Hej! jag undrar hur mycket varv en ostrypt går upp i , är det 14.000Rpm som står på mätaren ? , den går just nu när jag inte kopplat in orginal Cdi upp till 10.000Rpm man hör varvstoppet där hört att den ska gå upp till 14.000Rpm har jag för mig?
Utskriftsvy
Hej! jag undrar hur mycket varv en ostrypt går upp i , är det 14.000Rpm som står på mätaren ? , den går just nu när jag inte kopplat in orginal Cdi upp till 10.000Rpm man hör varvstoppet där hört att den ska gå upp till 14.000Rpm har jag för mig?
Svårt att uppfatta va de är du frågar. Men en strypt CDI skall ha varvstopp till 10k rpm
en ostrypt varvar mer... tror original tändsystemet klarar 16k rpm
tack var det jag undra så en ostrpypt ska klara av 16k ? :) jag har en derbi senda extreme -05
har strypt stannar vid 10k , så när jag sätter på ostrypt kommer den gå upp till 16k ungefär ?
Nej, den orkar inte så mycket..
Boxen pallar att varva 16000 men självklart behövs det en rejäl hypersetup för att nå de varvtalen:)
Antar att killen har effektrör/ urpluggat orginalrör och då kommer den beronde på drevning varva upp till runt 12 beronde på om det är högvarvigt eller lågvarvigt.
Orginal veven pallar bara ändå 14000-15000 rpm
Men den kan komma upp i 14.000rpm om man plågar/torrgasr
Folk har skrevit att man får upp den i 16k om man torrgasar och annars typ 13-14
Okej, det rostar lätt nere vid kröken nåra tips ?
rostlösningsmedel och skrubba sen kan du också polera
Tack , testa de det men en sista fråga vad skulle du/ni välja ett tk (lacada) -11 eller ett läckande hebo lite sönder -03 ? Då måste väll tkt vara bättre ?
tk... beror på hur du menar sönder?!
Okej, är hebo ett bättre rör?