Biltråden, där man visar sin bil eller ställer frågor!

http://vimeo.com/16621421 :wub:

Fyfan , kärlek :wub:
http://www1.garaget.org/archive/155/...26-2167501.jpg
http://www1.garaget.org/archive/155/...26-2167499.jpg
http://www1.garaget.org/archive/155/...26-2164080.jpg

Ok tack Hast :)

Citat:

---

Ursprungligen postat av Tobbe94

Det håller jag också med om, men vad innebär det med att "det finns fukt i bakrutan" ? :)
Sen finns det snygga 940 / 960 också :cool:

*BILD*

---

Snygg!? :O :nooo:
Ser ju ut som vilken vanlig 940 som helst fast med R-fälgar. :boxing:


Vad bör man satsa på för toning till rutorna när det gäller en svart E46 320i?
Kolsvart? Lite "lätt" toning? osv.

Eller kanske ingen toning alls?

Citat:

---

Ursprungligen postat av André

Snygg!? :O :nooo:
Ser ju ut som vilken vanlig 940 som helst fast med R-fälgar. :boxing:


Vad bör man satsa på för toning till rutorna när det gäller en svart E46 320i?
Kolsvart? Lite "lätt" toning? osv.

Eller kanske ingen toning alls?

---

Helt okej för att ligga i den prisklassen :)

Driftkärran, går som en dröm.
http://i51.tinypic.com/14c4c3o.jpg

Citat:

---

Ursprungligen postat av André

Vad bör man satsa på för toning till rutorna när det gäller en svart E46 320i?
Kolsvart? Lite "lätt" toning? osv.

Eller kanske ingen toning alls?

---

Jag själv tycker oftast att endast lätt toning ser bäst ut. Typ som på min 500E:
http://img156.imageshack.us/img156/9712/img0047ig.jpg

Citat:

---

Ursprungligen postat av sjöblom!

Sitter och spånar lite om vilken den vettigaste sportbilen för sommarbruk för max 170 000kr, de som jag kikat på är just s2000 för att de ska vara sånna körmaskiner men underbar motor. Eller M3 E46, lite riskabelt för dom pengarna dock kanske? vad finns det mer för roliga alternativ? Krav är att de inte får vara framhjulsdrivet (Ja, jag är trångsynt ;) ), max 170'000kr, finnas eftermarknads tillbehör/reservdelar i hyffsad mån :)

---

rx7? dock får man ju renovera motor var 3000 mil men.
r33 gtr? r34 gtt?
m3 e46 slår aldrig fel!
350z
sen vet jag inte om du bara vill ha bilar att köra fort med, för annars är ju Camaro 69, Mustang 67, Charger 69 riktigt trevliga bilar med :D

var ska man vända sig om man vill köpa en fin e28 ?

Citat:

---

Ursprungligen postat av Kalle

var ska man vända sig om man vill köpa en fin e28 ?

---

Tyskland

Citat:

---

Ursprungligen postat av Kalle

var ska man vända sig om man vill köpa en fin e28 ?

---

Svåra att hitta nu förtiden :/ Prisklass? Jag har haft tur :)

Citat:

---

Ursprungligen postat av Hast

Tyskland

---

blir ju knappt värt dock om man ska importera en bil från 85 typ :P

Citat:

---

Ursprungligen postat av sjöblom!

blir ju knappt värt dock om man ska importera en bil från 85 typ :P

---

Se de som en liten semester att åka ner till tyskland ;)

Citat:

---

Ursprungligen postat av Hast

1991 i Volvo 850 om ja inte minns fel?

---

Första Volvo 850 kom väl först 1992 om jag inte är helt borta nu? Could be wrong.

Någon som vet om en Rover V8 motor passar rakt ner i en 740? Har en polare som säger det, men tror inte på honom.. (Sorry för dubbel)

Citat:

---

Ursprungligen postat av sjöblom!

Svåra att hitta nu förtiden :/ Prisklass? Jag har haft tur :)

blir ju knappt värt dock om man ska importera en bil från 85 typ :P

---

I dagens läge så importerar man sin bil för att få en speciell modell, utrustning, färg, mil osv. Sverige har ju bland Europas billigaste bilar så att importera för att få en billigare bil slår ofta fel. Tyvärr.. Går ju att hitta "klipp" i Tyskland fortfarande, men då är det ju oftast slutkörda lik med helt fel utrustning, färg, långmilare.

