Någon som vet vilket varvtal de nya voca racing röret jobbar som bäst på?
Någon som vet vilket varvtal de nya voca racing röret jobbar som bäst på?
Har svårt att bestämma mig vilket rör jag ska ha :/
Gianelli 2T eller metrakit thrower ? till derbi ;) och vilket låter mäst av dem ? tack för svar :wub:
Har kört med båda rören på min senda :)Citat:
Ursprungligen postat av Yoggi
Thrower röret är ett bra första rör på moppen och är väldigt tyst och ser original aktigt ut om du lackar det med 12/53 går det faktiskt bra :)
Giannellit är mycket roligare att köra med låter riktigt fint och går riktigt fint dock måste du köpa en ostrypt cdi box för 500 ;- annars kommer det gå skit dåligt:) så kör du 13/53 drev på det :)
Har även kört med metrakit sp som jag kan rekomenderna också dock väldigt likvärdig effekt som i giannellit
Gianelli är ju högvarvigt rör och thower röret lågvarvigt.Citat:
Ursprungligen postat av Yoggi
Kan bara säga att ett högvarvigt rör är mycket roligare...
är airsalen ngt att ha? tänkte ha som brukis på en polares derbi senda x-trem -06. ska isf liras med en 26mm fögge, originalveven och ngt tattigt effektrör :)
http://twostroke.se/product.asp?product=13406
Den duger.Citat:
Ursprungligen postat av kattens
tjena, jag har fått tag på ett överliggande rör till min beta rr, ett hebo escape buffanda. hittade info om att det var ett väldigt högvarvigt rör.. vilket inte blir så bra då jag ska stunta med den.. läste att effekten kommer vid ca 8000 rpm.. men frågan är om det kommer gå bra att köra med det ändå, att den är stark och orkar på de lägre varven också? övrig setup är airsal 70cc och dellorto 19mm.
Jag körde med Barikit 70cc, 21mm D'o, och Turbokit HQ förut, och den var ganska stark, gick i alla fall att få den på bakan på 2an, även fast jag är totalt värdelös som stuntare plus att jag hade lite för tung drevning för det med enligt mig.Citat:
Ursprungligen postat av bondeN
Så ja, den kommer att gå bra med Hebo't.
men köra på bakhjulet spelar det ju ingen roll hur fort du kör och vilket varv? vill kunna köra långsamt, cirklar, osvosvosv, utan problem när det gäller orket i motorn.
Plugga ur originalröret istället då! Mattsson har kört så med sin beta och 70cc, och ja han är ganska duktig! :)Citat:
Ursprungligen postat av bondeN
Den var ju stark, så med lättare drevning ska stunt gå bra.Citat:
Ursprungligen postat av bondeN
Även John kör Barikit 74 och urpluggat org rör på sin MRX/RRX(kommer inte ihåg vad han har) även han är duktig så det går :)Citat:
Ursprungligen postat av engert
då är då problemet att jag inte har något originalrör:D men har ett yazuni r2 nu, vilket a det och hebot bör vara lättast till stunt, dvs starkast på lägre varven.
Köp ett originalrör bara då?
så jävla svårt att hitta, men får se hur jag gör..Citat:
Ursprungligen postat av engert
Vilken av dessa cylindrarna skulle hålla bäst med org. vev och lager? Vill helst ha en ganska lågvarvig cylinder eftersom jag kommer köra rätt mycket och den ska lira fint med mitt thrower :ninja:
http://twostroke.se/product.asp?product=10231
http://twostroke.se/product.asp?product=12457
http://twostroke.se/product.asp?product=12311
Övrig setup:
Metrakit Thrower
Dellorto 21mm(?)
Malossi membran
Sportluft
Vad tycker ni om den setupen + nån av dom cylindrarna?
Polini Guss! Gött bottendrag i dom har jag hört! ;)Citat:
Ursprungligen postat av Julgran
Barikiten är najs, Gussen borde gå bra den med.Citat:
Ursprungligen postat av Julgran
är zeta cyllarna till dt50mx något att ha
Är det värt att byta upp från sp:et till ett MHR supermoto rör? Kör med barikit 80cc och 28 mm förgasare. Oportat och så men känner att jag vill ha lite mer power i den utan att skicka iväg den dyrt. Är även suger på överliggande så minsta lilla fördel så köper jag det istället. :)
Supermoto Replica är väl lika som Giannelli?Citat:
Ursprungligen postat av webbe
Så det vanliga lär gå något bättre ju?;)
Citat:
Ursprungligen postat av engert
Citat:
Ursprungligen postat av siiimooon
Okej men vilken skulle vara snällast mot veven och lagerna? Airsalen eller?
Airsalen och Barikiten är exakt lika, det är samma cylinder.Citat:
Ursprungligen postat av Julgran
Jag vet inte vad gussen varvar riktigt, men jag skulle tro att dom sliter lika mycket (lite) allihopa.
Läste lite på twostroke och såg att någon annan också har fått en metallbit som lossnat från cylindern. Vad kan det bero på tror ni? Är inge proffs på cylindrar men man kan väl inte köra med den, eller? Surt tycker jag, då måste jag vända upp och ner på moppen/motorn eller fiska med magnet. Tips på andra sätt att få ut skräp fr. vevhuset? :)
(background info: Mopeden vägrade starta. Fick igång den någon gång fast den rusade upp i varv utan att luftskruvar hjälpte. Stängde av den och den har aldrig startat igen...)
http://data.fuskbugg.se/skalman02/blixt.JPG
http://data.fuskbugg.se/skalman02/utan%20blixt.JPG
Sorry för kassa bilder ;)
Det är MHR Supermoto som jag skrev. Jag tror jag bytar upp mig i alla fall. :)Citat:
Ursprungligen postat av siiimooon
Varför trodde jag att det stog Replica?:thinking:Citat:
Ursprungligen postat av webbe
Ont: Borde bli något bättre. i alla fall sjukt mycket snyggare med överliggande!
För att du ville vara värre än mig med PR.Citat:
Ursprungligen postat av siiimooon
Om det varit samma effekt hade jag fortfarande bytt. Älskar utseendet på MHR supermotot. :D
Ett sjukt snyggt rör är det faktist! :DCitat:
Ursprungligen postat av webbe
Vilka varvtal jobbar Yasuni R1 på?
Har även sett att det kommit några nya rör på Twostroke, tex VOCA (Carbono) och ett påstått High-End system från Barikit. Frågan är, håller de måttet? Vad ligger dem på för varv?
21 eller 24 förgasare? :ninja:Citat:
Ursprungligen postat av engert