Biltråden, där man visar sin bil eller ställer frågor!

Citat:

---

Ursprungligen postat av Zer0x

Som jag sa tidigare så har jag ingen koll på alla jävla siffror på bmwmodellerna.

---

men vafan, vem som helst fattar väl att e30 och e36 inte är samma biljävel? Har man ingen koll på det har man ingen koll på vad man ska ha heller. hur gammal är du?

Citat:

---

Ursprungligen postat av Tobbe94

Hur går det med ditt bilköp? :)

Sen så är inköpspriset bland det billigare när man köper bil :)
Ex min bil:
Inköpspris: 10000kr
Skatt: 2050
Försäkring: 3500kr (hel på morsan)
Lack och spackel: 500kr
Kamremsbyte + oljebyte1700kr (med olja och filter),(jag gjorde oljebytet själv men håll på att tappa remmen när jag skulle byta då jag aldrig bytt själv innan så det fick en. verkstad fixa)
Sen behöver jag fixa nya däck och fälgar och dubba om mina vinterdäck: Lär landa på 13 papp.
Totallt ca 30 k (visst kan man fixa billigare fälgar men lika bra och köpa nya för att vara på den säkra sidan då de kan va skeva och dyl). Man får ha minst lika mycket som bilens inköpspris över när man ska köpa bil för att klara oförutsedda utgifter :)

---

står väl ganska stilla, spanar för fullt. Blir vid månadslönen det kommer stå en bil utanför. :)

Citat:

---

Ursprungligen postat av BlasterGurra^

men vafan, vem som helst fattar väl att e30 och e36 inte är samma biljävel? Har man ingen koll på det har man ingen koll på vad man ska ha heller. hur gammal är du?



står väl ganska stilla, spanar för fullt. Blir vid månadslönen det kommer stå en bil utanför. :)

---

Okej har du tagit körkort än? :)

Citat:

---

Ursprungligen postat av Tobbe94

Okej har du tagit körkort än? :)

---

I halmstad får man köra utan körkort ibland.. eller om man övningskör med polare :) Har uppskrivning o körning nu om nån vecka! Snacka om att det är fullbokat, snart 19 år och började strax efter jag fyllt 18.. Men snart så har jag det i näven :)

Citat:

---

Ursprungligen postat av BlasterGurra^

I halmstad får man köra utan körkort ibland.. eller om man övningskör med polare :) Har uppskrivning o körning nu om nån vecka! Snacka om att det är fullbokat, snart 19 år och började strax efter jag fyllt 18.. Men snart så har jag det i näven :)

---

Jävlar :O Får man övningsköra med polare eller är någon lite outlaw?:huhu: Ska sikta på att ta mitt stax efter 18årsdagen då det finns många trafikskolor här :)

Citat:

---

Ursprungligen postat av Tobbe94

Jävlar :O Får man övningsköra med polare eller är någon lite outlaw?:huhu: Ska sikta på att ta mitt stax efter 18årsdagen då det finns många trafikskolor här :)

---

det är nog bäst att inte veta det, göra det som känns rätt :O aah gör det! Jag tänkte också det, men sen hade jag inte pengarna till bil när jag gick i skolan, var massa annat som kostade.. så just därför blev det lite sent. Men goare att ha de så snabbt som möjligt. :)

Citat:

---

Ursprungligen postat av BlasterGurra^

det är nog bäst att inte veta det, göra det som känns rätt :O aah gör det! Jag tänkte också det, men sen hade jag inte pengarna till bil när jag gick i skolan, var massa annat som kostade.. så just därför blev det lite sent. Men goare att ha de så snabbt som möjligt. :)

---

Precis en stor frihet , sen är det lättare att få jobb om man har körkort och om man som i mitt falla har föräldrar som gärna står på försäkringen oavsett vilken bil det är kan det bli roligt! :huhu:

Citat:

---

Ursprungligen postat av bob_skill

Hade inget för mig så kapade ett varv fram och bak på 940, såg ju knappt nån skillnad men det är väl bara för att dem är så höga original :D testade kapa bak ett varv till då blev det lite skillnad iaf, dock ligger ju inte fjädrarna kvar när man lyfter bilen och det gnäller väl bilprovningen på antar jag:P?

