Njä, det tror jag inte. Då jag precis har renoverat topplocket...Citat:
Ursprungligen postat av alleexs
Men ja, får väl kolla olje nivån imorrn då...
Njä, det tror jag inte. Då jag precis har renoverat topplocket...Citat:
Ursprungligen postat av alleexs
Men ja, får väl kolla olje nivån imorrn då...
jävlar vad mycket Volvo det blev plötsligt. Då är väl alla nissar glada iaf :)
Om den drar olja så kan de ju också bero på slitna kolvringar.Citat:
Ursprungligen postat av FlexBiel
Eller slitna ventilstyrningar. :)Citat:
Ursprungligen postat av alleexs
Antar att du pratar om din glt. På vänster sida (om du står framför bilen och tittar över motorn) under/innanför insuget är det en smal slang som går från insuget in till en ventilations slang. Kolla så den sitter där den ska och är hel. Motorvärdena blir helt fel när den inte sitter där. Farsan fick för högt co värde på bess efter jag bytte topplocks packning på vår 855 glt. Tryckte dit slangen då den hoppat av och vipps, rätta värden. ;)Citat:
Ursprungligen postat av FlexBiel
ska kolla det. bilen har bara gått 21000 mil, så tror inte det är Kolv ringarna heller. men det beror ju på hur man har kört med den också...
Är det någon här som vet ungefär hur mycket 24k mila servicen på en Volvo V70 (årsm -99) kostar? :) Samt hur är Golf 2/3 som första bil? :)
Köpte farsan "ny" bil idag då :)
Fattar mig inte på dig... KÖP BARA EN BIL! Det är för fan bara första bil... Behöver inte fråga om varenda bil som finns ute på marknaden.Citat:
Ursprungligen postat av Tobbe94
Ont: Olje nivån är perfekt! Betyder att det INTE är att den dricker olja. Där med är kolvringarna inte slut ännu. Blev lite lättad... Men vad kan felet vara då? :o
har rasat klumpen på min 320 automat. o en bekant har en liggandes från en 530 automat. passar den ? och är det samma utväxling?
Hittar inte den... Så jävla trångt! Får damp snart! (sorry för dubbel)Citat:
Ursprungligen postat av Mx Fidde
Citat:
Ursprungligen postat av mikeen
320 e36? 530 e34? Lite mer info är ju aldrig fel...
320 e36 ja. 530 är ja inte säker men tror de är från en e34. någon som vet vad det är för utväxling på min klump? 12 13 683 är de enda nr jag hittar på den iaf
Funtar på att beställa nya fälgar till 540in. Vad tycker ni om BBS Le mans 19" 8.5" fram och 9.5" bak? Tycker fan dem är sjukt snygga :D
http://img809.imageshack.us/img809/4012/img0279rw.jpg
Eller möjligen m-parallel med samma mått som bbsen.
http://img4.imageshack.us/img4/5986/foto7kwwz8bs.jpg
Tycker du ska välja de på bild 2, visst är de påbild 1 sjukligt snygga men känns som de är lite vanligare.. :OCitat:
Ursprungligen postat av alleexs
ska finnas en liten plåt"lapp" bultad på diffkåpan där det står utväxling och diffhus modell... Kan funka från E34, innehållet är samma men kommer inte ihåg om yttre fästen/diffkåpa ev. skiljerCitat:
Ursprungligen postat av mikeen
345N 187 står det på dne lappen, säger dock inte mig mycket..
Den slangen som är inringad ska på nippeln på insuget. ;)Citat:
Ursprungligen postat av FlexBiel
http://img199.imageshack.us/img199/5754/dsc00029eno.jpg
Citat:
Ursprungligen postat av mikeen
Verkar vara lilla huset, dvs 187 huset.. det står inte 3:45 möjligen?
de är svårt att sen. den va lite rostig så va tvungen o slipa ren den. men ser ine så ut. men har kollat lite o de verkar vara 3:45 på e36 320, så de borde ju vaa 3.45.dock har jag bara hittat manuell är de samma utväxling på dom?Citat:
Ursprungligen postat av sjöblom!
Jo lite så jag tänker, båda är ju rätt ovanliga. Har faktiskt aldrig sett fälgarna på bild två i 19" på riktigt. BBS LM har man ju sett några gånger.Citat:
Ursprungligen postat av Mrpalmer
Velar som fan, först 100% på LM, två dar senare vill jag ha M-parallel, sen vill man ha LM igen osv. :/ Blir nog nöjd vad jag än köper.
Just nu tänker jag att fälgarna på bild två är lite fetare kanske, men fälgarna på bild 1 är lite rejsigare. Iof så är ju inte 540in någon rejsig bil, men ändå :P
Vilka av fälgarna skulle passa bäst på e60/e61 då? Har aldrig ens sätt en bild på e60/e61 med m-parallel.
