Från början till slut, här berättar du om din tid!

Det började med att jag var 8 år. jag hade redan då cyklat jävligt mycket och kunde ganska mycket. nu började det röra sig om motorer!
Jag fick en yamaha chappy, 60cc. Jag åkte runt på den och hade det jävligt gött!
en dag var den stulen och jag blev förtvivlad. Då började min farfar bygga en crosskart åt mig. intresset växte och jag var med honom väldigt mycket.
när jag var 10 år tröttnade jag på den, och såg någonting där inne i skjulet. en yamaha fs1! jag hade inte en aning om vad det var för något mer än att det var ett 2-hjuligt motorfordon.
Jag var väldigt osäker och den såg så stor ut så jag visste inte om jag vågade. Då sa farfar: prova! det är inte farligt, det är bara en moped!
Jag provkörde och blev förälskad i den. när jag var 11 år skar den, men det hindrade mig inte. Jag och farfar åkte till en mopedbutik och skulle inhandla en ny cylinder. minns att gubben i affären frågade mig " ska du ha original eller trimcylinder?" jag funderade länge, och till sist sa jag: trim!
Han slängde fram en sprojlans ny 60cc cylinder och jag tog den direkt. när vi kom hem till farfar igen fick jag lära mig att byta cylinder. Jag var riktigt nöjd, och glad som bara en nybliven moppepojke kan vara. Jag åkte runt på fs1an länge, men ett tag efter jag hade fyllt 13, bestämde jag mig för att renovera den. Den skulle bli astuff med snygga handtag och neon och grejer, sånt som min systers kille hade på sin speedfight!
skateboardintresset tog över och jag tröttnade på renoveringen. Men sen fick jag fram intresset igen och färdigställde min fs1a som nu var org. Jag köpte en till fs1a av en kompis för en billig slant för att jag ville ha något att leka med. Jag åkte runt på den länge och den nyrenoverade bara stod. Nu tröttnade jag på dom gamla mopederna och ville nu ha en crossmoppe.
orkar inte berätta mer nu :D

Citat:

---

Ursprungligen postat av E.Hansson

min tid började när jag fyllde 15, fick brossans moppe som stått ett år i garaget, helt original yamaha dt50r från -99. andra årsmodellen som yamaha hade am6.
tog inte lång tid tills den blev tråkig, polarna körde ju om mig som ingenting.
lyckades då övertala mamma att ett underliggande rör va styling så jag fick det:rolling:
fick ihop den och va ute och körde märkte ingen skillnad för jag fatta ju inte att man skulle upp i varv, var ju van vid fisvarv...

men sen glömde jag växla och fy satan vad den sköt på :P
livet blev helt plötsligt mycket roligare! och efter ett tag ville jag självklart att den skulle gå ännu fortare. blev större förgasare, ny vev och allt och tillslut även "80"cc (76 riktiga)

sen byta jag bort den till en aerox som jag körde med 1 gång sen ville den inte igång mer av ngn anledning :S
hade gnista, komp, bensin och luft. så jag gav upp och sålde den för 5,500

sen var det dags för epa som jag hade ungefär ett år. Och före sommaren byta jag bort min fiddy mot en drac som jag skulle fixa till och trimma sönder totalt :huhu:
dracen står fortfarande kvar i garaget och ska ha den som bruksmaskin så fort den kommer i rullning eftersom jag inte har ngt annat att köra med.

projekt finns ;)

och det blir nog sista mopeden för till sommaren är det dags för bil

hoppas ngn har roligt med att läsa
MVH
Elias

---

Har du bild på dt:n ? skicka PM!

Kan berätta min början, återkommer med slutet om något år eller så.

Köpte en Pitpro midsize i somras, allt var frid och fröjd och jag hade planer på att röja runt med den och använda den lite som en moped. Hade alltså planer på att skippa moped och köra runt på fiddy istället. Dåligt tänkt!

Efter 6 dagar med pitpron blev jag tagen av polisen när jag var på väg till skolan, undrar fortfarande hur jag tänkte när jag körde runt på en polismagnet. Under dessa 6 dagar jag haft hojen så hade jag kört ganska mycket utanför en Äntligen hemma inspelning, huset som Martin Timell och hans crew byggde, ni vet?

Måste säga det att Martin Timell är en rikitg grinpelle och inte så "framåt" som i tv programmen, vet inte riktigt vart jag vill komma, blev tagen av polisen och det var Martin Timells fel. Så kan vi säga (vet att det var mitt egna fel).

