K50-tråden

Utskriftsvy

Visa 40 inlägg från det här ämnet på en sida

2010-07-09, 17:15
sacky

Har nu portart k50:in. Hur ser de ut vad kan jag göra mer med avgasporten elr vad den heter ;) Måtten är nu 10mm hög och 19mm bred.

http://i881.photobucket.com/albums/a...5/DSC01452.jpg
http://i881.photobucket.com/albums/a...5/DSC01456.jpg
http://i881.photobucket.com/albums/a...5/DSC01457.jpg
2010-07-09, 18:12
suzuki_master

Citat:

Ursprungligen postat av sacky

Har nu portart k50:in. Hur ser de ut vad kan jag göra mer med avgasporten elr vad den heter ;) Måtten är nu 10mm hög och 19mm bred.
]

ser inte ut som om du har höjjt avgas

höjj ngn mm
2010-07-09, 18:28
sacky

vad är det för må¨tt org på 60cc då ? :thinking:
2010-07-09, 18:28
DennisL

Citat:

Ursprungligen postat av suzuki_master

att du kommer över 50 strecket

redan gjort:sad: med en sketen 5,5a :O
2010-07-09, 19:58
Svempa

Såhär står den nu:) mestadels svetsjobb kvar och rejka gaffeln:P

http://img819.imageshack.us/img819/7893/138uc.jpg
2010-07-09, 20:14
suzuki_master

Citat:

Ursprungligen postat av Svempa

Såhär står den nu:) mestadels svetsjobb kvar och rejka gaffeln:P

http://img819.imageshack.us/img819/7893/138uc.jpg

nu såg den fan mkt bättre ut:mohaha:

sätt på en kort sadel en ensittsig av cykel typ
sen annan tank kanske bort med motorbågarna:O

men skulle nog inte ha kapat:sad:
2010-07-09, 20:22
Svempa

Citat:

Ursprungligen postat av suzuki_master

nu såg den fan mkt bättre ut:mohaha:

sätt på en kort sadel en ensittsig av cykel typ
sen annan tank kanske bort med motorbågarna:O

men skulle nog inte ha kapat:sad:

Ensittsig sadel ska på. Motorbågarna måste jag ha kvar för att kunna flytta fram fotkonsolen. Sen kapningen va bara för att ramen stack ut bakom sadeln och det såg förjävligt ut:P
2010-07-09, 21:06
suzuki_master

Citat:

Ursprungligen postat av Svempa

Ensittsig sadel ska på. Motorbågarna måste jag ha kvar för att kunna flytta fram fotkonsolen. Sen kapningen va bara för att ramen stack ut bakom sadeln och det såg förjävligt ut:P

jaja, men nu ka ndu inte återställa den:sad: du får svetsa ihop så ramen inte är öppen där bak:)
jag ångrar att ja slängde min tank och ram:sad:
2010-07-10, 00:21
Svempa

Citat:

Ursprungligen postat av suzuki_master

jaja, men nu ka ndu inte återställa den:sad: du får svetsa ihop så ramen inte är öppen där bak:)
jag ångrar att ja slängde min tank och ram:sad:

Den är nästan inte öppen längre. Sparade lite av "botten" på ramen som jag sen bankade upp :) så det hålet som blev kvar ska det sitta ett baklyse i sen:)
2010-07-10, 02:04
Skåningen

Citat:

Ursprungligen postat av Svempa

Har ingen annan tank:/

Leta upp en sportytank eller nånting sånt
2010-07-10, 09:55
Svempa

Citat:

Ursprungligen postat av Skåningen

Leta upp en sportytank eller nånting sånt

Vet inte hur en sportytank ser ut:P Bild skulle uppskattas:)
2010-07-10, 16:09
Snowgubben^

snabb googling

http://farm4.static.flickr.com/3250/...cabb2224_b.jpg

Tror tyvärr de kommer krävas extremt stora modifieringar(som även är svåra) för att få en k50 att se bra ut med dina idéer.
2010-07-10, 17:33
sacky

Moppe jävlen är dum som fan :( går inte tt skit bättre efter fortsatt portning -.-
2010-07-10, 22:20
suzuki_master

Citat:

Ursprungligen postat av sacky

Moppe jävlen är dum som fan :( går inte tt skit bättre efter fortsatt portning -.-

kanske du som filat fel:sad:
sry:sad: för att du inte får se bilderna idag:sad:

har hållt på med hö körning hela dagen:boxing:
2010-07-11, 01:27
mrdeath666

någon som vet om suzuki ts cylinder passar rakt på en k50 såg att dem hadde samma vev och kolv!?
2010-07-11, 12:33
suzuki_master

