Biltråden, där man visar sin bil eller ställer frågor!

Citat:

---

Ursprungligen postat av Linkan_88

Wrx motor med STI turbo och spridare, FMIC kit, 3" från turbo med 4,5" utblås Ecutek mapppad till 310 hk i motorn + lite till, hade kunnat öka lite till men vill ha en bil ja kan piska skiten ur varje dag utan att oroa mig och det hade jag inte kunnat göra med mer effekt utan att byta stakar osv. går fint iaf 0-100 på 4,6 sekunder INNAN jag bytte turbo och spridare+ mappade:) mätt med Gtech

---

Låter galet najs, grymt med 4wd så man får ner effekten i backen också! :D

Citat:

---

Ursprungligen postat av Mrpalmer

Låter galet najs, grymt med 4wd så man får ner effekten i backen också! :D

---

jafan bettar på bra:) slitit av en drivaxel + bytt koppling på den på 2 år och då har ja kört hårt kan ja lova, är helt sjukt nöjd med bilen! helt fruktansvärt kul på vintern med :)


http://i51.tinypic.com/6nt7aa.jpg

Citat:

---

Ursprungligen postat av Linkan_88

jafan bettar på bra:) slitit av en drivaxel + bytt koppling på den på 2 år och då har ja kört hårt kan ja lova, är helt sjukt nöjd med bilen! helt fruktansvärt kul på vintern med :)


http://i51.tinypic.com/6nt7aa.jpg

---

Okej okej, min granne har också en subaru wrx sti, dock en sedan! ;D

På isen gick den fint linkan! Sjukt vad det driver på bra med 4wd :)

hej sjöblom:D

ja det driver på bra men ändå blev man omkörd av era satans fordar med isdäck när kurvorna närmade sig:( haha

hejhej! ;)

haha javisst blev du det, men var förvånad över hur bra skjuts du fick framåt på rakorna iallafall.. Och kunde få upp helt okej ställ ;)

Citat:

---

Ursprungligen postat av Mrpalmer

http://www.blocket.se/uppsala/Volvo_....htm?ca=10&w=1

---

Fick du den såld så fort för 29000 ?

Citat:

---

Ursprungligen postat av TheDude

Fick du den såld så fort för 29000 ?

---

Japp, typ 15stycken som ringde! :)

Ingen som vill köpa en toyta med slut koppling för typ 500kr? Den är såpass sliten så bilen inte går frammåt alltså..

Vann precis en auktion på Tradera på 2 par 25mm oanvända bulton spacers.

http://img191.imageshack.us/img191/996/1258373231.jpg

:wub:

Citat:

---

Ursprungligen postat av Mx Fidde

Vann precis en auktion på Tradera på 2 par 25mm oanvända bulton spacers.

http://img191.imageshack.us/img191/996/1258373231.jpg

:wub:

---

Hur mycket kostade dem? :)

Citat:

---

Ursprungligen postat av Tobbe94

Hur mycket kostade dem? :)

---

1225kr :huhu:

Citat:

---

Ursprungligen postat av Mx Fidde

1225kr :huhu:

---

Gött!:)
Ska snart beställa rödvita baklampor, vita eller usa-blinkers samt spacers hos Vparts :)

Citat:

---

Ursprungligen postat av Tobbe94

Gött!:)
Ska snart beställa rödvita baklampor, vita eller usa-blinkers samt spacers hos Vparts :)

---

Spacerna de säljer är ju dyra, finns billigare på andra sidor. ;)

Citat:

---

Ursprungligen postat av Mx Fidde

Spacerna de säljer är ju dyra, finns billigare på andra sidor. ;)

---

Lite dyrare men inte så farligt då de är på 25 mm fram och 30 mm bak sen lönar det sig om man beställer allt samtidigt med frakt osv :)

har troligen syndat nu om man kollar vid grillen på bilen. men på ett sätt är det ju riktigt snygt med! :)

http://img829.imageshack.us/img829/1078/dsc59553.jpg

http://img148.imageshack.us/img148/7766/dsc60401.jpg

här laddar ja på som fan :D
http://img600.imageshack.us/img600/3137/dsc59661.jpg
:wub::wub:

Citat:

---

Ursprungligen postat av Fin saab

har troligen syndat nu om man kollar vid grillen på bilen. men på ett sätt är det ju riktigt snygt med! :)

*PORR*

:wub::wub:

---

Sätt tillbaka stjärnan innan jag åker till Finland och slår dig!
Jag varnar dig :ninja:

ingen som säljer en billig besiktad o skattad volvo7/900?
säljer en bmw 316i compakt 94 btw,

Alltså, det här med bil är ju otroligt svårt att välja.

