Utskriftsvy
Kolla upp det där med filtret först, blir det inte bättre köp ett nytt membran :) Stage 6 NBR exempel. Blir det inte bättre då, provar du med ett nytt stift. Blir det inte bättre då.. ja då kan jag inte hjälpa dig!Citat:
Ursprungligen postat av FlexBiel
Den var exakt likadan innan jag ställde in den. ;)Citat:
Ursprungligen postat av Rexxy
Update!
Fick exakt samma problem som du har när jag bytte från zx rör till stage6 pro på min speedfight =/ körde på stage6 alu 50cc och leovince zx och då gick den hur bra som helst, sen bytte jag röret till ett stage6 pro, och nu går den precis som din, fattar inte vad som spökar :(
Liten gissning - Eftersom den gick när röret inte satt fast ordentligt så kanske röret är igensotat?
som du säger.. jag gissar fortfarande på en plugg eller nått vajsing med ljuddämparen så som de sitter skit eller nått.. ta och tittaCitat:
Ursprungligen postat av Shöwtek
Citat:
Ursprungligen postat av vongyllis
Hmm, det roliga är att jag har försökt med att sota ur det. T-Röd i det och sen tända på, men jag kanske failade haha. Har plockat isär ljuddämparen och där sitter det ingen plugg.Citat:
Ursprungligen postat av Shöwtek
såg på filmen nu.. verkar knepigt.. vad e de för vikter ?.Citat:
Ursprungligen postat av FlexBiel
ingen v-ring som sitter kvar eller liknande ?
Oj, ganska lätta tror jag. V-ringen tror jag inte sitter kvar i alla fall. ;)Citat:
Ursprungligen postat av vongyllis
vadå tror :D. ut och ta av variatorn ;D titta vad dom vägerCitat:
Ursprungligen postat av FlexBiel
Fan va jobbig du ska vara då! Jajaja! Kommer in snart igen då...Citat:
Ursprungligen postat av vongyllis
Nej! Det sitter ingen V-ring där. ;)
vad för vikter?Citat:
Ursprungligen postat av FlexBiel
Vet ej, lätta i alla fall. Provat med mina gamla original vikter och då varvar den inte alls, då drar den ifrån och bara ligger och "försöker" ta sig upp.Citat:
Ursprungligen postat av vongyllis
men vadå lätta?. kanske ändå är för tungaCitat:
Ursprungligen postat av FlexBiel
du får ta och titta upp det då
Hur fan ska jag ta reda på det då?Citat:
Ursprungligen postat av vongyllis
kanske står på dom om de inte e borta.. eller om du inte har en våg eller nått..Citat:
Ursprungligen postat av FlexBiel
eller så köper nya bara
Och varför skulle inte dom vikterna funka? Varför funkade det bra med dom vikterna när inte röret satt på ordentligt?
låter som de är något fel med röret då den gick fint när röret satt halvt på.
skruva av ljuddämparen. Häll lite bensin i röret, se till så att bensinen sprider sig runt i hela röret, sen tänd eld på skiten :wub:
EDIT: hittade en liten guide
http://twostrokerider.se/guider/visa/119
du behöver lätta vikter till det röret. 4g ungefär.
mindre motstånd i motorn när röret läcker. dvs lättare att varva.
men skrev han inte att den gick hur fint som helst när de läckte? :)Citat:
Ursprungligen postat av Lennart
Hmm, så det kan alltså vara vikterna som helt enkelt är för lätta?
*för tunga* om du har org vikterna nu alltsåCitat:
Ursprungligen postat av FlexBiel
Nej, har inte org vikterna i nu. ;) Kolla videon. Men ska nog köpa den där förgasaren av "pemp". Tror att det kan vara förgasaren nämligen. För den vill ej höja eller sänka tomgången när man skruvar på den.Citat:
Ursprungligen postat av Lennart
skruvar du på rätt skruvar då?Citat:
Ursprungligen postat av FlexBiel
har du kollat så det inte är stopp i avgasröret? att dämpar ullen har täppt igen ljuddämparen eller sotat igen
Den kan ha varit att ljuddämpar ullen täppte igen! För va ett jävla helvete att få ut det nu idag när jag bytte ull!Citat:
Ursprungligen postat av Lennart
Löst problemet inu? :) har som sagt exakt samma problem på min så e nyfiken på om du hittat problemet
Mvh
Nja, jag la ner den motorn och köpte en ny. Lite vassare. :) Men kolla kompet, tror att det var för dåligt komp och där med gick den så. :)Citat:
Ursprungligen postat av MaartiIN
Om röret inte sitter på ordentligt så drar den tjuvluft. När du sen sätter på röret ordentligt så drar den ingen tjuvluft vilket gör att den får mindre syre till bränsleförbränningen. Börja stort och gå ner i munstycke och skruva på luftskruven för att justera mängden syre så att syre/bränsle blandning blir rätt.
Citat:
Ursprungligen postat av Duffis
Kolla innan du svarar :)Citat:
Ursprungligen postat av FlexBiel