Skulle själv inte tveka på att importera rätt bil. Tex om jag vill ha en -03 540ia touring, svart met, med gul/svart läderklädsel 16:9 navi, m-sport, komfortstolar osv med max 10k mil på mätaren så är ju chansen rätt hyfsad att jag hittar just "min" bil eller iaf en väldigt nära mina önskemål i Tyskland. I sverige är det dock i princip omöjligt.

Citat:

---

Ursprungligen postat av alleexs

I dagens läge så importerar man sin bil för att få en speciell modell, utrustning, färg, mil osv. Sverige har ju bland Europas billigaste bilar så att importera för att få en billigare bil slår ofta fel. Tyvärr.. Går ju att hitta "klipp" i Tyskland fortfarande, men då är det ju oftast slutkörda lik med helt fel utrustning, färg, långmilare.

Skulle själv inte tveka på att importera rätt bil. Tex om jag vill ha en -03 540ia touring, svart met, med gul/svart läderklädsel 16:9 navi, m-sport, komfortstolar osv med max 10k mil på mätaren så är ju chansen rätt hyfsad att jag hittar just "min" bil eller iaf en väldigt nära mina önskemål i Tyskland. I sverige är det dock i princip omöjligt.

---

Jo en sån bil förstår jag att man importerar, men en bmw e28 från typ -85 som är värd 10-15k.. nja, då får den fan vara speciell

Citat:

---

Ursprungligen postat av sjöblom!

Jo en sån bil förstår jag att man importerar, men en bmw e28 från typ -85 som är värd 10-15k.. nja, då får den fan vara speciell

---

Om man verkligen är ute efter just en e28 och vill ha en lågmilare i utsökt skick med rätt utrustning som är typ omöjlig att hitta i Sverige så ser jag inget konstigt i det att importera en e28 även fast den bara skulle vara värd 10k. Men då ska man ju också verkligen vara ute efter just en sådan. Själv skulle jag inte ta en gratis om det inte var en m5, men det finns ju entusiaster som ser värde i dem.

Men om man bara vill ha en e28 för att dom är billiga och köra skiten ur den, för att sedan skrota, då är det bara en idiot som ens skulle lägga tid på en import. :)

Citat:

---

Ursprungligen postat av alleexs

Om man verkligen är ute efter just en e28 och vill ha en lågmilare i utsökt skick med rätt utrustning som är typ omöjlig att hitta i Sverige så ser jag inget konstigt i det att importera en e28 även fast den bara skulle vara värd 10k. Men då ska man ju också verkligen vara ute efter just en sådan. Själv skulle jag inte ta en gratis om det inte var en m5, men det finns ju entusiaster som ser värde i dem.

Men om man bara vill ha en e28 för att dom är billiga och köra skiten ur den, för att sedan skrota, då är det bara en idiot som ens skulle lägga tid på en import. :)

---

Mina e28er har fan vart roliga, utan tvekan bästa vinterbilen :)
Men importera skulle jag aldrig göra :P

Ingen som har en 740/760 eller en 960/965 ståendes hemma som ni vill bli av med?:)

Citat:

---

Ursprungligen postat av sjöblom!

Mina e28er har fan vart roliga, utan tvekan bästa vinterbilen :)
Men importera skulle jag aldrig göra :P

---

Precis, då du nog är personen som köper en e28 just pga att det är en rolig vinterpulka. Entusiasten som hämtar sin toppskick 5000 milare från Tyskland tänker nog inte ens tanken på att ens rulla ut den i snön. :)

Fan alltså e39an med m-sport och rätt fälgar är fan så äckligt snygga! Blir nog en sån till våren som komplement ;)
http://img156.imageshack.us/img156/3804/bluebmw.jpg
http://img4.imageshack.us/img4/6721/img2190b.jpg
http://img811.imageshack.us/img811/7693/dsc05805sf.jpg
http://img213.imageshack.us/img213/6069/dsc1530b.jpg
http://img819.imageshack.us/img819/5...toxhxvdgmi.jpg
http://img27.imageshack.us/img27/915/fotoefqxwygo.jpg
http://img607.imageshack.us/img607/7...topudrhwpr.jpg