Lite kort information bara.
Kollar mycket på bil just nu. Det ska vara en förstabil, alltså verkligen en förstabil och ingen för massa tiotusentals kronor. Budgeten beräknas att uppgå till absolut max 15 000 kr. Därmed är jag relativt öppen för ifall det är småfel på bilen, dålig lack, rost och sådant. Det är ändå bara en förstabil.

Nu till haken då. Vad för bil är bra som en förstabil?

Jag har kollat på bland annat:

Golf 3 (Både vanlig och VR6)
Saab 9000 2.0t eller 2.3t (Vet ingenting om dem i princip)
Volvo 850 Gle, Glt, T5 eller T5R (Gltn lockar mest om man utgår från pengarnas håll. En T5/T5R om man utgår från effekten, men det spelar inte så stor roll i början.)
Audi 80 coupé
Mazda Mx3
Toyota Celica Gt4 (Eller vad de nu heter)
Honda Accord/Civic
Bmw 320 e30 eller e36 (Av någon anledning lockas jag dock inte särskilt till dem.)

Den bil det lutar åt mest nu är 850. Jag gillar att köra dem, jag gillar utseendet mycket. Det är väl en relativt säker och hållbar bil och det finns reservdelar tillgängligt.

Dock är jag faktiskt rätt intresserad av att veta mer om just Saab 9000 2.3t. Är det bra bilar eller är det skit? Hur är dessa att köra? Jag är 1.85 lång, så för små bilar uppskattas absolut inte. Därav tycker jag att 850n är bra. Jag sitter väldigt skönt i den.

Så, vad tror ni? Vilken rekommenderar ni? Värt att tillägga är dock att 740 och 940 inte lär inhandlas. Det är ingen bil jag attraheras av.

Jag skulle faktiskt ta Audin eller SAABen,

Tycker du ska ta 850 GLT isåfall!
Då nästan alla T5 T5-R har gått sjukt mycket och kostar mer än vad din budget.
Min morsa hade en Glt innan. Rätt skön bil faktiskt att köra och det var inte mycket som gick sönder på den:)
Men visst kanse inte så mycket pulver under huven. Men man får vad man betalar:D

Citat:

---

Ursprungligen postat av Engdaaahl

Jag skulle faktiskt ta Audin eller SAABen,

---

Motivation?

Citat:

---

Ursprungligen postat av Jontee

Tycker du ska ta 850 GLT isåfall!
Då nästan alla T5 T5-R har gått sjukt mycket och kostar mer än vad din budget.
Min morsa hade en Glt innan. Rätt skön bil faktiskt att köra och det var inte mycket som gick sönder på den:)
Men visst kanse inte så mycket pulver under huven. Men man får vad man betalar:D

---

Jag älskar 850, men de känns rätt stora faktiskt. Därför jag undrar hur Saaben främst är. Hittar jag ingen annan jag tycker om mer än 850 blir det säkerligen en sådan dock, förmodligen Glt :)

Har övningskört mycket med en 850, dock 144 hk motorn, men va fan, det fungerar det med :D

SAAB är relativt lätt trimmat precis som Volvo å Audi är enligt mig en bra bil så. :)

Citat:

---

Ursprungligen postat av Engdaaahl

SAAB är relativt lätt trimmat precis som Volvo å Audi är enligt mig en bra bil så. :)

---

Så de var din motivation varför? Enligt mig är väl inte det de viktigaste, speciellt inte om man är 18år och nytaget körkort. Men om man nu skulle tänka på den punkten är saab den enda som har turbo, dvs i med ett chip så har du 30+hk. Saab är enligt mig extremt mkt bil för pengarna i nuläget, bekväma, säkra osv. Jag skulle absolut ha kollat på en 9000 av de modellerna som philip nämnde, men varför kollar du inte på en 900 som första bil istället? :)

Citat:

---

Ursprungligen postat av Philip

Alltså, det här med bil är ju otroligt svårt att välja.