Efter mitt misslyckande så låg jag lågt ett tag, men inte allt för länge. Hittade en nyckel till min brors Yamaha Aerox och körde runt på den ganska mycket under hösten. Min pappa frågade mig efter ett tag om jag hade ändrat mig och ville ha moped, och ja. Jag hade ändrat mig. Har hängt här på MNF ett bra tag, var medlem på förra forumet också, men gjorde inte så mycket väsen av mig där. Det stog helt klart för mig att jag skulle ha en Aerox i alla fall. frågan var om jag skulle ha en ny eller bygga vidare på min brors gamla. Bestämde mig för att jag ville brorsans gamla roxx iaf, så mamma och pappa köpte den av honom och gav den till mig. Och nu under vintern har jag byggt om den en hel del. Dom flesta kanske har sett den? Kolla in tråden och släng en kommentar vetta! ;)

Det var allt än så länge, men ni kommer se mer av mig. :wub:

Lägger upp lite bilder som relaterar till berättelsen också;

http://forumbilder.se/images/9c8201182731P9d0e.jpg?0

http://forumbilder.se/images/da7201123010P63cf.jpg?0
Har ett lås på 5kg under jackan, därför det ser lite konstigt ut. (Har inte virat upp ***en under jackan)

http://i1223.photobucket.com/albums/...P1000686.jpg?0
Fått en hel del hjälp av min kära vän Jesper, som förövrigt glider runt på engerts gamla Rossi Aerox.


Peace!

Jag var runt tio, och hade börjat sukta efter motorcyklar.
Då, som nu, var jag mer vild än tam, tog varje tillfälle jag fick att köra (moped, cross, you name it!).
När stryvbrorsan köpte MT5an, skrällde jag högst om att få provköra den, och drog då upp den i topphastighet med glädjetjut som följd.
När jag fyllde 15 var det inte på tal om någon moped. Jag led. Jag ville ha min egen fritid, min frihet och många hästar mellan mina ben.
När jag blev 17 och helgjobbade, tog jag förarbevis (dagens AM-kort) och köpte världens sämsta moped - en CPI Popcorn. Påväg ut från butiken såg jag min drömmoped, en DT50, och ville häva köpet på 20.000 för att ta DTn istället. Pappa tyckte det var krångligt, och jag fick således inte byta.
Behöver jag nämna att CPI'n inte höll så länge? Den frös på vintern, trots att den stod inne i en lada, med batteriet på laddning. Det hände att någon fick komma med bil och startkablar för att jag skulle kunna ta mig hem.
Jag tröttnade, pappa tog över mopeden och trimmade den. Dock bytte cykelbollen inte förgasare, och CPIn dog om man körde över 20km/h. Den blev ståendes.

Sen gick det ett par år av suktande.
2008 träffade jag min sambo, och det visade sig redan samma dag som vi träffades, att vi var sjukt lika.
Han älskade också MC, hade en gixxer på 400 kubik och skulle precis skicka in handledarpapprena.
Jag provkörde gixxern och tyckte det var riktigt roligt.
Sambon kom fram till att han inte kunde ta något kort med den hojen (effekt för hög, vikt för låg), och köpte en Sprint 900 istället.
(Sambon hade f.ö en Zündapp när han var 13-14, som han körde sönder).
Efter två somrar på bönpallen tröttnade jag på att 1)inte få den upplevelsen sambon fick av att köra. 2)på att vara låst där vi bor nu, och inte kunna ta mig någonstans.
Så sambon kollade runt lite, och hittade DTn vi nu har ståendes i hallen (vilken vacker syn det är varje gång man går förbi den <3)
Han själv tycker det är riktigt roligt att pilla med den, då man inte hade så mycket pengar som 13-åring. Lite mer har man nu ;)
Har förvisso inte kört någon längre sträcka med den (mer än lek i skogen som ligger intill), men det är en hel del på den som ska bytas. En fullständig service och uppgradering, mao.
Så det var min historia.

