Beta RR 50 startar inte.

tjena alla små moppepojkar ;)!

har en beta rr 50 som är dragen plugg o lite smått o gott, har alltid gått som en klocka, men innan vinterförvaringen så gav kolvringarna upp, så det var dax för ett kolvbyte och det gjorde jag, inget mer med de under inkörningen så ligger ja o en polare o jag ligger o små gasar sakta lite snabbare aa lite sådär, helt plötsligt så möar den ihop helt totalt o dör, sedan dess har den inte varit igång mer än 30 sek...

jag har plockat ner allt som finns på mopeden hehe, men jag har inte hittat ngt fel, kollade kolven på nytt ifall det hade hänt något där men icke, allt såg bra ut, satte på allting och hoppsan, den startade blev väldigt förvånad (glad) så lät den gå på tomgång i ca 30 sek, och så dog den, kickade 1 gång till gick igång ca 10 sek, sen dör den... och där är vi nu den vägrar att starta.


så jag pratade med flera, och dom sa bara att det var förgasaren att flotörren hänger sig eller ngt, för när jag delade på kröken så "pissade" de ur bensin när jag kickade, så då tog jag o beställde en ny förgasare, det är bättre rinner inte , och den små startar lite.

så min fråga till er : vad kan vara felet på denna going ?

Ha de gött :D! :huhu:

Citat:

---

Ursprungligen postat av Beta

tjena alla små moppepojkar ;)!

har en beta rr 50 som är dragen plugg o lite smått o gott, har alltid gått som en klocka, men innan vinterförvaringen så gav kolvringarna upp, så det var dax för ett kolvbyte och det gjorde jag, inget mer med de under inkörningen så ligger ja o en polare o jag ligger o små gasar sakta lite snabbare aa lite sådär, helt plötsligt så möar den ihop helt totalt o dör, sedan dess har den inte varit igång mer än 30 sek...

jag har plockat ner allt som finns på mopeden hehe, men jag har inte hittat ngt fel, kollade kolven på nytt ifall det hade hänt något där men icke, allt såg bra ut, satte på allting och hoppsan, den startade blev väldigt förvånad (glad) så lät den gå på tomgång i ca 30 sek, och så dog den, kickade 1 gång till gick igång ca 10 sek, sen dör den... och där är vi nu den vägrar att starta.


så jag pratade med flera, och dom sa bara att det var förgasaren att flotörren hänger sig eller ngt, för när jag delade på kröken så "pissade" de ur bensin när jag kickade, så då tog jag o beställde en ny förgasare, det är bättre rinner inte , och den små startar lite.

så min fråga till er : vad kan vara felet på denna going ?

Ha de gött :D! :huhu:

---

fel bestyckning antagligen dvs du måste bestycka om förgasaren förmodligen får den för mycket bensin då kolven tätar bättre nu än innan :)

Citat:

---

Ursprungligen postat av mh furia

fel bestyckning antagligen dvs du måste bestycka om förgasaren förmodligen får den för mycket bensin då kolven tätar bättre nu än innan :)

---

kan det verkligen vara så simpelt ? har tänkt på detta men det tog ju endå ett tag innan den möade ihop :/

Citat:

---

Ursprungligen postat av Beta

kan det verkligen vara så simpelt ? har tänkt på detta men det tog ju endå ett tag innan den möade ihop :/

---

tar ju ett tag inan kolven blir helt tät men prova med ett minder munstycke

Citat:

---

Ursprungligen postat av mh furia

tar ju ett tag inan kolven blir helt tät men prova med ett minder munstycke

---

då kickar jag i väg o köper de då :)

var idag iväg och köpte ett nytt munstycke, satte i de och öppnade luftskruven lite till den hoppade igång kunde gasa flera ggr men så dör den efter ca 15-20 sek och nu är den stendöd.. små startade 1 gång på ungefär 30 kickar och 1 rullning, finns det ingen som vet va detta kan vara för fel ?

Kolla så du inte har glömt några packningar nånstans :P
Annars du får du antagligen testa lite olika munstycken och se om det blir bättre med mindre eller större.
Köpte du likadan förgasare som du hade innan? och vilka munstycken har du testat?

kolla tändstiftet.. kolla färgen på det, det ska vara oboybrunt brukar man säga.
är det svart och blött får den troligen för mycket. sätt stiftet i tändhatten och lägg mot cyllen och ser om det har gnista. kan vara så att den får så mycket bränsle så det "släcker" gnistan :)

en fråga med det där om oboybrunt.. menar man chokladen i botten eller mjölken?:ninja:

Citat:

---

Ursprungligen postat av Hyperlilja

Kolla så du inte har glömt några packningar nånstans :P
Annars du får du antagligen testa lite olika munstycken och se om det blir bättre med mindre eller större.
Köpte du likadan förgasare som du hade innan? och vilka munstycken har du testat?

---

har plockat ner cyllen x-antal ggr men jag har inte glömt ngt va jag vet har alltid kollat extra innan jag sätter ihop allt. jag köpte denna http://twostroke.se/product.asp?product=16957 samma stl som min förra, innan har jag alltid kört på 118, 115 men de senaste har jag kört med 118 men gick igår ner till 115 och öppnade luftskruven lite till.. men utan resultat :(

Citat:

---

Ursprungligen postat av hyperperra

kolla tändstiftet.. kolla färgen på det, det ska vara oboybrunt brukar man säga.
är det svart och blött får den troligen för mycket. sätt stiftet i tändhatten och lägg mot cyllen och ser om det har gnista. kan vara så att den får så mycket bränsle så det "släcker" gnistan :)

---

gnista har den , och den för bensin kan nog tro att den får lite för mkt .. men va fan jag har ju alltid kört med det innan , och den ska ju iaf tända men sen att den bluddrar då förstår man ju :p

Vad är de för fel på skiten !!

ingen som vet ngt ?

Byt ner mer i munstyckna då? :p testa typ 113 eller liknande. Köp en munsytckesats och testa dig fram! Ifall du nu får gnista så borde det vara fel bestyckat. prova dig fram tills den börjar gå bättre!

// MIKAEL