Lite kort information bara.
Kollar mycket på bil just nu. Det ska vara en förstabil, alltså verkligen en förstabil och ingen för massa tiotusentals kronor. Budgeten beräknas att uppgå till absolut max 15 000 kr. Därmed är jag relativt öppen för ifall det är småfel på bilen, dålig lack, rost och sådant. Det är ändå bara en förstabil.

Nu till haken då. Vad för bil är bra som en förstabil?

Jag har kollat på bland annat:

Golf 3 (Både vanlig och VR6)
Saab 9000 2.0t eller 2.3t (Vet ingenting om dem i princip)
Volvo 850 Gle, Glt, T5 eller T5R (Gltn lockar mest om man utgår från pengarnas håll. En T5/T5R om man utgår från effekten, men det spelar inte så stor roll i början.)
Audi 80 coupé
Mazda Mx3
Toyota Celica Gt4 (Eller vad de nu heter)
Honda Accord/Civic
Bmw 320 e30 eller e36 (Av någon anledning lockas jag dock inte särskilt till dem.)

Den bil det lutar åt mest nu är 850. Jag gillar att köra dem, jag gillar utseendet mycket. Det är väl en relativt säker och hållbar bil och det finns reservdelar tillgängligt.

Dock är jag faktiskt rätt intresserad av att veta mer om just Saab 9000 2.3t. Är det bra bilar eller är det skit? Hur är dessa att köra? Jag är 1.85 lång, så för små bilar uppskattas absolut inte. Därav tycker jag att 850n är bra. Jag sitter väldigt skönt i den.

Så, vad tror ni? Vilken rekommenderar ni? Värt att tillägga är dock att 740 och 940 inte lär inhandlas. Det är ingen bil jag attraheras av.

---

Det är ju trotts allt du som ska trivas med bilen, och du gillar 850, varför inte gå på instinkten och köpa en då? Det är lite svårt att fråga om bilval på internet då alla gillar olika.
Hade förövrigt valt 850 glt'n. De går bra, lättmekade, finns inte mycket negativt mer än framhjulsdriften men de har ju alla dagens skitbilar. :) Se till att du köper en lite nyare med 5 bultade nav då alla v70 fälgar tex passar. ;)

Citat:

---

Ursprungligen postat av Mrpalmer

Så de var din motivation varför? Enligt mig är väl inte det de viktigaste, speciellt inte om man är 18år och nytaget körkort. Men om man nu skulle tänka på den punkten är saab den enda som har turbo, dvs i med ett chip så har du 30+hk. Saab är enligt mig extremt mkt bil för pengarna i nuläget, bekväma, säkra osv. Jag skulle absolut ha kollat på en 9000 av de modellerna som philip nämnde, men varför kollar du inte på en 900 som första bil istället? :)

---

900 är det redan massvis som haft och jag finner 9000 mera intressanta. Två korta anledningar :) Dessutom har väl 900 den där inredningen med nyckeln vid växelspaken, en konstig hastighetsmätare och allmänt rutten inredning enligt mig. Men det är bara en personlig åsikt.

En sak jag undrar dock. Jag testade en 9-5a för inte speciellt längesedan och tyckte att man satt väldigt, väldigt högt i dem. Det kändes som en lastbil i miniatyr för att du satt så pass högt upp. Körde även en 9-5a första lektionen i körskolan och även denna var allmänt konstig att sitta i. Taket var lågt, stolen var konstig och den kändes svår att manövrera.

Är det samma i 9000-modellerna eller sitter du annorlunda där?

Citat:

---

Ursprungligen postat av Mx Fidde

Det är ju trotts allt du som ska trivas med bilen, och du gillar 850, varför inte gå på instinkten och köpa en då? Det är lite svårt att fråga om bilval på internet då alla gillar olika.
Hade förövrigt valt 850 glt'n. De går bra, lättmekade, finns inte mycket negativt mer än framhjulsdriften men de har ju alla dagens skitbilar. :) Se till att du köper en lite nyare med 5 bultade nav då alla v70 fälgar tex passar. ;)

---

Jo, men det är alltid kul att kolla lite på olika modeller! :)

5-bults kollar jag numera alltid att det är, och det var du som lärde mig det :D

I övrigt så är turbo rätt attraherande, därav att Saab 9000 känns som en värdig bil att kolla in, med tanke på vad priserna på Cs och Cse 2.3t ligger på idag.