- Hur gammal var du när du fick/köpte du din första moped, och vad för moped?
på min 15 årsdag! fick en MT5a så klart, var smått trimmad med 70cc och grejer, gick som ett skollat troll tyckte man ju,
- Varför ville du ha en moped? jaa varför inte? moped är livet som man säger, näerå men jaa jag tjata på mamma om mt5er så hon höll på att spricka! och alla mina kompisar ville också ha en men blir ju grupptryck. sen moppe är det bästa som finns så varför inte!
- Trimmade du mopeden?
njaa vikte membranet lite och dreva typ
- Har polisen varit inblandad nån gång?
näe faktist inte! :D
- Har moppenet/mopeden påverkat dig nånting? och när först registrerade du dig här?
jaa jag registrerade mej kanske sommarn 2010 nånting men inte våga man skriva nå inlägg eftersom man inte kunde nått, hittade video klipp på ronkens mt5a tyckte den va så vass, såg film och projekt på ciaorellin och tänkte sånt där vasst måste man bygga nångång, enda sen jag lärde mej va hyper va, så har jag bara pratat om det och tänkt på att bygga, tänkt ut massa setups kolla vad som lira bäst med vad, och allt! att inte ha nån moppetid måste vara det dummaste man kan göra, man lär sej så mycket och jaa världen går inte runt utan moppe känns det som,
moppenet vill jag tacka allt för! all kunskap att veta vilka cylindrar som leverar, allt från block portning till durations mätningar, utan moppenet skulle det inte vart nå roligt att ha moppe ens känns det för mej,
- Hur skulle världen se ut idag om du inte hade haft din " moppe tid " ?
åt helvetet skulle inte haft nå intresse alls! kommer ha min moppe tid hela livet kommer aldirg försvinna, kommer alltid ha nånting att bygga under på helgerna även när jag har barn! moped är verkligen nånting som sattes i mitt huve att man kan få en moppe upp till 15 hästar eller en vespa motor som man tänkte, eller liggande minarelli och piaggio , idag vet jag vad det är för skillnad på am5 och am6 och am7 jag vet nästan alla namn på derbis motorer,

- Varför sålde du mopeden?
orkade inte åka runt på en mt5 så jag sålde den tog dom pengarna till körkortet
så köpte jag slider objeket av retard racing och nu är det där jag är!

vill faktist tacka nåra här på mnf,

:
midrace
berggren
hyperperry
retard-racing
ajonson
fink3n
beaver
arvidzon
sebbe!
och så klart många mer men kan inte komma på några!

livet är kort men moppetiden är kortare ta vara på all tid!

- Hur gammal var du när du fick/köpte du din första moped, och vad för moped?

Min första moppe var en Baotian Classic som jag fick när jag var 12 år och den körde jag mycket ute på landet där jag bor men efter ett tag så tröttnade jag på att köra original så då fick jag ett effektrör och drog v-ringen på den men den rasade framgaffeln på så då skrotades den efter endast 75 mil och den var en halv sommar gammal. Baotian skit helt enkelt. Sen så när jag blev 15 år så köpte jag min kusins gamla speedfight hade inga planer på att fixa nått på den tänkte helt enkelt köra original. Min tredje moppe var en Danielssons gamla stunt Viva som jag köpte i Augusti i år för 3k. Min fjärde var en Forshaga/Norsjö shopper som jag köpte för 6k
och min femte var en Peugeot Vivacity som jag köpte för 1500.


- Varför ville du ha en moped?
Jag har varit motorintresserad hela mitt liv när jag var bara 3 år så var jag hela tiden med i garaget när farsan byggde på sin Camaro och sen dess har det bara ökat.


- Trimmade du mopeden?
Självklart köra original var ju svintråkigt så nu har jag : En midrace Speedy toppar 113km/h ärliga , En avstrypt Viva toppar 57km/h, En effektrörs Viva toppar 71km/h enligt förra ägaren , En shopper dock original just nu men den ska portas.

- Har polisen varit inblandad nån gång?

Flera gånger men en gång kan jag berätta om då. Var ute och raceade med en kompis och jag låg i 80-85km/h på 50 väg och han låg runt 70km/h så då mötte vi en snut så han drog fullbroms och svängde av vägen och stack åt ett håll men jag han inte bromsa så jag fick självklart dom efter mej men då åkte jag in i ett bostads område med täta vägar där det nästan är omöjligt att köra med bil så jag klarade mig perfekt den gången men fan vilken puls man hade.

- Har moppenet/mopeden påverkat dig nånting? och när först registrerade du dig här?
Jadu moppen har nog påverkat mig väldigt mycke ska man vara helt ärlig så nästan livsstilen genom stunting och att jag har börjat skruva en helvetes mycket mer.