Tycker både sedan och touringen är grymt snygga. Dock så är touringen minst ett snäpp snyggare. :)

Citat:

---

Ursprungligen postat av alleexs

Fan alltså e39an med m-sport och rätt fälgar är fan så äckligt snygga! Blir nog en sån till våren som komplement ;)

http://img607.imageshack.us/img607/7...topudrhwpr.jpg

Tycker både sedan och touringen är grymt snygga. Dock så är touringen minst ett snäpp snyggare. :)

---

Denna gillade jag nå enormt.. SÅ förbannat fina som touring.
Hittade bara ETT "fel" för att bilen skulle passa mig... Vill ha svarta inredningen.

någon som vet om det behövs något specialverktyg för kamremsbyte på en passat 1,8t? man vet ju aldrig liksom... :)

Citat:

---

Ursprungligen postat av FlexBiel

Någon som vet om en Rover V8 motor passar rakt ner i en 740? Har en polare som säger det, men tror inte på honom.. (Sorry för dubbel)

---

Passar inte rakt i... Det där med Rover i Volvo är en grej från amazontiden. Roveråttan var liten nog att gå ner i motorrummet, passade på lådan vad jag förstår, (samma bultning som B18-B20) samt att amazonerna var godkända för 135 hk om de hade skivor. Tror den gamla åttan var på 130-135.
Men du kan ju inte regga din 740 en gammal motor utan kat o allt. Köp en nyare cheva 350 med TPI och 700-låda. Den kan du regbessa med.

Lite bilförslag mottas gärna!

Krav: Max 120k
Max 10k mil
4wd
Bränsleförbrukning under litern

Citat:

---

Ursprungligen postat av DaTTe

Lite bilförslag mottas gärna!

Krav: Max 120k
Max 10k mil
4wd
Bränsleförbrukning under litern

---

Komfortvagn?
Sportbil?
osvosv

Citat:

---

Ursprungligen postat av DaTTe

Lite bilförslag mottas gärna!

Krav: Max 120k
Max 10k mil
4wd
Bränsleförbrukning under litern

---

http://www.blocket.se/varmland/Kanon....htm?ca=11&w=3
http://www.blocket.se/kalmar/BMW_330....htm?ca=11&w=3

Blir nog rätt svettigt att försöka hålla bmw under litern. Men kan ju vara värt någon dl högre förbrukning per mil :)

S3an går nog under liten om du kör lagligt. Annars så finns det inte så mycket att välja på, 4wd brukar dra minst litern även med klen motor (om man inte kör diesel) Och en diesel 4wd max 10k mil för max 120k blir nog svårt..

Citat:

---

Ursprungligen postat av Tobbe94

Ingen som har en 740/760 eller en 960/965 ståendes hemma som ni vill bli av med?:)

---

Har en 945 turbo, 15k

Citat:

---

Ursprungligen postat av DaTTe

Lite bilförslag mottas gärna!

Krav: Max 120k
Max 10k mil
4wd
Bränsleförbrukning under litern

---

http://www.blocket.se/haparanda/Suba....htm?ca=11&w=3

http://www.blocket.se/stockholm/Suba....htm?ca=11&w=3

Anders köp första sen låna ut till mig på obestämd framtid ;)

Citat:

---

Ursprungligen postat av EkaN^

rx7? dock får man ju renovera motor var 3000 mil men.

---

Nej inte om man sköter servicen och köper en med bra service historik

Citat:

---

Ursprungligen postat av Hast

Ja kan ha missförstått med. Airbag för förare verkar alltid ha varit standard för 900-serien, däremot fick 960 SIPS som standard 1996.

---

Skulle gissa på att de fyra första åren var utan airbag i alla fall på 940. Lätt att googla om man vill veta.

Hur är det med Saabs motorer när det gäller att skruva själv? Är de svårare än tex Volvos motorer(syftar på 900talladega samt 9000 2,0 t):)