Citat:

---

Ursprungligen postat av Philip

900 är det redan massvis som haft och jag finner 9000 mera intressanta. Två korta anledningar :) Dessutom har väl 900 den där inredningen med nyckeln vid växelspaken, en konstig hastighetsmätare och allmänt rutten inredning enligt mig. Men det är bara en personlig åsikt.

En sak jag undrar dock. Jag testade en 9-5a för inte speciellt längesedan och tyckte att man satt väldigt, väldigt högt i dem. Det kändes som en lastbil i miniatyr för att du satt så pass högt upp. Körde även en 9-5a första lektionen i körskolan och även denna var allmänt konstig att sitta i. Taket var lågt, stolen var konstig och den kändes svår att manövrera.

Är det samma i 9000-modellerna eller sitter du annorlunda där?

---

Vilken årsmodell pratar vi om? Mammas 9-5 kombi upplever jag inte alls så, dock en 01. Vår 9-3kombi ifrån -09 är väl ingen bil för långa människor men de funkar, sen vår 9-3cab är helt underbar i allt! Men 9000 har ju en extrem hög sittkomfort, underbar stolar! Den tkr jag har en rymlig atmosfär också! :)

Citat:

---

Ursprungligen postat av Mrpalmer

Vilken årsmodell pratar vi om? Mammas 9-5 kombi upplever jag inte alls så, dock en 01. Vår 9-3kombi ifrån -09 är väl ingen bil för långa människor men de funkar, sen vår 9-3cab är helt underbar i allt! Men 9000 har ju en extrem hög sittkomfort, underbar stolar! Den tkr jag har en rymlig atmosfär också! :)

---

Den 9-5an som jag tycker att man sitter högt i är en -00 om jag inte missminner mig helt. Den jag körde på körskolan, som jag tyckte att taket var lågt och allmänt konstig var en -10. :)

Citat:

---

Ursprungligen postat av Philip

Den 9-5an som jag tycker att man sitter högt i är en -00 om jag inte missminner mig helt. Den jag körde på körskolan, som jag tyckte att taket var lågt och allmänt konstig var en -10. :)

---

Okej, upplever inte mammas 9-5 så alls, kör rätt mycket med den! Har dessvärre inte åkt/kört nya 9-5 :/ Men vore jag dig skulle jag satsa allt på en fin 9000! :) Lycka till!

Jag skulle inte köpt en saab 9000!
Är jävligt fula om man få säga så!:P
Tycker du ska ta 850 som jag sa innan:huhu:

850 kombi är snygga tycker jag :)

Citat:

---

Ursprungligen postat av Philip

Alltså, det här med bil är ju otroligt svårt att välja.

Lite kort information bara.
Kollar mycket på bil just nu. Det ska vara en förstabil, alltså verkligen en förstabil och ingen för massa tiotusentals kronor. Budgeten beräknas att uppgå till absolut max 15 000 kr. Därmed är jag relativt öppen för ifall det är småfel på bilen, dålig lack, rost och sådant. Det är ändå bara en förstabil.

Nu till haken då. Vad för bil är bra som en förstabil?

Jag har kollat på bland annat:

Golf 3 (Både vanlig och VR6)
Saab 9000 2.0t eller 2.3t (Vet ingenting om dem i princip)
Volvo 850 Gle, Glt, T5 eller T5R (Gltn lockar mest om man utgår från pengarnas håll. En T5/T5R om man utgår från effekten, men det spelar inte så stor roll i början.)
Audi 80 coupé
Mazda Mx3
Toyota Celica Gt4 (Eller vad de nu heter)
Honda Accord/Civic
Bmw 320 e30 eller e36 (Av någon anledning lockas jag dock inte särskilt till dem.)

Den bil det lutar åt mest nu är 850. Jag gillar att köra dem, jag gillar utseendet mycket. Det är väl en relativt säker och hållbar bil och det finns reservdelar tillgängligt.