---

det första varvet sänker inget. du får kapa mer, jag brukar köra 3 varv fram o bak, alldeles lagom o du får på stora fälgar ändå

Citat:

---

Ursprungligen postat av ludde863

Ställer en till fråga ang. 745/945. Jag tänker satsa på en efter årsmodell 88 då de är galvade(?), men är alla av 88års modell och framåt galvade? Eller började Volvo galva dem nånstans i mitten av år 88? :)

---

88 och nyare

Citat:

---

Ursprungligen postat av Tobbe94

Då borde väll 744an rasa direkt då T5-motorn har fler hästkrafter? Aja nog med skit i den här tråden nu :)

---

du kör inte med m47 till t5, då får du köra m90 låda istället, m47 passar inte

Citat:

---

Ursprungligen postat av EkaN^

det första varvet sänker inget. du får kapa mer, jag brukar köra 3 varv fram o bak, alldeles lagom o du får på stora fälgar ändå

88 och nyare

du kör inte med m47 till t5, då får du köra m90 låda istället, m47 passar inte

---

Vad motsvarar 3 varv i mm tror du? :) Precis men M90-lådan är inte dålig ;)

Nån som vet vilken hemsida man kan köpa chip-trim till bilen, steg 2, steg 3, steg 4 osv?

Citat:

---

Ursprungligen postat av RifatTV

Nån som vet vilken hemsida man kan köpa chip-trim till bilen, steg 2, steg 3, steg 4 osv?

---

BSR, Autotech osv ;)

Fixat spacers! :wub:

Citat:

---

Ursprungligen postat av Tobbe94

BSR, Autotech osv ;)

---

Hittade Autotech precis, men tack ändå! :)


EDIT: BSR, är ju bättre än AutoTech! Mycket mer produkter än Autotech och billigare produkter :) Tack föressten :wub:

Citat:

---

Ursprungligen postat av RifatTV

Nån som vet vilken hemsida man kan köpa chip-trim till bilen, steg 2, steg 3, steg 4 osv?

---

Ska du chippa din epa duett som du inte har eller? ;)

Citat:

---

Ursprungligen postat av RifatTV

Hittade Autotech precis, men tack ändå! :)



EDIT: BSR, är ju bättre än AutoTech! Mycket mer produkter än Autotech och billigare produkter :) Tack föressten :wub:

---

Redan här märker man hur lite kunskap du har, skaffa det innan du börjar snacka. Man får vad man betalar för, bsr har jag hört en del skit om.

Citat:

---

Ursprungligen postat av Mrpalmer

Ska du chippa din epa duett som du inte har eller? ;)



Redan här märker man hur lite kunskap du har, skaffa det innan du börjar snacka. Man får vad man betalar för, bsr har jag hört en del skit om.

---

Sen kan man inte jämföraderas priser då autotech inluderar(oftast iaf) ett ferrita avgassrör från katalysatorn och bak. Men BSRs steg 3 till 940/945 skall vara riktigt bra har jag hört :)

Om jag skulle valt mellan autotech eller bsr så hade jag valt autotech!
Hört att dom är redigt bra på volvo:P

Citat:

---

Ursprungligen postat av Tobbe94

Vad motsvarar 3 varv i mm tror du? :) Precis men M90-lådan är inte dålig ;)

---

ingen aning, m90 är sådär. finns mkt bättre lådor

Citat:

---

Ursprungligen postat av Tobbe94

Sen kan man inte jämföraderas priser då autotech inluderar(oftast iaf) ett ferrita avgassrör från katalysatorn och bak. Men BSRs steg 3 till 940/945 skall vara riktigt bra har jag hört :)

---

har hört att autotech är bättre på volvo. jag får snart mina autotech chip

Citat:

---

Ursprungligen postat av EkaN^

ingen aning, m90 är sådär. finns mkt bättre lådor

har hört att autotech är bättre på volvo. jag får snart mina autotech chip

---

Fixat bilder på träinläggen än? :)

Citat:

---

Ursprungligen postat av Tobbe94

Fixat bilder på träinläggen än? :)

---

har inte haft tid, tar imon

Citat:

---

Ursprungligen postat av EkaN^

har inte haft tid, tar imon

---

Vad är det för fel på bmwn just nu? Vet att du skrivit det, men kommer inte ihåg riktigt.. Vet bara att det är höger bromsok som behöver bytas. vad var det mer? Har den fått några "tänka på" på bessen och när bessade du den sist? Kan vara intressant, om jag inte är en för tyken köpare dvs ;)

Citat:

---

Ursprungligen postat av BlasterGurra^

Vad är det för fel på bmwn just nu? Vet att du skrivit det, men kommer inte ihåg riktigt.. Vet bara att det är höger bromsok som behöver bytas. vad var det mer? Har den fått några "tänka på" på bessen och när bessade du den sist? Kan vara intressant, om jag inte är en för tyken köpare dvs ;)

---

bromsok skiva och belägg vänster fram, abs sensor höger fram. den har stått sen december och har varit obes sen dess

Fixat "Diesel injection" på bilen idag, tog sisådär fyra timmar allt som allt.