Citat:

Ursprungligen postat av mrdeath666

någon som vet om suzuki ts cylinder passar rakt på en k50 såg att dem hadde samma vev och kolv!?

ne dom passar inte rakt av inte ens med lite modd, lättare och ta en yamaha fs1/dt eller en tph cylinder

dom har samma kolv mått, men veven är inte samma men slaglängden
2010-07-14, 00:32
mrdeath666

vad behövs för att renovera en kopling har aldrig gjort detta förut
2010-07-14, 00:36
suzuki_master

Citat:

Ursprungligen postat av mrdeath666

vad behövs för att renovera en kopling har aldrig gjort detta förut

äntligen skriver ngn:)

beror på renovera hela kopplinge? elelr bara lammeler-tryckstång?
2010-07-14, 00:40
mrdeath666

moppen har börga slira som fan de senaste s vet ej vafan ja ska ha xD
2010-07-14, 00:41
suzuki_master

Citat:

Ursprungligen postat av mrdeath666

moppen har börga slira som fan de senaste s vet ej vafan ja ska ha xD

Kolla först så inte wiren är för spänd!
sen vad har du för trimm?
2010-07-14, 00:44
mrdeath666

Citat:

Ursprungligen postat av suzuki_master

Kolla först så inte wiren är för spänd!
sen vad har du för trimm?

60cc 16mm och fs1krök med na fult "cross rör som de står "
2010-07-14, 11:04
DennisL

Citat:

Ursprungligen postat av mrdeath666

60cc 16mm och fs1krök med na fult "cross rör som de står "

med den setupen lär kopplingen inte slira

vad har du för olja?

sen så måste ju wiren vara spänd:P
2010-07-14, 12:02
suzuki_master

Citat:

Ursprungligen postat av DennisL

med den setupen lär kopplingen inte slira

vad har du för olja?

sen så måste ju wiren vara spänd:P

motorolja:lol: nedå

kanske för håårt trimmad
2010-07-14, 12:05
DennisL

Citat:

Ursprungligen postat av suzuki_master

motorolja:lol: nedå

kanske för håårt trimmad

haha är du rolig nu:sad:

den slirar inte med det där trimmet:nono:
2010-07-14, 14:01
mrdeath666

Citat:

Ursprungligen postat av DennisL

haha är du rolig nu:sad:

den slirar inte med det där trimmet:nono:

den slirar hur jag än gör jag bytte olja för 1 vecka sedan o de blev inge skillnad.
2010-07-14, 14:03
DennisL

Citat:

Ursprungligen postat av mrdeath666

den slirar hur jag än gör jag bytte olja för 1 vecka sedan o de blev inge skillnad.

vad har du för olja nu??
2010-07-14, 14:23
suzuki_master

Citat:

Ursprungligen postat av mrdeath666

den slirar hur jag än gör jag bytte olja för 1 vecka sedan o de blev inge skillnad.

som sagt vad för olja?

min slirade med en 60cc 28mm, 16mm så de så dennis :nono:

om de är fortfarande samma problem köp dt fjädrar(4st) och kapa till 2st till k50s längd sen sätt dit så kommer den inte slira
eller så sätter du brickor under k50 fjädrarana
2010-07-14, 19:03
mrdeath666

Citat:

Ursprungligen postat av suzuki_master

som sagt vad för olja?

min slirade med en 60cc 28mm, 16mm så de så dennis :nono:

om de är fortfarande samma problem köp dt fjädrar(4st) och kapa till 2st till k50s längd sen sätt dit så kommer den inte slira
eller så sätter du brickor under k50 fjädrarana

kör med vanlig 10w40 från macken:P haha men menar du vanliga låsbriclor eller haha fattar inte mycke av koplingar haha
2010-07-14, 21:00
Snowgubben^

Om jag får fråga, vad tjänar det till att köpa dt fjädrar om man kapar dem? För att förklara lite snabbt. Om den nu är längre så måste mer fjäder tryckas ihop när man skruvar fast den => större tryck i fjädern => större tryck på lamellerna => förhindrar slirning.

Om du ska ha olja så ska du ha ATF Dextron III olja. Det är inte den som står i bruksanvisningen men det är den som fungerar! Skit i alla andra oljor och köp rätt olja direkt.
Jag hade problem med slirande koppling men bytte olja och den slutade slira direkt och fungerade lika fint.
2010-07-14, 21:05
DennisL

snow , när kommer det bilder på din motor:sad:

Visa 40 inlägg från det här ämnet på en sida