Dock är jag faktiskt rätt intresserad av att veta mer om just Saab 9000 2.3t. Är det bra bilar eller är det skit? Hur är dessa att köra? Jag är 1.85 lång, så för små bilar uppskattas absolut inte. Därav tycker jag att 850n är bra. Jag sitter väldigt skönt i den.

Så, vad tror ni? Vilken rekommenderar ni? Värt att tillägga är dock att 740 och 940 inte lär inhandlas. Det är ingen bil jag attraheras av.

---

Celica GT4 lär du inte få för dom pengarna, sedan skulle jag nog inte köpa turbobil för dom pengarna då dom lära vara rätt slutkörda och t.ex ny turbo=DYRT.

som andra skriver gillar du 850 så köp 850:) man ska trivas bakom ratten! Annars är bmw fina bilar det med sköna att köra osv:)


Var lite bilträff och stuff i lördags en som fotade nåra fina bilder på min=)

http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot..._4589287_n.jpg

http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot..._4576335_n.jpg


http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot..._7664039_n.jpg

Såg ut som Imprezan piskade på rätt bra! Du har ingen film och visa? :)

Min mor ska köpa sig en ny bil nu när Civicen -98 har gått igenom besiktningen U.A, hon och far sitter och letar bilar, verkar som det lutar åt nästa generation Civic hållet vilket ja inte är sugen på överhuvudtaget. Då jag antagligen kommer att använda den bilen ganska mycket. Hon är ganska kräsen, hon vill ha en bil som helst är nyare än -00 och är relativt liten. Den får inte kosta mer än 50.000 och ska inte dra på tok för mycket soppa. Bilen ska inte vara allt för tråkig att köra :)
Behöver tips!

Citat:

---

Ursprungligen postat av Linkan_88

Celica GT4 lär du inte få för dom pengarna, sedan skulle jag nog inte köpa turbobil för dom pengarna då dom lära vara rätt slutkörda och t.ex ny turbo=DYRT.

som andra skriver gillar du 850 så köp 850:) man ska trivas bakom ratten!

---

Dock så är det ju inte tvunget att köpa en ny turbo. ;)

Turbon på 9000 t.ex är väldigt stryktålig och inte alltför svår att hitta begagnad.

Det sista du skrev är det nog det viktigaste när man ska köpa bil. Gå på magkänslan och välj bil med hjärtat i första hand så kommer du garanterat bli nöjd. :)

Citat:

---

Ursprungligen postat av Linkan_88

Celica GT4 lär du inte få för dom pengarna, sedan skulle jag nog inte köpa turbobil för dom pengarna då dom lära vara rätt slutkörda och t.ex ny turbo=DYRT.

som andra skriver gillar du 850 så köp 850:) man ska trivas bakom ratten! Annars är bmw fina bilar det med sköna att köra osv:)

---

Celica är någon jag bara småtittat på, men lär inte bli den så då är det lugnt!

Turbo är väl något jag skulle se som en fördel, men inte nödvändigt egentligen. Dock hade jag föredragit turbo, men gäller väl att hitta rätt exemplar helt enkelt. Tack för dina tips i alla fall. Uppskattar det! :)

Citat:

---

Ursprungligen postat av --Larsson--

Dock så är det ju inte tvunget att köpa en ny turbo. ;)

Turbon på 9000 t.ex är väldigt stryktålig och inte alltför svår att hitta begagnad.

Det sista du skrev är det nog det viktigaste när man ska köpa bil. Gå på magkänslan och välj bil med hjärtat i första hand så kommer du garanterat bli nöjd. :)

---

Hur är det med reservdelar till Saab 9000 -93 -> -96? Skroten, biltema, mekonomen, Ad Bilcenter etc? Är det svårfunnet och dyrt?

Om vi leker med tanken att en turbo skulle bli dålig vid ett eventuellt turboras, hur svårt är det att byta turbon mot en köpt på tex skroten ifall man sedan tidigare gått fordon, inte har problem med guider, har ett garage med de flesta verktyg samt är relativt mekvan? Är det bökigt som fan eller något man gör över en dag?

Några övriga kända fel på 9000 samt 854 Glt som är värda att tänka på?

