Tabell för e85 till NX system

Tjenna

Jag har nu fått mig en funderare.

Jag ska köra på e85 och även använda mig av NX.

Har en tabell för bensin som jag kan använda som guide men när jag ska köra på e85 så måste jag ju tillsätta mer bränsle än vanligt? right? ca 40% mer bränsle.


Bild på tabellen jag har + munstyckena
http://img713.imageshack.us/img713/6966/nxtabell005.jpg

Jag hade tänkt ställa den på 10hk alltså så ska jag ha 18 munstycket för gasen. Men sen så ska jag bestämma bränslemunstycket och där blir det lite problem, Jag kan ju inte gå efter tabellen då.
Man vill ju inte testa sig fram och beställa dyra munstycken från staterna eller nått sånt i onödan.

Tänkte att ni som håller på med sånt här kunde hjälpa till. Den här tråden kan ju vara bra för andra som har samma problem om vi kommer fram till en lösning.

Tänkte mest på crisse och antispeedy som jag vet har använt sina system själva.

Jag själv är ingen expert men jag vill gärna lära mig. bättre att fråga än att knipa igen och göra fel.

Mvh Lennart

Har för mig att du ska gå upp 27% så då ska du upp till 20 på bränslemunstycket om du kör efter tabellen på lådan.

Citat:

---

Ursprungligen postat av Duffis

Har för mig att du ska gå upp 27% så då ska du upp till 20 på bränslemunstycket om du kör efter tabellen på lådan.

---

alltid något men man vill gärna ha säkra siffror för man vill ju inte testa sig fram så motorn skär ihop.

Citat:

---

Ursprungligen postat av Lennart

alltid något men man vill gärna ha säkra siffror för man vill ju inte testa sig fram så motorn skär ihop.

---

Ta och läs på google. Det vanligaste som står är att den drar ca30% mer med e85 än 98 oktanig bensin = att du måste har ca30% större munstycke för att få den många bränsle du behöver.

Citat:

---

Ursprungligen postat av Duffis

Ta och läs på google. Det vanligaste som står är att den drar ca30% mer med e85 än 98 oktanig bensin = att du måste har ca30% större munstycke för att få den många bränsle du behöver.

---

men nu eftersom No2 gasen innehåller 12% mer syre så blir ju förbränningen mkt högre

Citat:

---

Ursprungligen postat av Lennart

men nu eftersom No2 gasen innehåller 12% mer syre så blir ju förbränningen mkt högre

---

Sant, synd att man itne tänker längre än vad näsan räcker.

Kolla här. Det är taget från MNF och den allsmäktige Mt-ronken säger hur du ska börja:)

Eftersom munstyckena mäts i diameter och inte flöde är det inte bara att ta tex ett ca 30% större munstycke för att ge 30% mer bränsle. Man får räkna på flödet först isåfall.


Bensin:

HP N2O FUEL
5 16 14
10 18 16
15 20 18
20 24 20
25 26 22


E85:

HP N2O FUEL
10 18 18
15 20 20
20 24 21
25 26 23


Metanol:

HP N2O Fuel
5 16 22
10 18 24
15 20 26
20 24 31


Dessa tabeller har jag fått från Mike Golightly på Nitrous Express.

Citat:

---

Ursprungligen postat av Crisse

Metanol:

HP N2O Fuel
5 16 22
10 18 24
15 20 26
20 24 31


Dessa tabeller har jag fått från Mike Golightly på Nitrous Express.

---

det hade varit kul med en nitrometanol moped heeh^^

Citat:

---

Ursprungligen postat av Crisse

Eftersom munstyckena mäts i diameter och inte flöde är det inte bara att ta tex ett ca 30% större munstycke för att ge 30% mer bränsle. Man får räkna på flödet först isåfall.


Bensin:

HP N2O FUEL
5 16 14
10 18 16
15 20 18
20 24 20
25 26 22


E85:

HP N2O FUEL
10 18 18
15 20 20
20 24 21
25 26 23


Metanol:

HP N2O Fuel
5 16 22
10 18 24
15 20 26
20 24 31


Dessa tabeller har jag fått från Mike Golightly på Nitrous Express.

---

du är jävla kuuuuung! precis vad ja letade efter! :D tack som in i helvete!

Citat:

---

Ursprungligen postat av mh furia

det hade varit kul med en nitrometanol moped heeh^^

---

Nitrometanol är metanol blandat med nitrometan, inte lustgas. Två helt olika saker.