http://www.youtube.com/watch?v=dglwk...layer_embedded
SAABs nya bilar är tyvärr sjukt fula. :(Citat:
Ursprungligen postat av Mrpalmer
Tur att alla tycker olika! Tycker denna är så jävla snygg :) Snyggare en sedanen!Citat:
Ursprungligen postat av FlexBiel
Snygg! Kan ju alltid hoppas på att det tillverkas några exemplar innan allting skickas ner till Kina och byter namn.Citat:
Ursprungligen postat av Mrpalmer
Thanks! :) Jo det var gott, han var snabb iallafall :O Var faktiskt inte problem alls att få på den :O fattade dock inte att det var ett genomskinligt skydd över det gula först, blev galen när det kom massa bubblor helt plötsligt. Så skulle precis riva bort skiten och göra om, då fick jag syn på extra skyddet ;)Citat:
Ursprungligen postat av Hast
Haha det var samma för mig, jag fick massa repor osv och tänkte helvete, sen såg jag att den gick att dra av :pCitat:
Ursprungligen postat av BlasterGurra^
Funderar på att lacka om bilen i vinter... Sugen på att köra med mattpasta i klarlacken för lite customeffekt. Nån som provat? Läste nånstans att det är svårt att få det jämnt...? Nån som vet var jag köper billig lack?
ska du va lika häftig som volvoraggarna nu ;)?Citat:
Ursprungligen postat av BlasterGurra^
Det som är synd är väl att volvoraggarna börjat med sånt. Hoppas ni håller er borta från gul film ;)Citat:
Ursprungligen postat av EkaN^
*sadface* :(Citat:
Ursprungligen postat av BlasterGurra^
haha, menar inte dig! Dem som kör 740. Som börjar tyskstuka sina bilar, centrumvänder och har fet fälgbana men fäglar smala som cykeldäck..Citat:
Ursprungligen postat av Hast
Ont: då var den här igen. Nog stått på lift mer än vad den stått på marken.. skabbiga as! Menmen, inom 1 vecka ska den vara klar, eller allt ska nog funka så den är redo för bes.
http://img215.imageshack.us/img215/2372/imag0048j.jpg
+1 Tyskstukar man inte rätt bilar blir det bara fel :( Din e36 kommer nog bli riktigt nice när du är klar med den och har bytt front! :)Citat:
Ursprungligen postat av BlasterGurra^
ska köpa mig en 142a imorgon, och bakbromsarna funkar inte. så jag behöver lite hjälp. Är det skivbroms på dom där, antar att det är trumbroms? belägg antar jag är ganska billiga, men det är säkert en bonde som haft den förut och typ tryckt ihop bromsrören i bak för att han ska kunna spinna med den, som alla andra bönder. Är detta svårt att åtgärda om det nu är det?
och vad kostar belägg till en sådan gammal kärra, samt finns det på biltema? :)
Vad svårt det kan vara..Citat:
Ursprungligen postat av hyperperry
Efter att ha lagt 1 minut på googling står det att den har skivor runt om, sen in på biltema och sök på volvo 142 broms. Bingo, så yes det har dem. :)
mm jag vet inte, hoppas den blir duglig sen iallafall! jao fronten och fälgarna är väl prio 1 just nu :) Men sen blir de massa andra saker med, lär komma över en " Bmw Dealer Team" eller "westcoast Racing" dekal till framrutan iallafall :) Galet fult med alpineCitat:
Ursprungligen postat av Tobbe94
du behöver inte förklara hur lång tid det tog, det var inte det jag fråga. du behöver inte bli otrevlig för att jag ställde en fråga. Och jag googlade precis efter det och fick det bekräftat, orkade inte editera mitt inlägg bara. aja tack :)Citat:
Ursprungligen postat av HEDIN
Blir nog bra! :) e36or kan bli riktigt fina! ;)Citat:
Ursprungligen postat av BlasterGurra^
Tobbe, hur går de med din bil?Citat:
Ursprungligen postat av Tobbe94
Hyffsat! :) Bytte bromsbelägg och luftfilter igår annars har det inte hänt så mycket med den då jag sparar pengarna till fälgar/däck mm (har inga sommardäck :( ). Efter att fälgarna är köpta kommer det hända en hel del med den, både exteriört(stavning) och i motorväg, sen skall jag fixa ljud i bilen :)Citat:
Ursprungligen postat av Mrpalmer
Hur går det med din Talladega btw? :)
Najs! Ser framemot och se hur utvecklingen blir!Citat:
Ursprungligen postat av Tobbe94
Jodå, de går fint, 30mm närmare backen och inom två veckor så har den nytt avgassystem också :) Sen måste jag hitta nån vinterförvaring så jag och pappa kan börja bygga ljud, kommer bli riktigt fett! fyra x 6,9or, två 6,5or, ett par diskanter samt basrör och slutsteg :) Ska sänka ner slutsteget i reservhjuletsbaljan, sen plexiglas över! Kommer bli sjukt nice :)
Det är mycket man vill göra men pengarna ska finnas också:sad1:Citat:
Ursprungligen postat av Mrpalmer
Kommer nog bli bra! :D Ska du köra med punkterings spray eller hur hade du tänkt göra med reservhjulet? :)
Yes, har ju allt ljud hemma redan! Lagt ner 10lök på ljud, och då har jag betalat halva priset för mkt av grejerna trots att de varit sprillans. Punkteringsspray :)Citat:
Ursprungligen postat av Tobbe94
Gött! :wub: Drar du till Elmia med den nästa år? :)Citat:
Ursprungligen postat av Mrpalmer
Har inte körkort till dess :/Citat:
Ursprungligen postat av Tobbe94
