Ang Fiddyköp

Utskriftsvy

2011-05-10, 16:10
Tobbe94

Ang Fiddyköp

Hej nu när minimoton är såld så har suget för en fiddy blivit stort. :) Troligtvis lutar det åt att jag köper en bra begagnad pitpro, snakepit eller en ten7. Dock så hittade jag några nya hos bla motosweden som kanske kan vara något. Då mina kunskaper ang dessa motorer osv inte är på topp så kanske ni kan rekomendera någon av de här eller länka en annan?:) Gillar de från motorhandel då de har tändningslås. :)
Apollo AGB-37 CRF 125cc
http://img688.imageshack.us/img688/3...02ce05c35c.jpg

Uploaded with ImageShack.us
http://motorhandel.se/1/sv/fiddy-mid...rod_grp-s1/102

Apollo AGB-37 CRF 150cc
http://img101.imageshack.us/img101/3...ddf40cfd0e.jpg

Uploaded with ImageShack.us
http://motorhandel.se/1/sv/fiddy-mid...-crf-150cc.php

Dirtbike ORION AGB-34 Midsize 2011 140cc Lifan motor

http://img803.imageshack.us/img803/217/showimage.jpg

Uploaded with ImageShack.us
http://motorsweden.se/product_info.php?pid=176
2011-05-10, 16:13
Happson

Tycker du ska satsa på en pitpro eller nått liknande, orion och dom kina sakerna brukar pajja rätt fort ;)
2011-05-10, 16:17
Tobbe94

Citat:

Ursprungligen postat av Stampe71

Tycker du ska satsa på en pitpro eller nått liknande, orion och dom kina sakerna brukar pajja rätt fort ;)

Jo det lär nog bli så men det ligger inte uppe så många som jag är intresserade av nu :). Kanske någon medlem har erfarenheter av ovanstående modeller? :)
2011-05-10, 16:54
RAMI

Varför köper inte du en vanlig 80cc dom är mycket roligare o köra än en sketen fiddy.. finns flera på blocket för 4-7k
2011-05-10, 16:56
Tobbe94

Citat:

Ursprungligen postat av RAMI

Varför köper inte du en vanlig 80cc dom är mycket roligare o köra än en sketen fiddy.. finns flera på blocket för 4-7k

Tar för mycket plats. ;) Att förvara dvs samt transportera. :)
2011-05-10, 17:57
Larse

den vita eller den med lifan motor längst ner verkar bäst enligt mig.

Den vita ser/är lite högre och har usd-gaffel, dock inte riktigt säker på hur motorn är. Enda egentliga fördelen med den sista är att motorn är från lifan :)
2011-05-10, 18:11
Tobbe94

Citat:

Ursprungligen postat av Larse

den vita eller den med lifan motor längst ner verkar bäst enligt mig.

Den vita ser/är lite högre och har usd-gaffel, dock inte riktigt säker på hur motorn är. Enda egentliga fördelen med den sista är att motorn är från lifan :)

Gillar båda två mycket utseendet ,gaffeln att den har 4 L tank mot den andres 3 L samt tändningslåset gillar jag medans den sista har en bättre motor samt är smidigare. :) Men en pitpro från 06 kanske är bättre? :)
2011-05-10, 18:18
Tim

Räcker nog att säga såhär att det finns en anledning till att en Pitpro kostar mellan 16-24k ny medans en orion kostar 4.5k ny.
2011-05-10, 18:29
Tobbe94

Citat:

Ursprungligen postat av Tim

Räcker nog att säga såhär att det finns en anledning till att en Pitpro kostar mellan 16-24k ny medans en orion kostar 4.5k ny.

Ligger en poäng i det, har iaf hittat en fin pitpro som jag snart skall kolla på. :)
2011-05-10, 19:37
Fiddyboy

Om du verkligen måste ha tändningslås är det ju bara att köpa ett från vilken random moppebutik som helst och koppla in.
2011-05-10, 23:08
ozcaarl

Man tröttnar snabbt på fiddy, speciellt de klenare modellerna. Hade satsat på någon sleten cross istället om jag var du. Annars tycker jag att du ska satsa på pitpro, snakepit, exxo osv, bra grejer. ;)
2011-05-10, 23:29
Manfred

Har åkt både fiddy och 80cc cross. Går inte att jämföra överhuvudtaget. Fiddyn är slööööö men cross går så inåt helvete rent utsagt...
2011-05-11, 08:41
Tobbe94

Citat:

Ursprungligen postat av ozcaarl

Man tröttnar snabbt på fiddy, speciellt de klenare modellerna. Hade satsat på någon sleten cross istället om jag var du. Annars tycker jag att du ska satsa på pitpro, snakepit, exxo osv, bra grejer. ;)

Det blir minst 150 cc isf. Får se om jag lägger ut några tusen till det beror helt på om jag dömer gothia i sommar. :)

Citat:

Ursprungligen postat av Manfred

Har åkt både fiddy och 80cc cross. Går inte att jämföra överhuvudtaget. Fiddyn är slööööö men cross går så inåt helvete rent utsagt...

