dt50mx tråden

Höjningen skruvas fast i skruvhålet längst upp på gaffeln, finns ingen anledning att dela gaffeln för att montera höjning.

Citat:

---

Ursprungligen postat av simlar

Jag vet inte hur man får isär bakdämparen men jag vet hur man får isär framdämparen.
Framdämparen sitter ihop med hjälp av packboxarna, får du loss packboxarna så får du isär framdämparen. för att få loss packboxarna så håller du för hålet ovanpå framgaffeln (där srkuvarna satt) och trycker ner, sen släpper du framgaffeln så den åker upp och även suger i sig luft när du lyfter bort handen. Jag har en teori att det är lufttrycket som bildas när man håller för hålet och trycker ihop gaffeln som får packboxen att åka upp, därför tycker jag att det borde gå med kompressor om man får det luftmunstycket tätt mot framgaffelns topp (har inte provat själv men det borde fungera).



Gör du på det manuella sättet med handkraft så kmr du ha ont i handflatorna någon/några dag/dagar.

Bra guide skriven av Elisson:
http://www.garagego.se/forum/guider/...yamaha-dt50mx/

---

Tack som fan, behöver nämligen byta packboxarna:)

Citat:

---

Ursprungligen postat av G-son

Höjningen skruvas fast i skruvhålet längst upp på gaffeln, finns ingen anledning att dela gaffeln för att montera höjning.

---

sa ju att jag var noob;) tack:D

Citat:

---

Ursprungligen postat av simlar

Jag vet inte hur man får isär bakdämparen men jag vet hur man får isär framdämparen.
Framdämparen sitter ihop med hjälp av packboxarna, får du loss packboxarna så får du isär framdämparen. för att få loss packboxarna så håller du för hålet ovanpå framgaffeln (där srkuvarna satt) och trycker ner, sen släpper du framgaffeln så den åker upp och även suger i sig luft när du lyfter bort handen. Jag har en teori att det är lufttrycket som bildas när man håller för hålet och trycker ihop gaffeln som får packboxen att åka upp, därför tycker jag att det borde gå med kompressor om man får det luftmunstycket tätt mot framgaffelns topp (har inte provat själv men det borde fungera).

Gör du på det manuella sättet med handkraft så kmr du ha ont i handflatorna någon/några dag/dagar.

Bra guide skriven av Elisson:
http://www.garagego.se/forum/guider/...yamaha-dt50mx/

---

Just fan, skulle ju lägga upp den guiden här också så slipper vi länka till de skitstället :)

Citat:

---

Ursprungligen postat av Brollan

tjenare!, har elproblem på min dt. har nu bytt till 12-volts regulator och bytt ljusspole. för ett tag sen lyste lamporna lite grann på tomgång men när man gasade på dog dom helt, det var då jag bytte voltregulator och trimmade hårdare på samma gång. jag har mt-lampa fram som jag har kopplat in överallt utom resultat. det är inget fel på själva lampan, jag tror att det är något fel innan sladden ut till lamporna.
nu funkar det alltså inte framlampan alls, kan hända att baklampan funkar, dock har själva glödlampan gått sönder. är det någon som vet vad det kan vara för fel? tacksam för svar
/ Brollan

---

Har du bytt till 12 volts lampor?:)

Citat:

---

Ursprungligen postat av compact-power

Har du bytt till 12 volts lampor?:)

---

jag har bytt till 12v bak, den som gått sönder :( men har kvar 6v fram. jag tyckte att den borde lysa som fan en stund och gå sönder i fram.. men icke.

Nu ligger guiden hur man byter packboxar i gaffeln på dt uppe :)
http://www.moppenet.nu/showthread.ph...565#post118565
Kanske kan va bra o ha länken på förstasidan i tråden så man lätt hittar den, men vet inte :sly:


Kommer kanske göra en guide hur man klyver motorn och byter lager o så ifall jag orkar :)

Citat:

---

Ursprungligen postat av Brollan

jag har bytt till 12v bak, den som gått sönder :( men har kvar 6v fram. jag tyckte att den borde lysa som fan en stund och gå sönder i fram.. men icke.

---

känns rätt självklart att lampan inte lyser om du har 6 v lampa på 12 v regulator

Citat:

---

Ursprungligen postat av ajonson

känns rätt självklart att lampan inte lyser om du har 6 v lampa på 12 v regulator

---

borde inte lampan lysa som fan tills den går sönder?

Citat:

---

Ursprungligen postat av Brollan

borde inte lampan lysa som fan tills den går sönder?

