Utskriftsvy
Du behöver helt vanliga verktyg. 8a led, 10a, en stjärnmejsel, en skruvmejsel och hammare. Du kan iof behöva slagskruvmejsel till oljekastaren... Tänk på att ena muttern(oljekastaren eller kopplingskorgen) är felgängad, minns tyvärr inte vilken det är. rätt säker på att det är oljekastaren då det är mest logist.Citat:
Ursprungligen postat av Jonne
De sitter innanför kopplingskåpan, motsatt sida av tändningen.
Har redan gjort det för x antal dagar sen. Men tack för svaret iaf! :)Citat:
Ursprungligen postat av Yoohan
Edit; vet någon var det är för fel på min lifan 125cc?
För när jag trycker in kopplingen så snurrar hjulet ändå. (med växel i) Jag har kollat så allt sitter som det ska och att inget "glappar" eller dylikt. Vajjern är tillräckligt spänd, och jag har bytt lameller + "lamellkorg" (?).
Men ändå somsagt så snurrar hjulet när jag kopplar :(
Nån som vet felet eller?
Citat:
Ursprungligen postat av Jonne
Menar du att bakhjulet kan rulla även ifall du håller inne kopplingen med växel i?
Det ska ju vara så :P
Ja, men asså när jag lägger i växel så hoppar den till och dör, precis som jag inte skulle kopplat?Citat:
Ursprungligen postat av Puryeah
Ska inte rulla framåt om den står på marken. Dock om man lyfter upp bakhjulet kan det snurra lite. Men ska stanna om man typ sätter fingret på däcket.Citat:
Ursprungligen postat av Puryeah
Är Lifan bra märke?
Vart kan man få tag i billiga 4t motorer spelar inge roll om de e kina skit....
har en kina fiddy på 110cc :) ( shöwteks gamla skrot )
den har gått bra hela sommarn , och så en dag så började det snöa , = ut och röjja :) , jag tankade fullt , och drog ut och körde som fan , efter ca 1 timme så började den dö , gasade man så dog den ännu mer, sen fick jag gå hem :(
och nu förtiden är den svårstartad , den mår helt enkelt inte bra längre :( och samma problem , när man kört ett tag så dör den , ( fast nu handlar det om 10 meter ).
jag ska göra en liten service på henne i så snart som möjligt :).
ska byta ut stift , motorolja, göra rent förgasaren. Får se om den mår bättre då.
Ingen som har en aning om vad det kan vara för fel?
Skit i tändningen eller skit i föggen :)
Någon som vet om jag kan köra med feltemas 15W-40 motorcykel olja i min Lifan 150cc? Råkade nämligen ha två dunkar sådan hemma. :D
ja.
Tja.
Har en DIrtbike 125cc lifan
Växlen vill helt plötsligt inte lägga i.
Då öppnade jag så jag kom åt KOppöingkorgen.
Men hur fasiken får jag av den?
Snälla hjälp.
här är min mt5 med fiddy motor!
http://www.moppenet.nu/images/imported/2010/11/2652.jpg
går riktigt bra nu, satt i trimkam och har beställt racing cdi, högkompskolv jämt nyss!
Skruvar? Förklara mer exakt, vad har du problem med?? bild?Citat:
Ursprungligen postat av Aerox 03
nu ska jag upp till slalombacken och röjja!;D
Hmm, har lite funderingar över fiddy/cross val. Letar efter en stor cross 4takt så det blir antingen 250 cross eller 250 fiddy. Hittat några intressanta fiddys, men vet inte hur kvalitén är.
http://www.superbilligt.se/product/k-4135/ Orion 36 reggad (vet inte motor)
http://www.superbilligt.se/product/k-9893/ Orion 38 (zongshen)
http://www.motorsweden.se/product_info.php?pid=175 Orion fullsize (loncin)
Skillnaderna mellan andra o tredje jag ser är större hjul på andra, mycket snyggare, 90 cm sitthöjd. den tredje har kraftigare framdämp, lite svagare motor, bara 17''-14'' hjul 81 cm sitthöjd
Undrar om det är värt att lägga extra pengar på första/andra? tänkte att loncin motorn är bättre än zongshen?! Hade tänkt att de ska hålla några år iaf med servicar osv. Eller ska man rentav leta efter en beggad 250 4takts cross ca -90?
