du bör välja den med lägst durationer. för de blir högre durationer med längre slag, om du inte svarvar topp och cylinderfot.
Utskriftsvy
du bör välja den med lägst durationer. för de blir högre durationer med längre slag, om du inte svarvar topp och cylinderfot.
hade tänkt att ha en cnc tillverkad cylinder spacer undertill. beroende på hur tjock jag gör den så får jag olika durationer samt komp förhållande.Citat:
Ursprungligen postat av Lennart
du måste snarare ta bort material om du ska slippa sänka portarna.Citat:
Ursprungligen postat av Togge
och svarva ur förbränningsrummet så kolven inte tar i.
edit: ungefär 29 grader ökning mellan 39 och 46mm slag.
hade tänkt att sänka portarna :)Citat:
Ursprungligen postat av Lennart
har jag en cylinder spacer på 7mm tjocklek så kommer allt vara samma bortsätt från slaget. det kombinerat med sänkte portar då :)
har du räknat nått på tiderna och vad du egentligen behöver göra för att få de att lira med en cylle med org slag?Citat:
Ursprungligen postat av Togge
den åker ju 3mm ner och 3mm upp så du måste nog svarva ut toppen. om du inte ska sänka portarna 6mm och ha 3mm till på spacern.
tänkte du ha barikitveven eller parmakit veven?
inte spekulerat allt för mycket då det va ett tag sedan troden gjordes...Citat:
Ursprungligen postat av Lennart
barkit då jag antar att den har samma lägnd på vevstaken som org?
va menar du med 3mm ner å 3mm upp? den kommer väll ändå åka 7mm eller e det bara jag som...
ja sry, men den åker ju inte 7mm upp och 7mm ner, de med halva upp och halva nerCitat:
Ursprungligen postat av Togge
nä den åker ju 7mm mer upp än org slag?Citat:
Ursprungligen postat av Lennart
nepp så har du alltså 14mm mer slag på veven. för veven roterar ju och så åker kolven ner och upp.Citat:
Ursprungligen postat av Togge
du vet att ja har rätt om du tänker efter.
slaget ja. men TDC kommer att hamna 7mm högre upp :) där av ska cylinder spacern vara 7mm tjock.
nepp! den kommer hamna 3.5mm längre upp om den använder samma längt på vevstaken!Citat:
Ursprungligen postat av Togge
hur mycke hade du tänkt sänka portarna egentligen?
A förlåt... Tänker inte klart just nu. Men då ökar ju inte slaget med 14mm som du sa ovan^^ utan slaget ökar med 7mm och tdc hamnar 3,5mm högre upp då e vi på samma spår ;)Citat:
Ursprungligen postat av Lennart
(Spacern blir då 3,5mm givet)
Ja du några grader men egentligen så är det ju inget måste att sänka portarna.
finns lite oliaka sätt att undgå att få överdrivet höga durationer.
svarva topp och cylinderfot
egentligen är en cylle med nedskjuten topp(R/T70, MKPR, etc) att föredra för såna operationer.
säg till om du behöver hjälp med spacer. jag har gjort såna förut :) här är en till am6. Bifogad fil 12090Citat:
Ursprungligen postat av Togge
alltid fördel med posetiv dome depth när man ska svarava topp.Citat:
Ursprungligen postat av Lennart
kan ju ändra tdc eftersom med att testa fram olika tjoklekar med cylinder spacern. motorn kommer att byggas för att varava 14k+ där av kommer avgas hamna en bit över 205 vilket gör att jag har väldigt mycket att arbeta med. när jag har fått sält in TDC med cylinder spacern så kan jag börja svarva toppen för att det komp jag vill ha :)
behöver inte svara cylinder fot å göra det jobbigt för mig.
det ska jag lägga på minnet. antar att den på bilden är i Alu? :)Citat:
Ursprungligen postat av hyperperry
jajemän den är gjord i alu och som sagt till am6, jag fräste den när jag skulle montera en ts2a från en piaggio på min gamla drac. överströmmarna går även att fixas :)Citat:
Ursprungligen postat av Togge
a nä det behövs inte det gör jag nog gärna själv så får jag det machat perfekt då jag kommer att ge block en portning.Citat:
Ursprungligen postat av hyperperry
men hur mycket skulle du ta för att tillverka en sån? å skicka den till göteborg :)
durationer är inte de viktigaste men man brukar inte lägga sig över 200 på de flesta hypermotorer. min R/T har 193 och den har maxeffekt på 13,5k rpm ungefär.Citat:
Ursprungligen postat av Togge
du menar vinkeln på squishbantet? de kan man mäta själv med ett vinkelverktyg.
edit: innan du nu ska börja slipa sönder cylllen, räkna och se var du hamnar. att hamna på 210+ är bara overkill.
sen vad ja kan se så har s6 cyllen platt sqichband och kolv så att svarva toppen blir ju typ pissenkelt, behöver inte alls tänka på vinkeln
ja precis. 300 inkl frakt? :)Citat:
Ursprungligen postat av Togge
kommer ju inte börja porta det första jag gör :P utan mäta durationer. se va tdc å allt hamnar på å bestämma tjocklek på spacer å jobba mig därifrån.Citat:
Ursprungligen postat av Lennart
hur mycket den varvar beror väldigt mycket på vad man har för rör få man tänka på också :) om man tittar i din favorit bok ;) så säger den 205+ tittar man på rexxys moppepogram så säger den 205+ med :) man får även tänka på att kubik även har en faktor i detta :)
fy fan i helvette va dyrt! se upp så jag inte anmäler dig för rån ;) hahaha nä men visst hör av mig när det börja närma sig för bygge :DCitat:
Ursprungligen postat av hyperperry
haha äh :DCitat:
Ursprungligen postat av Togge
Bifogad fil 12091Citat:
Ursprungligen postat av Togge
Nu räcker de, kan knappt hålla fingrarna i styr, låter någon annan kunnig ta hand om dig nu.
I'm out!
nice bajsCitat:
Ursprungligen postat av Lennart
du ska asså ha över 200 i avgasdurution? jaja.. och en blowdown på ca 37 då, du gillar å ha hög bd ;)
nja knappas så hög BD :P ställa in allt så jag hamnar runt -200 på avgas och med 33-34 i BD. å arbeta därifrån.Citat:
Ursprungligen postat av dt50r
å försöka få squish på lite över 1%
varför siktar du på så hög bd? ska ju ligga runt 30
mellan 27-35 mer effekt på högre varv.. tappar ju i botten drag men men :P får se hur det blir... beror på hur mycket pengar/tid jag vill spendera på bygget. ska jag inte ha nån hyper utan bara en rolig moppe så blir det ju lite mindre förgasare å en BD under 30. men ska det byggas mer åt hyper hållet så blir det ju en högre bd så klart :)Citat:
Ursprungligen postat av dt50r
Man tackar :) uppskattas när folk ger sig tiden att hjälpa :)Citat:
Ursprungligen postat av Emil123
Köp en R/T 70cc och släng på större slaglängd?