---

Antagligen går den sönder dirr, eller lös lampan på tomgång ? vet att derbis lampor lyser svagt på tomgång sen blir de starktlysnade när man gasar, strömmen kan ha kommit farande i sån fart när du gasa till att lampan inte klarar det utan den stänger av sig för att inte gå sönder. detta är en gissning från höften men tror det kan ligga något i det

Citat:

---

Ursprungligen postat av ajonson

Antagligen går den sönder dirr, eller lös lampan på tomgång ? vet att derbis lampor lyser svagt på tomgång sen blir de starktlysnade när man gasar, strömmen kan ha kommit farande i sån fart när du gasa till att lampan inte klarar det utan den stänger av sig för att inte gå sönder. detta är en gissning från höften men tror det kan ligga något i det

---

jag har ju redan sagt att den lyser aldrig!, och den går heller inte sönder!, och det är det som är problemet, att jag inte förstår vad som är fel när den beter sig så!

Citat:

---

Ursprungligen postat av Brollan

jag har ju redan sagt att den lyser aldrig!, och den går heller inte sönder!, och det är det som är problemet, att jag inte förstår vad som är fel när den beter sig så!

---

Har du kollat alla sladdarna då ? eller att de är rätt kopplat och att de är ström upp från motorn

Citat:

---

Ursprungligen postat av elisson

Har du kollat alla sladdarna då ? eller att de är rätt kopplat och att de är ström upp från motorn

---

nej jag har inte kunnat göra det.., har ingen multimeter

Citat:

---

Ursprungligen postat av Brollan

nej jag har inte kunnat göra det.., har ingen multimeter

---

Sätt en lampa på sladden från motorn då :) Ta ingen lampa du behöver för den kommer brinna upp :)

Citat:

---

Ursprungligen postat av elisson

Sätt en lampa på sladden från motorn då :) Ta ingen lampa du behöver för den kommer brinna upp :)

---

jaha.., vilken sladd menar du nu? :S

Citat:

---

Ursprungligen postat av Brollan

jaha.., vilken sladd menar du nu? :S

---

Den från ljusspolen :) Kommer inte ihåg vilken färg de är just nu men kan kolla :)

http://img17.imageshack.us/img17/1087/dsc05654zr.jpg

Uploaded with ImageShack.us

Blir fasen inte klok! :( skall höja bakdämparn...
Vilken del är det man skall ta av för att placera dit en höjning? Och hur går man till väga? :thinking:

Tack på förhand...

Citat:

---

Ursprungligen postat av Tphcompact

*bild*

Blir fasen inte klok! :( skall höja bakdämparn...
Vilken del är det man skall ta av för att placera dit en höjning? Och hur går man till väga? :thinking:

Tack på förhand...

---

Den är redan lite förlängd i överdelen den dämparn. Men för o montera höjning ska du skruva isär den genom o snurra på den delen där bulten sitter och sen skruvar du bara i höjningen du ser var den ska sitta o sen skruva ihop de igen :)

Citat:

---

Ursprungligen postat av elisson

Den är redan lite förlängd i överdelen den dämparn. Men för o montera höjning ska du skruva isär den genom o snurra på den delen där bulten sitter och sen skruvar du bara i höjningen du ser var den ska sitta o sen skruva ihop de igen :)

---

Aha, därav ojämnheterna där.

http://img337.imageshack.us/img337/5787/dsc05654z.jpg

Uploaded with ImageShack.us

hela den inringade delen skall skruvas av eller?? För själva öglan där bulten går genom är ju fastsvetsad :P

Citat:

---

Ursprungligen postat av Tphcompact

Aha, därav ojämnheterna där.

*bild*

hela den inringade delen skall skruvas av eller?? För själva öglan där bulten går genom är ju fastsvetsad :P

---

Precis, de e bara o skruva så ska de lossna tillslut :)

Citat:

---

Ursprungligen postat av elisson

Precis, de e bara o skruva så ska de lossna tillslut :)

---

tack för hjälpen:)
har varit nere o kämpat med skiten nu o den vill bara inte lossna, går runt o runt, men lossnar inte:(
hatar den.

Citat:

---

Ursprungligen postat av Tphcompact

tack för hjälpen:)
har varit nere o kämpat med skiten nu o den vill bara inte lossna, går runt o runt, men lossnar inte:(
hatar den.

---

Vet tyvärr inget bra sätt o få loss den men plocka loss fjädern först, tror man måste de :)

Citat:

---

Ursprungligen postat av elisson

Vet tyvärr inget bra sätt o få loss den men plocka loss fjädern först, tror man måste de :)

---

okej jobbit värre :(
Men tack för hjälpen :)

Citat:

---

Ursprungligen postat av Tphcompact

okej jobbit värre :(
Men tack för hjälpen :)

---

Är sjuk just nu så orkar inte ut i garaget o kolla på de men imorgon kan jag göra de o slänga upp en guide lr nåt :)

Citat:

---

Ursprungligen postat av elisson

Är sjuk just nu så orkar inte ut i garaget o kolla på de men imorgon kan jag göra de o slänga upp en guide lr nåt :)

---

hahha, fan va grymt de hade varit:D
Men spring inte ut i garaget när du är sjuk bara för ngn götborgkilles skull ;)
Tack:)

Citat:

---

Ursprungligen postat av Tphcompact

hahha, fan va grymt de hade varit:D
Men spring inte ut i garaget när du är sjuk bara för ngn götborgkilles skull ;)
Tack:)