Snabba svar uppskattas! :)
Nej nej och nej, köp absolut ingen Orion, sämsta skräpet du kan hitta. Kolla på Pitpro, Exxo, Ten7, Snakepit och liknande märken. Ett tips är att kolla runt lite på www.fiddy.se och lär dig lite innan du slår till. :)
Varför inte köpa en cross av kvalite typ 00-04 eller en fiddy med lite klass typ pitpro? :) Lite större kinacrossar kommer nog inte hålla bra kan jag tänka mig om man kör med en cross som cross brukar köras ;)Citat:
Ursprungligen postat av Shöwtek
Ingen orion, dom är inte särskillt bra! Been there done that...Citat:
Ursprungligen postat av Shöwtek
http://www.blocket.se/varmland/Cross...=11&w=3&last=1 <-- Kan vara skit, såg hyfsad ut dock.
http://www.blocket.se/alvsborg/Ktm_S....htm?ca=11&w=3
? :P
Tänkte lite ''Man får vad man betalar för''. Såklart att orion för 3k är dålig, men för 11k borde de hålla? sålänge motorn är bra osv, satt ju lincon på den ena. Sitter zongshen på några pitpros som kostar 15-16k på 24mx.
Och nej, kommer inte köra som en cross på bana osv, är väl lite skog o små hopp, åkrar o så. Men om alla orion verkligen är skit så får man försöka hitta en cross. Om de ska va fiddy ska de vara 250 ;)
edit: den första du länka ozcaarl va perfekt, men för långt borta. Den andra är nog lite väl, 600 och man inte ens kört cross innan :P
http://www.4speed.se/se/art/xmoto-250cc-pro.php får se, kanske får köpa ny i värsta fall för de finns typ inga på blocket
Varför inte köpa en lite äldre typ Yamaha yz 125 - 1999 eller en 250 för typ 11k ? det är 100 ggr bättre kvalitet! :)Citat:
Ursprungligen postat av Shöwtek
Får inte ha 2 takt då de låter för mkt ;) Sen så mindre service med en 4takt, och hittar inga bra 250 4takts crossar för rätt pris :/ hade tänkt mig max ca 14-15k och då ska den va riktigt fin.Citat:
Ursprungligen postat av Viking^
Funtar faktiskt på den ozcaarl länkade; http://www.blocket.se/varmland/Cross...=11&w=3&last=1
Vattenkyld, riktigt snygg, rejäl sving o motor osv. Verkar värt resan :) 25 hk och stora fälgar sitter inte helt fel heller.
Din senda hör man ju rätt bra :huhu:Citat:
Ursprungligen postat av Shöwtek
Varför köper du bara inte cross hjul och leker med den istället?
Sant, hördes rejält när de inte satt nåt filter, o den varvade mer då. :PCitat:
Ursprungligen postat av Mange
Ingen bottenstyrka. Visst, blir väl lite bättre om ja ställer in den ordentligt men blir endå aldrig som 4takt. Går ju inte o köra bakhjul me sendan heller :( och den där har 20-25 hk typ.
Bara så du vet så ryker pulkan för att betala den där då ;)
Jo 4-takt är ju skönt ibland men om du säljer pulkan kommer inte ha något att glida runt i norrtälje med utan att kolla efter snuten hela tiden.Citat:
Ursprungligen postat av Shöwtek
Varför måste det vara minst 250 shöwtek? Tror nog att en vanlig fiddy/midsize har kraft så att det blir över om du aldrig har kört förut, eller är det storleken som lockar?
http://exxo.se/system/webshop_showde...005&PID=145200 <-- prisvärd NY hoj från Exxo. :)
Om du inte tror att en 4t cross låter mkt så har du missat något;) och att den är mer servixe på en 2t? fan heller du ska byta motorolja var 5 timma på en 4t cross minst var 10 timma ;) Sen är det ventilinställningar på en 4t också;) + att allt som servas på en 2t;)Citat:
Ursprungligen postat av Shöwtek
Har haft en maxpro 250cc stinger II.Citat:
Ursprungligen postat av Shöwtek
Gick bra och hållde bra.
Kronglade aldrig förutom att jag rensa bort typ 10l el kablar ifrån den ;)
Den rekomenderar jag. Ingen orion...
som jag brukar säga.
Motorerna är bra, resterande är skit
Till alla kinaälskade här som tycker kina är bra.. Pissa på den skiten och få tag på en fiddy som har 160cc daytona motor istället, där får man lite mer. :)