- Hur skulle världen se ut idag om du inte hade haft din " moppe tid " ?
Jag har ingen aning egentligen men om jag gissar så hade jag troligen varit ett klassiskt geek och fortfarande samlat skitseriöst på energidrycker och inte varit lika kunnig på motorer

Citat:

---

Ursprungligen postat av Mattyyy

[/COLOR]- Trimmade du mopeden?
[COLOR=#333333]Självklart köra original var ju svintråkigt så nu har jag : En midrace Speedy toppar 113km/h ärliga , En avstrypt Viva toppar 57km/h, En effektrörs Viva toppar 71km/h enligt förra ägaren , En shopper dock original just nu men den ska portas.
]

---

Lust att byta shoppern mot en Gilera Stalker 09a? :ninja: Sjukt sugen på en shopper! :D

Citat:

---

Ursprungligen postat av PiMpoPeD

Lust att byta shoppern mot en Gilera Stalker 09a? :ninja: Sjukt sugen på en shopper! :D

---

Nej nej nej aldrig det är min pärla :wub:

Citat:

---

Ursprungligen postat av Mattyyy

Nej nej nej aldrig det är min pärla :wub:

---

haha mot 85an då? :wub: Sugen på något litet busfordon :D

kan säga att jag inte länktar tills dagen man ska skriva den långa storyn här inne! inte pga att det är jobbigt och skriva.. utan jobbigt att man kommer sakna allt med moppetid och det just nu kollar in i stortsätt varje dag, Moppenet :wub:

Citat:

---

Ursprungligen postat av PiMpoPeD

haha mot 85an då? :wub: Sugen på något litet busfordon :D

---

Nej Shoppern ska dö i min ägo säljer den verkligen inte och jag längtar utav helvete tills jag får på Viva motorn då blire Drifting!

Min moppetid började sommaren 1999, jag var då 14år och moppekåt.
En som jag kände hade en Zundapp KS 50 som det var en del jobb på.
Jag köpte den för 800:-

Bifogad fil 9506
Men när jag fyllde 15år (April 2000) så fick jag en Yamaha Dt 50mx.
Den var i orört orginalskick, Den hade 1ägare på 10år!
Först drevades den om, sedan byttes cylindern mot en 5½hk, köpte även en 16,5mm förgasre och Luhao krök.
Sålde den 2005 till en tjej från Stora skedvi.

Zundappen bytte jag bort mot en fullt fungerande Suzuki K50.
Den körde jag bara med i någon månad, hade den mest för att tuckta skiten ur den.
Jag vet inte vad det var för trim på den, men den fick som ett skott.
Sålde den för 2500:-

Saknar både Zundappen och K50:in

Bifogad fil 9507

2002/2003
Någonstans där i kring så köpte jag en hög med Dt delar av "plogen" på dåvarande moppeet.
Det var ett bygge som jag grejjade med när jag hade lust, tid och ork.
Så det blev ett riktigt långtisprojekt.
Tror jag sålde hojen 2009

2003/2004
Minns inte exakt tiden vid detta köp, men jag kom över en Forsha shopper.
Den hade jag mest för skojjskull.
Sålde den senare till några småkillar från Surahammar tror jag.

Bifogad fil 9526

2004 Minimot
Somaren 2004 så var minimot's en riktig fluga, iallafall här i Hedemora.
"alla" skulle ha en, grannen tog hem ca 20st åt gången.
Så även jag köpte en av honom, 2500:- var ju inte mycket att bråka om.
Det var en riktigt kul sommar grej. Sålde den hösten efteråt för ca 1500:- om jag minns rätt

Bifogad fil 9511

Hösten 2005 så köpte jag en mopedbi, en sprillans ny Jdm Abaca för 125 000:-
Den gick helt orginal motormässigt under hela min tid.
Stylade den lite med tonade rutor, m3speglar, xenonlook, mätarhållare i a-stolpen i kolfiberlook m.m
Stoppade i en baslåda av märket gas med 2st 10" basar och ett 5kanaligt slutsteg.
Efter en tid så hittade en mutant 12" låda också in.
I april i år (2012) så såldes den till en gubbe i Avesta för 50 000:-

Dagen efter inköpet
Bifogad fil 9508
Efter lite pillande.
Bifogad fil 9509

Aeroxen var mitt andra riktiga projekt.
I slutet av 2006 eller början av 2007 så köpte jag en Aerox ram och en motor från någon på dåvarande forumet.
Jag ville bygga en hoj från scratch.
Att dra elen var väl det värsta jobbet, man fick gissa sig fram eftersom Yamaha center vägrar lämna ut sådan information.
Str8 kåpkit i kolfiberlook inhandlades, gafflarna lackades, z-kåporna och underkåpan fick tillfällig färg på sig.
En bcd underkåpa baktill moddades och et diodbakljus monterades, fram blev det ett quattro lyse från Str8 tror jag.
Men i Maj så totalkvaddade jag den innan hojen ens var halvfärdig.
På väg till jobbet så svänger en bil ut framför mig. :(

http://www.youtube.com/watch?v=Dq0uB8LmXTQ

När jag fick pengarna från försäkringsbolaget så letade jag ny hoj.
Tankarna snurrade i huvet vad ska jag köpa?
Till slut hittade jag en Beta RR i Surahamamr.