Inte jag heller men farsan kör (om bilen ser något ut för världen då dvs). ;)Citat:
Ursprungligen postat av Mrpalmer
Okej okej, får se kanske gör på samma sätt jag, dock får nog nån polare köra då för farsan är jävligt upptagen hela tiden :/ Men är lite anti att låta nån annan köra ens grejer...Citat:
Ursprungligen postat av Tobbe94
Okej :sad1: Men säg till om du ska dit! :)Citat:
Ursprungligen postat av Mrpalmer
Känns säkrast om man själv kör ;) Absolut! :)Citat:
Ursprungligen postat av Tobbe94
trevligt med en volvo 142.hoppas bilen är fin! att det är skivbromsar runt om stämmer! och det ska inte vara några problem att åtgärda,tänk bara på att hålla koll på alla prylar så som fjädrar clips osv.och tänk på att det är "3krets" broms system på en gammal volvo.så om du behöver lufta bromsarna råder jag dig att göra det i årdningen,, höger fram,vänster fram,höger bak, och om det behövs vänster bak.och om du frågar mig.. så använd INTE biltemas broms sortiment. dålig kvalitet och pissig passform tycker jag. gör istället så att du kollar vad det kostar med volvo original.och om det är för blodigt så kolla med typ mekonomen/autoexperten.tänk också på att det finns 2 olika typer av bromsar på volvo 140 serien. ena typen heter ATE och är vanligast. sen finns det oxå Girling.kolla vad som står på broms oket. eller så ringer du till volvo som bör kunna svara på vilken sorts bromsar du har.och för övrigt önskar jag dig lycka till. P.S. när man pratar om "trumbromsar" heter det inte belägg utan backar. (bromsbackar) men för övrigt heter det ju inte (broms belägg) häller utan. bromsklottsar. och ja stavningen på BROMSKLOTTSAR stämmer. hej och tack för mej!
Det är tvåkrets bromssystem på 140an. Försök använda stycke indelning, underlättar enormt för de som försöker läsa ditt inlägg.Citat:
Ursprungligen postat av smokey
hur många som helst i stan som kör med gul film?Citat:
Ursprungligen postat av BlasterGurra^
låter som nån e avis på fälgbanorna? nu kör ja inte centrumvänt längre, kör 8 tum breda mim juventus med fälgbana dubbelt så bred som din penis är lång. men ha så kul med ditt tyskstuk!
http://www1.garaget.org/archive/113/...25-2540557.jpg
vem säger att centrumvänt är fult?
Det är kanske möjligt. Hade jag varit avis på dem fälgarna hade jag haft såna. Fast jag hade haft breddade istället. Syftade kanske inte just på din heller då jag aldrig såg den med vända fälgar. haha okej, jag har fortfarande bredare fälgar på min ändå ghahgahgh. Kan inte påstå att jag tyskar den bara för jag sätter på gul film heller direktCitat:
Ursprungligen postat av EkaN^
Volvo kallade faktiskt sitt system för 3-krets i reklamen. Det är ju 2-krets, men indelat så att man alltid har broms på båda framhjulen. Flerkolvsok med dubbla rör. Dom kan vara skitsvåra att lufta, men om man googlar kan man hitta rätt ordning, annars kan luften gå runt runt i systemet.Citat:
Ursprungligen postat av Mx Fidde
BTW, bromsklotsar stavas med ETT t.... :P
E46an är sågott som såld till bonZaI här på mnf, så tänkte skaffa mig något med drivning på alla fyra nu!
Någon som har något att säga om audi a4 1,8T med 190hk motorn? typ 03-04 :)
Om man ska vara helt petig så är det ett triangeldelat tvåkrets bromssystem. ;)Citat:
Ursprungligen postat av hankypanky
Rundade bultar bakom bromskivorna i bak. Tips? Bilen ifråga är volvo v40 -98 om de skulle va nyttigt o veta.:)
Edit: Fixat! En jävlans massa våld var lösningen på det hela:)
Tänkte ställa in 500E'n i garaget nu vilken dag som helst, faktiskt mycket senare än vad jag först trodde, men vintern kommer ju aldrig.. :P
I alla fall, vad ska man tänka på och vad har jag glömt?
Nyservad för några mil sedan.
Glykolen byttes förra veckan.
Bromsvätskan byttes i juni, så den är bra.
Hjulhus och insida av fälgarna tvättades idag. (7/11) Underedet tvättades så gott det gick med bilen ca 50cm upp i luften.
Exteriört så blev bilen tvättad idag. Tycker det är lite onödigt att polera och vaxa, då omlackering (igen...) står på listan inför 2012års uppdateringar.
Kvar att göra: Putsa av motorn, och bagagerum. Textiltvätta mattor och den stora golv mattan under allt, rengöra och smörja lädret, damsuga bilen, putsa rutorna.
Har jag glömt något? Är det att föredra att ha bilen under kapell, eller fuktar det?
http://img818.imageshack.us/img818/1521/dscf2380s.jpg
Du glömde en rejäl ursotning till vintern ;)Citat:
Ursprungligen postat av alleexs
Själv glider man runt i lancer nu :D
Haha, en ursotning är nog det sista bilen behöver nu, Blev rejält piskad i sommras, minns själv inte hur många gånger jag har dragit ur den ordentligt i över 250km/h ;) Som mest fick den smaka på 270km/h Gött med ostrypt :wub:Citat:
Ursprungligen postat av BlasterGurra^
koppla helst bort batteri, om bilen står kallt.Citat:
Ursprungligen postat av alleexs