Blir ev en 125 cc cross om jag får mer jobb i sommar. Men det blir svårt för mig att transportera den isf då vår v70 saknar dragkrok(snålfarsa). :)
2011-05-11, 16:04
ozcaarl

Citat:

Ursprungligen postat av Tobbe94

Det blir minst 150 cc isf. Får se om jag lägger ut några tusen till det beror helt på om jag dömer gothia i sommar. :)

Blir ev en 125 cc cross om jag får mer jobb i sommar. Men det blir svårt för mig att transportera den isf då vår v70 saknar dragkrok(snålfarsa). :)

Rätt klena de med utan trim. Haft en Pitpro med Lifan 150cc och tycker att det är roligare med t.ex en 80cc, hehe :) Fast som du säger, praktiskt med fiddy, lättskötta.
2011-05-11, 16:08
Tobbe94

Citat:

Ursprungligen postat av ozcaarl

Rätt klena de med utan trim. Haft en Pitpro med Lifan 150cc och tycker att det är roligare med t.ex en 80cc, hehe :) Fast som du säger, praktiskt med fiddy, lättskötta.

Precis, dock köper jag troligtvis ett rotorkit och lite annat godis till den isf. :) En riktig cross från tex Honda/Ktm får vänta tills jag har plats+ transport. ;)
2011-05-11, 18:08
Manfred

Med inner rotorkit så tappar du mkt ax!
2011-05-11, 18:30
Berggren

150cc'aren ser ut att vara oljekyld , är effekt höjande och kolven klarar sig längre .
Jag skulle nog ha satsat på 150'n:)
2011-05-11, 20:51
Tobbe94

Citat:

Ursprungligen postat av Manfred

Med inner rotorkit så tappar du mkt ax!

Får överväga om det är axx eller topfart jag ute efter. ;)

Citat:

Ursprungligen postat av Berggren

150cc'aren ser ut att vara oljekyld , är effekt höjande och kolven klarar sig längre .
Jag skulle nog ha satsat på 150'n:)

Vilken är bäst den eller en pitpro limited edition årsm 07? :)
2011-05-11, 21:03
Berggren

Citat:

Ursprungligen postat av Tobbe94

Får överväga om det är axx eller topfart jag ute efter. ;)

Vilken är bäst den eller en pitpro limited edition årsm 07? :)

Hmm , vet inte vad som är bäst .
Jag skulle nog ha satsat på 150cc'n , pitpro'n är inte olje kyld tänker ja mig .

Kör man med huvet så håller båda med täta oljebyten och översyn , men pitpron är ju mer sliten efter som det är en 07'a :)
2011-05-11, 21:46
Tobbe94

Citat:

Ursprungligen postat av Berggren

Hmm , vet inte vad som är bäst .
Jag skulle nog ha satsat på 150cc'n , pitpro'n är inte olje kyld tänker ja mig .

Kör man med huvet så håller båda med täta oljebyten och översyn , men pitpron är ju mer sliten efter som det är en 07'a :)

Jo det är sant hade det sutit en lifan motor på den vita hade jag köpt den dirr. :)
2011-08-01, 16:33
Stalker-Sebbe

asså om du är ute efter toppfart SATSA då inte på fiddy jag har en kx 80cc och en snakepit viper (125cc) visst fiddyn har ett fett gött axx om du kör as låga varv och på 4:ans växel så e den fett skön men en 80cc eller 125cc kx ktm honda.... dom e riktigt sköna också dom axxar som fan på ingenting
2011-08-01, 17:52
Rifat

Dom du la upp bilder på funkar, men man måste mecka med dom lite då o då. Men som sagt PitPro är bättre. Min kompis har en Orion 150cc Midsize den axxar som fan! Skönt ljud också:wub: Den här: http://www.motorsweden.se/product_info.php?pid=174
2011-08-01, 18:01
Lennart

Citat:

Ursprungligen postat av RAMI

Varför köper inte du en vanlig 80cc dom är mycket roligare o köra än en sketen fiddy.. finns flera på blocket för 4-7k

dels så är de mkt service på dem, dels tror ha inte att han vill ha nån gammal söndervarvad hojj trån 89, en fiddy kan va rolig men de beror vad man ska ha den till.
2011-08-01, 22:29
Larse

Citat:

Ursprungligen postat av Berggren

Hmm , vet inte vad som är bäst .
Jag skulle nog ha satsat på 150cc'n , pitpro'n är inte olje kyld tänker ja mig .

Kör man med huvet så håller båda med täta oljebyten och översyn , men pitpron är ju mer sliten efter som det är en 07'a :)

Vet att de är ett apgammalt inlägg, men men...

En polare köpte en air V cool fiddy med lifan 125cc våren 07, och har kört med den nästan lika mycket som folk kör med mopeder (måste lätt ha gåt 300mil iaf, troligen mera) och samtidigt kört rejält hårt med den - varvstoppat ofta o lääääänge, dragit upp den på 12an och kört 2-300m flera gånger, kört med nästan ingen olja i den, nästan misshandlat motorn som vissa/många skulle se de.

Byt en kolv, kollat ventiler ibland, bytt olja ca 3 gånger eller så, o de är först nu (efter nästan 4 år) den börjar visa lite små tecken på den hårda körningen.

Så vissa fiddys bara går och går och går och går... ;)