---

Haha lugnt vill ändå veta hur man gör :)

Citat:

---

Ursprungligen postat av Tphcompact

hahha, fan va grymt de hade varit:D
Men spring inte ut i garaget när du är sjuk bara för ngn götborgkilles skull ;)
Tack:)

---

Haha lugnt vill ändå veta hur man gör :)

Citat:

---

Ursprungligen postat av elisson

Haha lugnt vill ändå veta hur man gör :)

---

Haha gött som faen ;)

Citat:

---

Ursprungligen postat av Tphcompact

Haha gött som faen ;)

---

Fick inte isär min men man måste plocka bort fjädern först genom o lyfta bort brickan ovanpå. Sen måste man spänna fast ena delen i ett skruvstäd eller nåt o skruva på den andra biten längst ut. men vetefan hur man ska spänna fast den i ett skruvstäd utan o ha sönder den :P

Citat:

---

Ursprungligen postat av elisson

Fick inte isär min men man måste plocka bort fjädern först genom o lyfta bort brickan ovanpå. Sen måste man spänna fast ena delen i ett skruvstäd eller nåt o skruva på den andra biten längst ut. men vetefan hur man ska spänna fast den i ett skruvstäd utan o ha sönder den :P

---

hahah, skall titta på de imon ;)
kunde inte tänka mig att de var så krångligt :P
Stort tack för dun hjälp :)

Vad ska det vara för olja till växellådan? Samt hur mycket? :thinking:

Citat:

---

Ursprungligen postat av FLINTA

Vad ska det vara för olja till växellådan? Samt hur mycket? :thinking:

---

Ska vara motorolja 10W40. Men det skadar nog inte att sätta riktig växellådsolja om man så vill.
Det ska vara 600ml om jag inte missminner mig, står på kopplingskåpan iaf.

Köp fin växellådsolja! Den är inte så dyr och det är riktigt fin om man köper på Mekonomen!
Om du har justeringsskruv så häll i till den, kör ett tag och kolla om du måste hälla i mera!

http://www.youtube.com/watch?v=gzX8l3e4ZVY

en av dom första starterna på dt:n höhöh..

varvar inte alls bra då tändningen knappt va inställd haha ;D

http://www.youtube.com/watch?v=gzX8l3e4ZVY

en av dom första starterna på dt:n höhöh..

varvar inte alls bra då tändningen knappt va inställd haha ;D

Jag tänkte höra om ni har nån aning om vad det är för fel på dt´n jag har :)
Jag har satt på en näst in till helt ny 60cc cylinder och 20 mm förgasare. Han va svår startad som satan när han var kall. När han väl va igång så gick han bra på de höga varven och bölade och hängde inte med när jag gasade mellan tomgång och halvgas, och från halv till fullgas gick han kalasbra. Så jag undrar om det kan vara luftskruven som är fel inställd?

Citat:

---

Ursprungligen postat av compact-power

Jag tänkte höra om ni har nån aning om vad det är för fel på dt´n jag har :)
Jag har satt på en näst in till helt ny 60cc cylinder och 20 mm förgasare. Han va svår startad som satan när han var kall. När han väl va igång så gick han bra på de höga varven och bölade och hängde inte med när jag gasade mellan tomgång och halvgas, och från halv till fullgas gick han kalasbra. Så jag undrar om det kan vara luftskruven som är fel inställd?

---

Låter som att den kanske drar tjuvluft. Men testa höja nålen (sänka clipset) ett snäpp elr två (standard-inställning är mitt på nålen). Om den fortfarande går dåligt så kolla efter tjuvluft genom att spruta startgas runtomkring insuget och cylindern, ökar varven så tar den tjuvluft.

Men det första du måste göra är att se till att du har bränsle :P

Har varit ute och höjt nålen och det blev en jädra skillnad. Sedan sprutade jag startgas runt cylindern och förgasaren, och han började varva när jag sprutade på insugen. så ska byta packningar där och se om det blir bättre. :)

Rätt dött här :( inga som åker dt längre ?

Citat:

---

Ursprungligen postat av elisson

Rätt dött här :( inga som åker dt längre ?

---

Dagens ungdomar vill ju inte ha DT50MX, dem vill ju ha nyare mopeder med am6 elr Aerox :( Det är ingen vett på dagens ungdomar, finns ju bara en moped och det är DT50MX :P

Elr så är det för att man får en t.ex DTR med am6 för 6-8k i dagens läge :/

Citat:

---

Ursprungligen postat av simlar

Dagens ungdomar vill ju inte ha DT50MX, dem vill ju ha nyare mopeder med am6 elr Aerox :( Det är ingen vett på dagens ungdomar, finns ju bara en moped och det är DT50MX :P

Elr så är det för att man får en t.ex DTR med am6 för 6-8k i dagens läge :/

---

Dt är ju mer najs, Nya mopeder suger riktigt hårt, dålig kvalite som fan..