2007 Beta RR
En avstrypt Beta RR -00 blev min nya vän.
Den gick som ett skott.
Men efter ett tag så började den pissa olja.
Så jag rev ner motorn, bytte packningar, packboxar, lager osv.
Motivationen var sådär, bytte bort den våren 2008 mot en istort sett splitter ny Orion agb 30.

2007 kom jag över en "no name fiddy"
Den var inte upphetsande för fem öre.
Men jag tänkte mest att den kan vara bra till brorsan.
Så när jag bytte till mig min Orion så tog brorsan över denna hoj

Bifogad fil 9513

2008 Orion agb 30 150cc
Det fick vara min leksak att ha vid sommarstugan.
Åkte mest i skogen vid stugan, samt även i skogen i Grådö där jag bodde ett tag.
Riktigt skönt tidsfördriv.
När brorsan växt ur sin no name fiddy så fick han köpa min Orion billigt så 2011 så såldes den till honom

Bifogad fil 9512

2009 Apa traktor
Eftersom mitt förarbevis övergick till Am-kort så ville jag åtminstonde prova att ha en a-traktor.
På den tiden gick dom åt som smör i solsken.
Det fanns 3! sidor med a-traktorer / epor om man valde "hela Sverige".
Jag kom över en Okapad 740 från Säter i Januari 2010
Den gick som en klocka när jag provkörde den.
Men en Volvo från 1986 ger dig oväntade problem heeeeeeeela tiden.
Den gick sämre och sämre, hinkade i en ny motor och sålde den ca 15 000 billigare än vad jag gav för den. :(
Men det var mest skönt att bli av med skiten med alla bekymmer den gav...

Bifogad fil 9510

2012 Maj
När jag sålde mopedbilen så hade jag ju bara min cykel.
Så jag scannade blocket varje dag.
Jag ville ha något som det bara var att vrida på nyckeln och åk.
Den skulle även minst vara avstrypt och ligga i en prisklass på max 15 000:-
Till slut hittade jag en Beta RR -06
Så jag åkte till Falun och prutade på den och köpte den.

Bifogad fil 10305

2012 Augusti

Jag bytte bort Betan mot en Peugot Speedfight 2 (2006)
Den var vid bytet trimmad med top performance 70cc och ett laser trimrör.

Bifogad fil 10306

Så här står jag nu. :)

Polisjakter har man haft, men det var längesedan nu.
Det var dock bara med Dt:n jag blev jagad.
Jag lyckades fly alla gånger förutom när jag stötte på en polis-mc.
Han stoppade mig och snackade lite sedan sa han nu ska vi "racea".
Jag skulle med andra ord köra så fort moppen gick tills han vinkade in mig.
Dum som jag var så gav jag allt vad dt:n gick för.
Just då så gick den bara i max 60km/h om ens det.

Mitt svarr blev att "jag har grejjat lite med ljuddämparen". ;)
Så jag kom undan med "fixa det innan du åker nå mer"

Jag har aldrig trimmat i någon större grad.
Aeroxen var planerad att bli en hyper, dock hann jag alrig så långt.
Annars har jag mest nöjt mig med avstrypt eftersom jag mest åker från A till B.

2002/2003 minns inte exakt.
Men där i kring så registrerade jag mig på moppenet.
Hängde där fram till ca 2007 och det gav mig otroligt mycket.
Utan mooppenet så hade mitt "moppeliv" sett helt annorlunda ut.
Dock upplever jag att moppekulturen och moppenet var bättre förr.
För nu verkar folk knappt åka moped, och än mindre trimma mopederna.

Men det är riktigt trevligt att ha "hittat tillbaks" till mooppenet.
Förhoppningsvis lär jag mig mer och kanske kan göra fynd osv.

Detta inlägg kommer garanterat redigeras eftersom mopeder och andra fordon kommer komma och gå.
P.g.a synskada så får jag inte ta körkort, så därför har mopeder varit mitt transportmedel att ta mig fran A till B.
Så jag hoppas att folk kan respektera att jag är född 1985 och åker moped.

Citat:

---

Ursprungligen postat av whak

Wall of text

---

Varför köpte du en a-traktor som 24 åring, varför inte en bil?

Citat:

---

Ursprungligen postat av 0trivin

Varför köpte du en a-traktor som 24 åring, varför inte en bil?

---

Därför.
P.g.a synskada så får jag inte ta körkort, så därför har mopeder varit mitt transportmedel att ta mig fran A till B.
Så jag hoppas att folk kan respektera att jag är född 1985 och åker moped.