Satt dit en till spolvätskebehållare med pump, slang ner till en nippel nedanför grenröret, dragit till en strömbrytare vid instrumentbrädan, blev grymt fint...

Fyll med valfri vätska (det som ryker bäst är olja, men det sitter i så länge så blir bättre med diesel) tryck på knappen, kolla bak och skratta :sly:

Citat:

---

Ursprungligen postat av EkaN^

det första varvet sänker inget. du får kapa mer, jag brukar köra 3 varv fram o bak, alldeles lagom o du får på stora fälgar ändå

---

jo visst men funderar på vad bilprovningen tycker om det:whops:
ska dem sitta fast när man lyfter bilen?

Citat:

---

Ursprungligen postat av bob_skill

jo visst men funderar på vad bilprovningen tycker om det:whops:
ska dem sitta fast när man lyfter bilen?

---

Japp de vill dom. Har hört att man kan sätta fast fjädrarna med slangklämmor i "skålen" som de ligger i, de kan gå igenom men inte säkert. Beror väll på hur tjuriga dom är:)

Citat:

---

Ursprungligen postat av Svempa

Japp de vill dom. Har hört att man kan sätta fast fjädrarna med slängklämmor i "skålen" som de ligger i, de kan gå igenom men inte säkert. Beror väll på hur tjuriga dom är:)

---

Går den igenom med sänkningsfjädrar på 20 eller 40 mm tror du? :)

Citat:

---

Ursprungligen postat av Tobbe94

Går den igenom med sänkningsfjädrar på 20 eller 40 mm tror du? :)

---

Så länge fjädrarna sitter fast i upphöjt läge t.ex billyft så ska de väll inte vara några problem:) Jag drog av två varv på min fjädrar o skulle jag ta ett varv till så tror jag de skulle sitta löst. Men de beror ju på va man har för bil oxå:)

Citat:

---

Ursprungligen postat av Svempa

Så länge fjädrarna sitter fast i upphöjt läge t.ex billyft så ska de väll inte vara några problem:) Jag drog av två varv på min fjädrar o skulle jag ta ett varv till så tror jag de skulle sitta löst. Men de beror ju på va man har för bil oxå:)

---

Jo det är sant :)

Försäkrade bilen idag 3,4 k för helförsäkring med lägsta självrisk hos länsförsäkringar, självklart står den på morsan så jag kan fixa mer styling till bilen :huhu:

Mitt vrålåk:cool: :
Bifogad fil 5032

Bifogad fil 5031

Citat:

---

Ursprungligen postat av Tobbe94

Jo det är sant :)

Försäkrade bilen idag 3,4 k för helförsäkring med lägsta självrisk hos länsförsäkringar, självklart står den på morsan så jag kan fixa mer styling till bilen :huhu:

---

Använder dina föräldrar den och kör mycket med den? Eller du övningskör mycket i den? För varför skaffa försäkring och sånt om du inte ens får köra den?

Citat:

---

Ursprungligen postat av HEDIN

Använder dina föräldrar den och kör mycket med den? Eller du övningskör mycket i den? För varför skaffa försäkring och sånt om du inte ens får köra den?

---

Ja de använder den, sen så övningskör jag med den väldigt mycket. :)

Citat:

---

Ursprungligen postat av Svempa

Mitt vrålåk:cool: :
Bifogad fil 5032

Bifogad fil 5031

---

Lär var något mer lättparkerad än min! :huhu: Tillverkades den under tiden som SAAB ägde Lancia? :)

Cylinder 2 vill inte gå. Stiftet är torrt och luktfritt i princip, har spänning till spridaren, läste att man skulle mäta ohm också och de pendlade mellan ungefär 55-70 på tomgång, om jag nu mätte rätt. Nån som vet va de ska va?

I vilket fall låter de som att spridaren har gett upp, eftersom det är spänning till kontakten. Eller?

Citat:

---

Ursprungligen postat av bob_skill

jo visst men funderar på vad bilprovningen tycker om det:whops:
ska dem sitta fast när man lyfter bilen?

