Yamaha Slider 09

Hejj,

Jag är ny här på forumet och frågorna jag vill få besvarade fins säker redan och jag är kanske helt dum som gör en ny tråd. Men jag har letat och sökt och kan aldrig riktigt hitta svaren på mina frågor. Ni får gärna länka om det fins några bra svar annars blir jag riktigt glad för era svar :).

Det är så att jag har en helt orginal Yamaha slider 2009 och undra då om man
Kan man kapa blindröret utan att pluggaur vid muningen eller måste man pluggarur röret och blindröret.
Kan man ha kvar variatorringen när man har pluggatur.
Kan man köra med 70cc, urpluggat rör och ha kvar v-ringen hur kommer moppen att gå då.

Och om jag inte byter cylinder hur kan jag då få bästa axx med urpluggat rör kapat blindrör vilka vikter tex, och byter man både tryckfjädrar och kopplingsfjädrar då.

Är som sakt inte så duktig på detta och hoppas på er hjälp
/ Fabian

Ja, du kan ta bort bara blindröret, men tvekar nästan på att det kommer ha så mycket effekt när du inte har tagit bort pluggen.
Ja du kan väl ha kvar variator brickan, men skulle rekommendera att ta bort den då den sliter på motorn...
Sista frågan: Ja du kan köra 70cc med original grejjer. Men kommer inte göra mycket skillnad alls om du inte har ett trim rör.

Välkommen till forumet! :)

Taack :D men hur tror du min slider skulle gå med tex polini 70 sport urpluggat org rör förgasare nån 17.5 bra viktet och v-ringen kvar. Kommer polisen lägga märket till den lätt vill hälst inte ha så hög topp fart :). Fast jag vill inte heller att moppen ska må dåligt av att v-ringen är kvar

( skrev från mobilen nu om de är nån konstighet i texten :p)

Citat:

---

Ursprungligen postat av fabbe

Taack :D men hur tror du min slider skulle gå med tex polini 70 sport urpluggat org rör förgasare nån 17.5 bra viktet och v-ringen kvar. Kommer polisen lägga märket till den lätt vill hälst inte ha så hög topp fart :). Fast jag vill inte heller att moppen ska må dåligt av att v-ringen är kvar

( skrev från mobilen nu om de är nån konstighet i texten :p)

---

Njä, plugga ur original röret då, kan ju funka. :)

det finns ingen plugg, bara ett blindrör, men om du tar vinkelslipen och kapar av blindröret närmast röret, så du kan se in i röret. Där finns det en bricka som täcker för halva hålet. Försök ta bort den, sen kan du svetsa igen med blindröret på så kanske inte polisen märker lika lätt...
Det kommer ge väldigt mycket både på toppfart och axx :D

sen ska du dra v ringen också eftersom den inte kan varva ut annars.

ska beställa kopplingsfjädrar men vet inte om jag ska köpa 107 eller 105mm till min slider 09 :)?

Precis de finns ingen plugg i mynningen på dom nyare märkes mopederna.. dock finns de ett blindrör och en skålformad bricka som leder in nästa alla avgaserna till blindröret därav de klena axet.
Böjer du av brickan, svetsar igen blindröret och tar bort v-ringen kan ja då lova dig att du får ett grymt axx och även en hel del i topp, du kan räkna med 70 åtminstone! Skulle nog rekommendera att byta upp dig att du byte upp dig i munstycke då.. Sen kan du ju alltid köpa kopplingsfjädrar och vikter. Hoppas de var svar på din fråga :)

Citat:

---

Ursprungligen postat av Oloww

Precis de finns ingen plugg i mynningen på dom nyare märkes mopederna.. dock finns de ett blindrör och en skålformad bricka som leder in nästa alla avgaserna till blindröret därav de klena axet.
Böjer du av brickan, svetsar igen blindröret och tar bort v-ringen kan ja då lova dig att du får ett grymt axx och även en hel del i topp, du kan räkna med 70 åtminstone! Skulle nog rekommendera att byta upp dig att du byte upp dig i munstycke då.. Sen kan du ju alltid köpa kopplingsfjädrar och vikter. Hoppas de var svar på din fråga :)

---

haha lol :D, var ju EXAKT det jag sa 2 inlägg tidigare =)

Citat:

---

Ursprungligen postat av bossen

haha lol :D, var ju EXAKT det jag sa 2 inlägg tidigare =)

---

Haha, oj såg de nu.. Men det är alltid bättre med ett inlägg för mycket än ett för lite;)

tack grabbar :) (ett år senare)