Lutar nämligen åt att det blir en 545/550/M5 E60 eller E61 efter 540in och har tänkt att isåfall behålla fälgarna :)
Jo, nöjd lär du ju bli! men jag skulle satsa på M-parallel då de är en fetare fälg imo.Citat:
Ursprungligen postat av alleexs
Hm på e60/e61 vet jag fan inte alltså! Båda fälgarna är för jävla feta imo, men blir de en m5 skulle jag satsa på bbs, då de är lite rejsigare! :D
Lite bilder på "nya" bilen, fullt jävla utrustad är fanskapet! :
http://img695.imageshack.us/img695/3663/gko3221004.jpg
http://img828.imageshack.us/img828/3942/gko3222084.jpg
http://www.moppenet.nu/images/imported/2011/05/342.jpg
http://www.moppenet.nu/images/imported/2011/05/344.jpg
Kommer
*Twinpipe
*18/19 tums fälgar
* Chip
Snarast :wub:
Ska man ha en Saab så blir det äldre 9-5an. Nyare ser äckligt fula ut. För tjocka baktill förstör väääldigt mycket bland annat.Citat:
Ursprungligen postat av Mrpalmer
Den där kommer inte jag åt på låååånga vägar...Citat:
Ursprungligen postat av Mx Fidde
Riktigt trevlig bil! Den ljusa inredningen är riktigt nice! Elstolar är wunderbar, har det själv i min 9-3 -99, skulle aldrig byta bort det! :)Citat:
Ursprungligen postat av Mrpalmer
Har ni/du funderat på Hirsch-vinge? Kanske tjatar lite om det, men det gör en jävla skillnad! :) Kostar tyvärr endel dock..
Alleexs: Tycker du ska köra på M-parallel. Visst, LM är sjukt snygga men då det finns kopior kommer alla tro att du kör runt på just kopior.
mjo, om jag beställer hjul så lutar det iaf just nu åt m-parallel :)Citat:
Ursprungligen postat av --Larsson--
Ska nog isåfall fixa facelift och m-sport exteriör.
Någon som kör på nankang ns-2? Verkar vara ett bra däck sätt till priset?
http://feber.se/bil/art/211350/rebel...an_r_tillbaka/
ljudet är helt sjukt !
Tack för din åsikt.Citat:
Ursprungligen postat av FlexBiel
Håller med! har de i vår 9-3cab också :) Den är riktigt nice utrustad faktist, mkt bil för pengarna!Citat:
Ursprungligen postat av --Larsson--
Ingen aning, de köpte bilen idag så får väl ge far min lite idéer på hur den kan se ut! ;D
Citat:
Ursprungligen postat av mikeen
har hämtat diffen nu för fick den gratis. men som sagt så var det stora diffen o jag har lilla. men läste någonstans att innehållet var lika? nån som kan bekräfta det?
är det samma diff klump på e30 318 -89 som e36 320 -96? vet att utväxlingen inte är lika men passar den?
Äsch kör inte sönder någon annans bil, men måste ju testköra ;)Citat:
Ursprungligen postat av EkaN^
Det var en seg jävel vill jag lova!Citat:
Ursprungligen postat av hablam
Annars ligger väl Falken FK-452 på ungefär samma pris har jag för mig? Har hört mkt gott om dom, har själv beställt såna. :)Citat:
Ursprungligen postat av alleexs
Lambdasonderna kan ju vara kassa, avgasröret kan var igensotat bland annat.Citat:
Ursprungligen postat av FlexBiel
Kollade du så att vevhusventen var okej? Mycket vanligt på 850 att dom sätts igen. Kolla även flamfällan! :)Citat:
Ursprungligen postat av FlexBiel
*Byt oljan (Antar dock att den är ny när toppen varit borta)
*Byt stiften
*Släng i en skvätt K-sprit
*Kör bilen riktigt varm också innan besiktningen.
Var först inne på att köpa en Golf MK3 vanlig 1.8GL. Testade ett par, när man kollar på dom får man kika efter rost, för det finns en del var mitt första intryck av bilen i sig.Citat:
Ursprungligen postat av Tobbe94
Tyckte även att framvagnen kändes lite smått ostabil på ett par av de jag testade, väldigt vinglig.
Sedan en kväll kom det ut en Golf gti 16v mk2 på annons, ringde 10 minuter senare och sa att jag ville kolla på den dagen efter, åkte dit och kolla på den och hann inte köra långt innan jag sa att jag skulle ha den. Visst, det är verkligen inte som att köra en ny bil. Men FYFAN vilken känsla det är när man inte har något styrservo, bilen beter sig som en gokart på vägarna mer eller mindre. Motorn ligger på 140 sughästar, min bil är väldigt pigg för sin ålder, inget herrejösses, men är man någorlunda hajj på hur man kör bil så räcker det till mer än nog. Finns VÄLDIGT mycket trim till okej priser till dessa bilar också. För att inte tala om bränsleförbrukningen, den är helt underbart billig i drift!
Skriv ett PM om du är sugen på att köpa min bil efter sommaren, då kommer den vara till salu. Har en hel del roligt godis till den också :)
Nu går bilen som en klocka. Det var spridar relät som var kasst. :wub:
Bild?Citat:
Ursprungligen postat av Lövbiffen
Farsan sa nej då han plötsligt fått för sig att bilar tillverkade på 80-talet å äldre är skrot. :(Citat:
Ursprungligen postat av Lövbiffen
Fan att R-frontarna ska vara så förbaskat dyra :(
http://forumbilder.se/images/53120111217204428.jpgCitat:
Ursprungligen postat av ralley
Ditt val, eller kaaaaanske din pappas? Bilen är nyrenoverad, ny lackad och 99% rostfri :)Citat:
Ursprungligen postat av Tobbe94