---

avgasklämma i skålen så brukar dom godkänna

Citat:

---

Ursprungligen postat av Tobbe94

Ja de använder den, sen så övningskör jag med den väldigt mycket. :)

Lär var något mer lättparkerad än min! :huhu: Tillverkades den under tiden som SAAB ägde Lancia? :)

---

Haha jo de e ju så man kan ställa två på p-ruta nästan^^ Ja, Saab va de som lanserade bilarna här i sverige:)

Fast Saab ägde aldrig Lancia dom hade ett samarbete bara:)

Citat:

---

Ursprungligen postat av Svempa

Haha jo de e ju så man kan ställa två på p-ruta nästan^^ Ja, Saab va de som lanserade bilarna här i sverige:)

---

vågar man fråga vad du varit uppe i med den? ser inte jätte stabil ut hehe:)

Citat:

---

Ursprungligen postat av Antee

vågar man fråga vad du varit uppe i med den? ser inte jätte stabil ut hehe:)

---

Ynka 140 pallar den:) Fast då e de inte så trevligt att köra:P

Citat:

---

Ursprungligen postat av Svempa

Haha jo de e ju så man kan ställa två på p-ruta nästan^^ Ja, Saab va de som lanserade bilarna här i sverige:)

---

Citat:

---

Lancia är ett italienskt lyxbilsmärke från Turin, som ingår i Fiat-koncernen sedan 1969.

Lancia är Fiats lyxbilsmärke. Det har som en del av Fiat-koncernen tidigare haft samarbete med Saab. Lancia har haft stora framgångar i rally-VM och är känt för sina innovationer (bland annat den första självbärande karossen) samt som en av Europas mest traditionsrika biltillverkare. Fram till 1972 tillverkade Lancia även lastbilar, en division som gick in i Iveco 1975.

Ett samarbete inleddes med Saab vilket gjorde att Saab började sälja Lancia i Sverige. Lancia Delta såldes i Sverige under namnet Saab-Lancia 600 men fick snart sitt riktiga namn i Sverige. Ett problem var att Saab-verkstäderna inte hade någon erfarenhet av att serva Lancia. Det fanns också rostproblem och Lancia säljs inte längre i Sverige. Rostproblemen gjorde också att Lancia lämnade den brittiska marknaden 1994. Lancia förbereder f n (2008) en omfattande relansering av märket på ett flertal europeiska marknader där man idag inte finns representerade, till exempel Storbritannien och även Sverige. Det finns också planer på att senare börja sälja Lancias bilar även på den amerikanska marknaden. Under 1980-talet firade Lancias Delta-modell stora framgångar inom rally.
Från wikipedia

---

SAAbs ända små bil? :O Din bil är ju riktigt söt! :)

Btw de fixar en FIAT 500 nu hos Wheeler Dealers @ discoverychannel :)

Citat:

---

Ursprungligen postat av Tobbe94

SAAbs enda små bil? :O Din bil är ju riktigt söt! :)

Btw de fixar en FIAT 500 nu hos Wheeler Dealers @ discoverychannel :)

---

Mjo men som sagt hade dom ju bara ett samarbete:) Den tar mig framåt dit jag vill iaf sen så går de ju faktiskt att leka med den oxå, även fast de Fwd.

grenrörsbygge åt en herrejösses turbo, och herrejösses ladd till diiseln :boxing:
bara rörmokarjobb kvar, byggt med t4 pulssplit kollektor och en tial kopia till wastegate, kommer mer bilder vartefter :wub:

http://img851.imageshack.us/img851/1...2371791609.jpg

http://img849.imageshack.us/img849/108/dsc6446kopia.jpg

Skrev ju förut att jag fixat diesel/olje injektion i bilen.

Vad säger besiktningen om det ryker ur avgasröret från oförbränd motorolja? (Kommer inte ryka mycket såvida dom inte trycker på "the secret button") men kommer ju ryka lite från sista trycket.

Blir det nå konstiga värden eller något?

Citat:

---

Ursprungligen postat av Yoohan

Cylinder 2 vill inte gå. Stiftet är torrt och luktfritt i princip, har spänning till spridaren, läste att man skulle mäta ohm också och de pendlade mellan ungefär 55-70 på tomgång, om jag nu mätte rätt. Nån som vet va de ska va?

I vilket fall låter de som att spridaren har gett upp, eftersom det är spänning till kontakten. Eller?

---

Antar att du kollat gnista? Annars, testa byta spridaren med en annan. Följer problemet till den andra cylindern då ?

Blev en kantstötning idag :( Skit att flickvännen skulle distrahera mig lite :(

Citat:

---

Ursprungligen postat av Hast

Blev en kantstötning idag :( Skit att flickvännen skulle distrahera mig lite :(

---

Whaaaat:( Slog du i hårt? Bild på skadan/skadorna? "/