Nej usch
Utskriftsvy
Fiat Multipla, som tidigare nämnts, tar priset enligt mig.
Alla Kia/Hyundai/Ssang Yong/Ford/Opel/Peugeot/Renault
Chevrolet Corvette
Dodge Viper
Porsche Boxster
BMW GT (Kan inte för mitt liv förstå vad den ska vara för något?)
McLaren MP4-12C
90-tals Saabar
Var innan en hater av Volvos 2 och 7-serie, mest pga. köparna dom lockar, men är lite fascinerad över hur robusta dom är.
Prissättningen är väldigt bra håller jag med, speciellt begagnat. Detta kan ju bero på det faktum att folk inte vill ha den, haha.
http://www.blocket.se/stockholm/BMW_....htm?ca=15&w=3
Men jag har svårt att se fördelarna med "SAV-konceptet". Det enda man får egentligen är mer rymd i kupén, och aningen mer bagageutrymme, detta på en bekostnad att bilen ser ut som en missbildad skolbuss. Antingen köper man en vanlig 5- eller 7-serie, alternativt en X-serie.
Om det nu verkligen var en 7-serie i andra kläder, borde den ju hetat 7xx GT!
x6 är ju rå fet, älskar utseendet på den!
Även GT tycker jag är rätt rå den med :)
Kanske inte hatar denna men tycker desigenen är så ful.., Nissa Juke.
Dessa volvo modeller är enligt mig värdelösa ..
(då menar jag de modeller utan turbo)
V40
går sönder jävligt lätt , dålig komfort dyra reservdelar.
Ser allmänt fula ut dessutom .
http://imageshack.us/a/img577/8600/volvov402.jpg
Uploaded with ImageShack.us
850 - samma sak iprincip , tål inte alls mycket. Är det inte det ena felet så är det de andra..
Allmänt ful
http://imageshack.us/a/img824/6737/v...6074782893.jpg
Uploaded with ImageShack.us
Dessa har jag inte så mycket erfarenhet av men de faller mig inte i smaken någonstans ..
http://imageshack.us/a/img14/5169/vo...nnewbettle.jpg
Uploaded with ImageShack.us
http://imageshack.us/a/img805/2666/f...ont2008021.jpg
Uploaded with ImageShack.us
Hahah, princip typ alla volvos & saab !
Det finns en enda anledning till varför BMW bestämde sig för att göra t.ex GTn. Det är för att täcka alla behov i deras kundgrupp. Det skall finnas en bmw för alla, oavsätt om man tjänar pengar på den eller inte. BMW har en så stark metaprodukt och den vill de behålla.
Ska man resonera så, så behöver BMW ett antal modeller till. GTn är unik på hela marknaden, ingen bil är i dagsläget avsedd att konkurrera med den. Det är en koncept-bil som BMW på något vänster fick för sig att marknaden behöver, och några pantade snubbar fick för sig att BMW har rätt. De enheter som sålts har blivit sålda pga. märket, inte produkten i sig.
BMW bör, fokusera på en ny M3 CSL, en bil som verkligen inriktar sig på de punkter märket marknadsför och vill framstå sig som då deras främsta säljsargument fortfarande är körglädjen. Kanske även någon superbil som ska konkurrera mot R8 och liknande. Inte en GT som bara mjölar upp utbudet och gör att gemene man ifrågasätter vad BMW sysslar med. Om BMW ska täcka alla deras kunders behov så behövs det en ny M3 CSL, 1-serie Touring, X3M, X1M osv. Listan kan göras lång.
Håller med kocke, fyfan vad ful gtn är. Inuti tycker jag den är lika rälig, instrumentbrädan ser ju ut som fan, jävla båge haha.
Till viss del. Även om GTn attraherar en liten del av deras kundgrupp så kan man lugnt säga att deras M-modeller också attraherar en liten kundgrupp. De flesta som köper en BMW köper en instegsmodell av 3-serien. Unik på marknaden? Nej, A7an faller inom samma segment, även om det finns skillnader mellan dem (obviously).
Som sagt, anledningen till varför GTn kom till marknaden var för att täcka alla behov i deras kundgrupp.
Volvo 740.. Sjukt fula! 940 är dock mysiga! :wub:
Soppanslut, motivera? Har själv 940 och avskyr designen
Lada Kalina är kanske den sämsta bilen jag har nånsin provat köra. Vad som kan vara även sämre än att köra Lada Kalina är att reparera denna bilen. Om man önskar ha även starkare känslor, man kan prova reparera Lada Kalina själv.http://autonews.autoua.net/media/upl...kalina-2_4.jpg