bättre än gianelli 2t :)?Citat:
Ursprungligen postat av Jontee
bättre än gianelli 2t :)?Citat:
Ursprungligen postat av Jontee
Någon som kan rekommendera ett bra rör (som inte e så dyrt) till min moppe ? :D Yamaha dt50r 01 ;)
Får kosta allt mellan 0-1500 spänn :D
TurboKit, Metrakit SP, Hebo överliggande, gianelli 2T, Metrakit Thrower o.s.v! Finns en hel del att välja på ;)Citat:
Ursprungligen postat av marten95
Nice, jo jag har kollat på Metrakit Thrower den verkar schysst :D behöver jag någe annat förutom ostrypt cdi? ;)Citat:
Ursprungligen postat av engert
Munstycken, kanske plugga ur luftburken? :)Citat:
Ursprungligen postat av marten95
Munstycken okej typ runt vilken storlek? :D luftburken e redan urpluggad :DCitat:
Ursprungligen postat av webbe
bara att pröva sig fram med munstycktena :) köp en munstyckssats så har du många större munstycken ifall du ska trimma mer :DCitat:
Ursprungligen postat av marten95
OKej får se om jag slänger iväg en beställning :DCitat:
Ursprungligen postat av Robe
Okej nu är det så att en kompis skall köpa cylinder eftersom hans gamla värmeskär var och varannan minut och är jääävligt slutkörd. Så nu vill jag att NI jämför dessa 2 cylindrar med varandra vilken som ni skulle satsa på. Vill veta vilken som slits mindre, vilken som har mer effekt och helt enkelt varför ni just skulle ta den cylindern!
http://twostroke.se/product.asp?product=16703
http://twostroke.se/product.asp?product=12450
Det är alltså till en Yamaha Dt -04a, Ni får även gärna föreslå cylindrar ni hellre skulle satsa på i samma prisklass än dessa!
Nu klarar Dracen nästan alla växlar :wub: Dock är den så jävla högvarvig... Ge förslag på rör som är bättre än TK Lacada ?
Setup annars:
Cylle: Airsal 50 Sport(portad)
Fögge: Dellerto 19 mm med 23 mm insug
Filter: Sportluft
Membran: Malossi
Så ge förslag på rör som är bättre än TK, ni kanske även har något rör som ni vill byta/sälja ? Tacksam för svar!
Mvh
Jag skulle nog satsat på Prorace, kanske en större förgasare med.:)Citat:
Ursprungligen postat av Gillo
Fuck life, tänkte ta ut moppen ur vinterdvalan och börja undersöka varför den gick så kasst.. Visade sig vara grop i kolven och ganska grovt nicasilsläpp!
Så nu är jag ju i behov av en ny cylinder, så jag tänkte fråga om tips.
Min nuvarande setup är:
43mm barikit vev
19mm dellorto
21mm insug
Sp underliggande.
Tack på förhand! :D
cylinder?Citat:
Ursprungligen postat av Jappsen
ja jonthä! han frågar om vilken cylle han ska ha!!! :nono::nono:Citat:
Ursprungligen postat av Jonthä
Och Jonthä undrar vad han har nu!:nono:Citat:
Ursprungligen postat av ILO_Gurra
som simon sa :nono:Citat:
Ursprungligen postat av ILO_Gurra
Och om de va en grop i nuvarande kolv lär han skaffa en lite tjockare cylinder spacer och få slipa till den nya cylindern han ska skaffa ...
