara slitage på cylinderpaketet! Efter jag bytte kolv och honade min cylinder på aeroxen så gick den faktist mycket bättre sen. Luftskruven kan du även justera, brukar hjälpa det med. ( Sitter på förgasaren ) Mer info finns i förgasartråden.

Citat:

---

Ursprungligen postat av Zäta

Ner? Om den går bra kall och som du säger " kall motor = mer bensin " vilket betyder att du ska gå upp i munstycke! ;)

Kan även vara slitage på cylinderpaketet! Efter jag bytte kolv och honade min cylinder på aeroxen så gick den faktist mycket bättre sen. Luftskruven kan du även justera, brukar hjälpa det med. ( Sitter på förgasaren ) Mer info finns i förgasartråden.

---

oj fan måste ha fått nått järnslepp :P hehe mitt fel . Upp i munstycke.

Man tackar :) ska kanske gå upp något i munstycke då :)