motsatta rotations riktiningen tror jag det är :)
motsatta rotations riktiningen tror jag det är :)
Om du har ett originalfilter/liknande så släng på det och bestycka om förgasaren o testa. För mig har det gett någon km/h extra faktiskt.
Medsol är de väll?:thinking: Så är de på mt5 iaf:)Citat:
Ursprungligen postat av CaToXXo
ju mer åt vänster ni vrider, desto mer förtändning får ni. på växlat då, på scoot är det tvärs om då tändningen sitter på andra sidan vevaxeln :)
På honda mt5 är de tvärtom:)Citat:
Ursprungligen postat av hyperperry
Handlar väl ändå inte om en mt5 nu ?;)Citat:
Ursprungligen postat av derbi_crille
Nä, det handlar om att du har fel. :nono: Svänghjul på vänstersidan av växlade moppemotorer roterar nästan alltid moturs, vilket betyder att man får mer förtändning om man vrider tändplattan medurs och vice versa.
Nej, men du sa "ju mer åt vänster ni vrider, desto mer förtändning får ni. på växlat då". Precis som att de var så på alla växlade mopeder.... Sen så är de ju tydligen fel iallafall.Citat:
Ursprungligen postat av hyperperry
Hehe.. Det har du rätt i, har fått för mig att det var åt vänster, var senast i höstas jag pillade med rotortändning. Ber om ursäkt för det :) :shy:Citat:
Ursprungligen postat av G-son
Ang rör då... Jag gillar att stegra o leka, skulle gärna ha gasres :sly: Nästan så jag har gasres nu..
Men tror jag helst vill ha överliggande rör, vad är det för rör som gäller då? Vill inte att det ska va helt dött på botten heller så :/ Men bättre topp ska de va ;) Ni kan rekommendera underliggande också! Funderar på gianelli 2t och Metrakit SP, men kanske finns nåt mer som kan va aktuellt? :)
Har beställt en riktig svänghjulsavdragare nu, så då blir de t å ställa tändning... :)
Har haft Gianelli på orginal, 70cc och 80cc fungerar sjuuukt bra till allt! Skulle verkligen rekomendera det till dig ;)
Är det stor skillnad på gianelli och SP? Menar nu i både bottendrag och topp. Finns de några andra rör som kan va aktuella? :)Citat:
Ursprungligen postat av RAMI
Min polare hade sp och jag hade gianelli på våra 70cc min tog han på både bottendrag och hastighet, hans va slö och tråkig!Citat:
Ursprungligen postat av CaToXXo
Yasuni har ju sina överliggande rör också, jag har ett yasuni cross hm alltså det värsta av dom överliggande av yasuni och "effektkurvan" ska ligga på 9000-13000 rpm och yasuni r3 underliggande då ligger på 9000-13500 så det är ungefär som det.
Jaså? Hm :thinking:Citat:
Ursprungligen postat av RAMI
Så jävla hög effektkurva som yasunit har så måste det ju va helt dött på låga varv... eller?Citat:
Ursprungligen postat av dennis1
Hade också ett sånt, testade det bara på org cylinder, kan säga att det gick bra mycket bättre än mitt Gianelli:) Men tyvärr fanns det noll bottenvrid, men jag hade 50cc så det var väl därför.Citat:
Ursprungligen postat av dennis1
Du som heter mksp borde väl kunna ge lite personliga åsikter om SP-röret också? :rolling:Citat:
Ursprungligen postat av mksp
Äger inget SP-rör :-) Kör med Gianelli 2t, som verkar gå bättre än SP på org cylle. Men på 70cc skulle ja tro SP röret fungerar bäst, Gianelli är väl gjort för just Derbi org cylle? SP röret är väl gjort för o köras med SP cylindern, leta upp durationerna på den o kolla om det är nå liknande dina durationer :-)Citat:
Ursprungligen postat av CaToXXo
Där har du problemet med att inte SP pipan presterar. Alldeles för låga durationer!Citat:
Ursprungligen postat av mksp
Angående SP röret tycker jag det funkar helt OK som bruks. Har kört med det på min slö am6a.
Setup:
Barikit 74
21mm dellorto
Och SP pipan
I jämförelse mot mitt thrower så går den ruggigt mycket bättre i båda acceleration och 10-15km/h snabbare uppskattningsvis.
Men jag som gillar bakhjulsåkning tycker det är skittråkigt med en spetsig effektkurva..
Hm undrar om det inte var din moppe jag satt o glodde på på youtube för nån vecka sen... lite p12-fråga men har du gasres på den? :PCitat:
Ursprungligen postat av pAd105
Och är det mycket sämre bottendrag än i thrower, på låga varv alltså, går det att stegra med sp?
