Som rubriken, passar en rieju drac motor från -07 på en dt50r -98?
Passar elsystemet, cylinder osv från dtn på rieju motorn?
Utskriftsvy
Som rubriken, passar en rieju drac motor från -07 på en dt50r -98?
Passar elsystemet, cylinder osv från dtn på rieju motorn?
japp de e ju samma motor :P
Ok, men sidokåporna på motorn ser annorlunda ut
För det är ju motorfästerna likadana?Citat:
Ursprungligen postat av Julgran
Jodå men har hört vissa säga att cylindrarna från de gamla am motorerna inte passar på de nya bolt-on.
Hmm.. -07 har inte dom power up motorn eller? (Helt annat tändsystem)
Vad jag vet kan du sätta en AM5 cylinder på en AM7 om du nu så skulle vilja det.
så länge det sitter ducati-tändning så funkar det med elsystemet bolt on.Citat:
Ursprungligen postat av Julgran
Går ju även med andra tändningar om man vill :)
Så om det skulle vara en s.k power up motor skulle jag kunna byta till tändningen från min gamla motor?Citat:
Ursprungligen postat av E.Hansson
japp det är samma elsystem så :P
utan problem :)Citat:
Ursprungligen postat av Julgran
Tack för svaren :)
Hur mycket skulle ni ge för den här motorn utan förgasare? Han säger att det är en -07.
http://i56.tinypic.com/dblabd.jpg
http://i51.tinypic.com/141t9n5.jpg
500kr skulle jag ge :P den är en 03 eller framåt, för äldre en 03 så hade kopplingsblocket varit kantigare och detsamma gäller svänghjulskåpan
Asså utseendet avgör inte så mycket, det jag vill veta när jag köper motor är hur veven har mått, och hur sliten kolv/cylinder är osv!
Det är ju faktiskt det man betalar för :)
1500 - 2000 krCitat:
Ursprungligen postat av Julgran
Så sant. Men detdär luftfiltret antyder ju inte direkt att det rör sig om en välskött motor, dels börjar det gå sönder och dels ser det ut att vara väl indränkt i något som absolut inte hör hemma i motorer.Citat:
Ursprungligen postat av Gillo
Exakt, det jag också tänkte på! Jag själv kollar inte så mycket på utsidan, utan det är insidan som räknas! Jag skulle nog inte betala mer än 1000 kr för den där motorn!Citat:
Ursprungligen postat av G-son
Man vet aldrig vad den varit med om!
Det stämmer, cylinderfoten på äldre motorer är ca 56 mm i diameter medan dom är ca 54 mm på nyare. Det är bara en liten kant i blocket som måste slipas bort för att dom ska passa!Citat:
Ursprungligen postat av Julgran
Okej, tack för svaren. Han som hade motorn sa att det var ducati tändning. Det gick 3 kablar från hans tändning, en vit en grön och en röd, men på min går det 4 kablar, en vit en grön en röd och en GUL. Hmm?
Den gula är till strömmen och går till en voltregulator, och en sån kan ju vara bra att man har :P En sån bör finnas på hans tändning.Citat:
Ursprungligen postat av Julgran
Mellan 1500-2000 kr är nog motorn värd om den mår bra inuti :)