Citat:

---

Ursprungligen postat av Bertus

Såg ut som Imprezan piskade på rätt bra! Du har ingen film och visa? :)

Min mor ska köpa sig en ny bil nu när Civicen -98 har gått igenom besiktningen U.A, hon och far sitter och letar bilar, verkar som det lutar åt nästa generation Civic hållet vilket ja inte är sugen på överhuvudtaget. Då jag antagligen kommer att använda den bilen ganska mycket. Hon är ganska kräsen, hon vill ha en bil som helst är nyare än -00 och är relativt liten. Den får inte kosta mer än 50.000 och ska inte dra på tok för mycket soppa. Bilen ska inte vara allt för tråkig att köra :)
Behöver tips!

---

Tog väl honom med ett antal meter:) dock är den bilen byggd för att inte ha fäste snarare att gå på bredden:P var ända racet det blev för mig den kvällen, polisen kom direkt typ hehe

ej blivit mkt film från race finns ngn om man orkar kolla igenom gbgs streetracingfilmer:P annars finns de la småklipp på garaget.org www.garaget.org/LinkanGBG

till biltips
låter civic helt okej trevliga bilar:)

Citat:

---

Ursprungligen postat av --Larsson--

Dock så är det ju inte tvunget att köpa en ny turbo. ;)

Turbon på 9000 t.ex är väldigt stryktålig och inte alltför svår att hitta begagnad.

Det sista du skrev är det nog det viktigaste när man ska köpa bil. Gå på magkänslan och välj bil med hjärtat i första hand så kommer du garanterat bli nöjd. :)

---

självklart måste man inte köpa NY turbo men plockar lätt på iallafall:)

Citat:

---

Ursprungligen postat av Philip

Celica är någon jag bara småtittat på, men lär inte bli den så då är det lugnt!

Turbo är väl något jag skulle se som en fördel, men inte nödvändigt egentligen. Dock hade jag föredragit turbo, men gäller väl att hitta rätt exemplar helt enkelt. Tack för dina tips i alla fall. Uppskattar det! :)



Hur är det med reservdelar till Saab 9000 -93 -> -96? Skroten, biltema, mekonomen, Ad Bilcenter etc? Är det svårfunnet och dyrt?

Om vi leker med tanken att en turbo skulle bli dålig vid ett eventuellt turboras, hur svårt är det att byta turbon mot en köpt på tex skroten ifall man sedan tidigare gått fordon, inte har problem med guider, har ett garage med de flesta verktyg samt är relativt mekvan? Är det bökigt som fan eller något man gör över en dag?

Några övriga kända fel på 9000 samt 854 Glt som är värda att tänka på?

---

940 turbo! billiga reservdelar, tåliga motorer och går att få ut bra med effekt.

- på förbrukningen.

Citat:

---

Ursprungligen postat av EkaN^

940 turbo! billiga reservdelar, tåliga motorer och går att få ut bra med effekt.

- på förbrukningen.

---

740 och 940 är väl inga favoriter direkt, men kan väl medge att jag tittat lite på dem. Hur är komforten i dem förresten?

Citat:

---

Ursprungligen postat av EkaN^

940 turbo! billiga reservdelar, tåliga motorer och går att få ut bra med effekt.

- på förbrukningen.

---

-kränger so jag vet inte vad

+ bekväma att åka i och ser helt okej ut med fina fälgar:)

Citat:

---

Ursprungligen postat av Linkan_88

Tog väl honom med ett antal meter:) dock är den bilen byggd för att inte ha fäste snarare att gå på bredden:P var ända racet det blev för mig den kvällen, polisen kom direkt typ hehe

ej blivit mkt film från race finns ngn om man orkar kolla igenom gbgs streetracingfilmer:P annars finns de la småklipp på garaget.org www.garaget.org/LinkanGBG

till biltips
låter civic helt okej trevliga bilar:)

---

Satan va mysigt Imprezan lät! (:

Jo de är de tkr ja själv, men ja vill gärna ha lite mer kräm. En type R är på tok för dyr! Vet du om 1.6 liters Vtec går okej? Det sitter ju en 1,6 liters vtec i den föregående fast med 160 ponnysar. De nya har bara 110, vet någon om de är lät att klämma ut några extra hästar? :)