Edit: en mhr 80cc replica borde lira bra med din övriga setup;)
Jo, tror på det jag med ^^ Större fögge blir det nog inte :)Citat:
Ursprungligen postat av siiimooon
Vad kör du på för drevning?:)Citat:
Ursprungligen postat av Gillo
Olika, men 13/56 just nu :)Citat:
Ursprungligen postat av Jonthä
ok ok,ja körde 12/48 och klarade 4an rätt lätt med halvt utskruvat stift, ohöjda spol och oinställd förknasare:unsure:Citat:
Ursprungligen postat av Gillo
Du får ta å filma sen,sugen att se hur den går nu!:)
Dude, nu klarar den knappt 4:an med TK röret ;) För den är så jävla högvarvig ^^ Men om jag får tag på ett nytt rör(har ett på g) så ska du få se ;)Citat:
Ursprungligen postat av Jonthä
Men måste vänta till våren så isen öfrsvinner från vägen så man kan köra :O:D
åfyfan^^ är väl lite asfalt framme?:)Citat:
Ursprungligen postat av Gillo
Hahah, har man tur att hitta en liten bit asfalt där det tar fäste så blir man överlycklig xDCitat:
Ursprungligen postat av Jonthä
Jag körde med en airsal 70cc "racing". Dock körde jag med 50cc orginaltopp, så förbränningen blev ju en aning koncentrerad, därav gropen i kolven. Hade en cylinderspacer på 1,5mm så 70cc toppen ville ju ej lira, och kolven tog i. Detta skulle enbart vara temporärt tills toppen blev svarvad, men det blev aldrig av..:doh:Citat:
Ursprungligen postat av Jonthä
Mhr replican hade ju inte varit helt fel, men känns aningen dyrt för tillfället.. Finns inga lämpliga i runt 2000:- klassen? +- egranna såklart :)
Jag har en mhr replica, skicka pm om det är intresant!:)Citat:
Ursprungligen postat av Jappsen
Intresse finnes! Hur reagerar mhr:en med 4mm längre slag då? hur ser toppen ut, är den plan eller går den ner i förbränningsrummet något? :)
Det är lugnt om du drar på en till spacer,toppen går ner i loppet... pma ist;)Citat:
Ursprungligen postat av Jappsen
Citat:
Ursprungligen postat av DT-Davve
Någon som vet? :)
Tror ni en org. am6 vev och lager håller för dessa cylindrar vid blandad körning?
Airsal 70cc Sport alu / Polini Guss 80cc gjutjärn / Metrakit Handmade 70cc gjutjärn
Metrakit Thrower
19/21mm D'O
Håller utan problem, originalvev är mycket underskattat! ;)Citat:
Ursprungligen postat av Julgran
Okej, ja det är ju ändå en sport cylinder, så du tror att den skulle palla en Polini Guss 80 :) ? Vilken förgasare skulle passa bra till en guss, 21? 24? Större?Citat:
Ursprungligen postat av engert
Hmm på cykelkraft står det att den har 17,5 hk, det stämmer väl inte? Snarare runt 12?
Ingen aning om det med hk, men max 24 skulle jag säga som fögge, räcker nog med en 21mm också, det är ju trots allt en gjutjärn cylinder! ;)Citat:
Ursprungligen postat av Julgran
Du klarar dig fint på en 21mm förgasare :)Citat:
Ursprungligen postat av Julgran
Runt 13-15 kan du nog räkna med :whops:
Om man har bra rör, förgasare, tändning, så ja.Citat:
Ursprungligen postat av ILO_Gurra
Annars tror jag inte de bli mer än 5-7.
Tänkte att slänga på en ny setup på RRX:n så här inför sommaren nu :D
Vad tror ni att den går med ett Leovince v6 kombinerat med 80cc Polini guss och en 21 mm fögge. Och behövs det bytas vev för den verkar rätt så hög varvig + att röret gillar att varva ur det med.
Tacksam för snabb respons !
Slask: Leovince är väl lågvarvigare än Thrower? :) Och Polini Gussen är väl väldigt mild? Ett vevbyte kommer nog inte behövas, ha det jävligt kul med din moppe. :D
Nu behöver jag hjälp:
Min originalcylle är skuren. Några skitiga Airsal 70cc sport är allt jag kan hitta på nätet och min kompis har en väldigt fräsh Metrakit SP som han säljer för en struntsumma, kanske köper den och jag tänker Inte byta vev.
Om jag köper den, kommer jag vara i farozonen för vevras m. Gianelli 2T och MK SP 70 (Derbi Senda,500mil original, 100mil trimrör)?
Bör jag sätta på min strypta CDI-box, leta annan cylle eller köra försiktigt (kan vara trixigt för moppepojkar)?
Tack för ett snabbt svar då jag är ivrig och vill ta årets första åktur! :)
Leovince är ju lågvarvigare än thrower ju så är ju ingen höjdar effekt ;)Citat:
Ursprungligen postat av Slask
Kommer funka perfekt, du kommer få ett så skönt vrid så de inte är sant :)Citat:
Ursprungligen postat av Slask
Tjena allihopa! Skriver här bara för denna tråd inte finns för scooters.
Jag har precis fixat en 50 "sport" är inte helt säker men har ej pakningen som ska vara längst ner . Har sätt på någons moppe här MNF att han/hon hade packnings pasta , tror ni att det kommer funka ?
Mvh björn
Använd orginal? bara packningspasta kommer inte fungera någe vidare!;)Citat:
Ursprungligen postat av repoint