Jo att den inte skulle prestera fullt ut visste jag, anledningen till att jag inte köpte den :)Citat:
Ursprungligen postat av pAd105
Mycket möjligt, heter samma på Youtube (pad105) Om du drar iväg från stillatstående drar den upp väldigt lätt, likaså om du gasar fullt innan effektkurvan så reser denCitat:
Ursprungligen postat av CaToXXo
sig också! Men inget extremt res direkt..
Ja det är som dag o natt med de två olika piporna. Det finns inget bottendrag alls med SP röret. Här har du en film när jag kör dracen med SP rör: http://www.youtube.com/watch?v=Z_XL2...9&feature=plcp
Och här har du en film som gjordes för någon månad sen.. lite bakhjulsåkning, här med mitt thrower.
http://www.youtube.com/watch?v=t6LX9tA4Nr4&list=UU_gUihsQcAnbjWJ5DbikV0A& index=3&feature=plcp
Och som svar på din fråga: Ja det går att köra bakhjul med både rören, eller vilken högvarvig motor som helst egentligen.. bara att man har tekniken!
Dvs desto bredare register desto lättare är det att köra bakhjulet :)
Okej, men eftersom jag gillar att stegra lite då o då, allmänt leka, kör en del i skog osv, så känns det som ett gianelli är passande då? För jag har hört att det har nästan samma bottenvrid men på topp är det som dag o natt mot thrower? :) Och ja, det var din drac med sp jag kollat på ;)
Andra förslag är givetvis fortfarande välkomna :)
Har bara kört en derbi med ett gianelli 2t och det var en 50cc originalare. Den gick som tusan på högvarv men under effektkurvan så var denCitat:
Ursprungligen postat av CaToXXo
skittrött.. men det blir nog bra! Lite mer kubik gör susen skulle jag tro! Det lättaste man kan köra bakhjulet är med en sport 70/80, originalpipa och 21mm förgasare typ.
Då får man ett riktigt skönt bottendrag!
Men iofs, finns ju inget effektrör till en moppe som har bra bottendrag?Citat:
Ursprungligen postat av pAd105
Tror det får bli ett gianelli, men frågan återstår ju... Vilket är vassast på topp och i axx? Gianelli 2t vs Metrakit SP.
(Och kommer jag märka skaplig skillnad mot thrower? Får jag upp den i 110 med gianelli rätt inställd?)
Eftersom jag körde det på original cylidern så var det riktigt dött på låga varv men jucka lite med kopplingen så stack den direkt. Har en kompis som kör på gianelli på original cylindern jag vet inte vad det är med den eller han som kör men jag piska han riktigt duktigt.Citat:
Ursprungligen postat av CaToXXo
Tycker också det är mer ös i yasuni röret mot gianelli nackdelen är ju ketchup effekten men du kanske kan få bort den rätt bra med din cylinder då jag bara testade den på original cylle.Citat:
Ursprungligen postat av mksp
Håller aktiskt med dig rexxy, många byter vev bara för en 70 cc sport / 80 cc sport, det behövs inte så länge sakerna är i fint skick :)Citat:
Ursprungligen postat av Rexxy
Motorn går moturs, tändplattan ska vridas medurs för mer förtändning.Citat:
Ursprungligen postat av CaToXXo
Vänster? Vilket vänster? Finns två vänster om man ser på ett hjul. Vänster om man börjar med punkten uppe, eller vänster om punkten börjar där nere. Själv fattar jag inte riktigt vilket håll som är vänster?Citat:
Ursprungligen postat av hyperperry
Nästan alltid ja! Sachs trampmotorer roterar medurs! ;) Dom är växlade, hihi.Citat:
Ursprungligen postat av G-son
Metrakit Thrower! :boxing: Dock ger det ju ingen toppeffekt..Citat:
Ursprungligen postat av CaToXXo
Jag skulle tro att du får hojjen att gå bättre med SP röret än Gianellit
Om du vill ha mycket hastighet och acceleration ska du satas på ett
sletet PR-rör. Det ger en rejäl extra knuff på högvarv!
110km/h är ett bra mål att sträva efter, borde inte vara omöjligt med ett
bra flöde samt bra inställd förgasare och lite tändningspill!
sluta sura, grinpelle!Citat:
Ursprungligen postat av Rexxy
för övrigt så hade jag fel, så vi lägger ner den diskussionen. jag menade moturs. detta borde jag ju faktiskt vetat iomed att jag hade rotortändning på dracen men minnet sviker:)